P0245 터보차저 웨이스트게이트 솔레노이드 A 신호 낮음

P0245 – OBD-II 문제 코드 기술 설명

터보차저 웨이스트게이트 솔레노이드 A 신호 낮음

문제 코드 P0245은 무엇을 의미합니까?

코드 P0245는 일반적으로 터보차저 엔진에 적용되는 일반 진단 문제 코드입니다. 이 코드는 Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW 및 Volvo를 포함한 다양한 브랜드의 차량에서 찾을 수 있습니다.

파워트레인 제어 모듈(PCM)은 웨이스트게이트 솔레노이드를 제어하여 가솔린 또는 디젤 엔진의 부스트 압력을 모니터링합니다. 제조업체가 솔레노이드를 구성하는 방법과 PCM이 솔레노이드에 전원을 공급하거나 접지하는 방법에 따라 PCM은 반대 방향이어야 할 때 회로에 전압이 없음을 인식합니다. 이 경우 PCM은 코드 P0245를 설정합니다. 이 코드는 전기 회로 오작동을 나타냅니다.

OBD-II 시스템의 코드 P0245는 엔진 제어 모듈(ECM)이 웨이스트게이트 솔레노이드에서 낮은 입력 신호를 감지했음을 나타냅니다. 이 신호는 사양을 벗어나며 솔레노이드 또는 배선의 단락을 나타낼 수 있습니다.

코드 P0245의 증상은 무엇입니까?

OBD-II 시스템의 코드 P0245는 다음 증상으로 나타날 수 있습니다.

1. 엔진 점검 표시등이 켜지고 코드가 ECM에 저장됩니다.
2. 터보차저 엔진의 부스트가 불안정해지거나 전혀 없어 출력이 감소합니다.
3. 가속 중에 간헐적인 전원 문제가 발생할 수 있으며, 특히 솔레노이드에 간헐적인 회로나 커넥터가 있는 경우 더욱 그렇습니다.

또한 운전자는 계기판에서 P0245 코드로 인한 상태 경고 메시지를 받을 수도 있습니다.

가능한 원인

P0245 코드를 설정하는 가능한 이유는 다음과 같습니다.

1. 웨이스트게이트/부스트 압력 제어 솔레노이드 A와 PCM 사이의 제어 회로(접지 회로)를 엽니다.
2. 웨이스트게이트/부스트 압력 제어 솔레노이드 A와 PCM 사이의 전원 공급 장치를 엽니다.
3. 웨이스트게이트/부스트 압력 제어 솔레노이드 A 전원 회로의 접지 단락.
4. 웨이스트게이트 솔레노이드 자체에 결함이 있습니다.
5. 극히 드문 경우지만 PCM에 오류가 발생할 수 있습니다.

추가 세부 사항:

• 웨이스트게이트 솔레노이드 결함: 이로 인해 솔레노이드 회로의 전압이 낮아지거나 저항이 높아질 수 있습니다.
• 웨이스트게이트 솔레노이드 하니스가 열려 있거나 단락되었습니다. 이로 인해 솔레노이드가 제대로 상호 작용하지 않을 수 있습니다.
• 전기 접촉이 불량한 웨이스트게이트 솔레노이드 회로: 연결이 불량하면 솔레노이드가 일관되지 않게 작동할 수 있습니다.
• 웨이스트게이트 솔레노이드의 접지측이 제어측으로 단락되었습니다. 이로 인해 솔레노이드가 제어력을 잃을 수 있습니다.
• 솔레노이드 커넥터의 부식되거나 느슨한 연결: 이로 인해 회로의 저항이 증가하고 솔레노이드가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

코드 P0245를 진단하는 방법은 무엇입니까?

P0245 코드를 진단하고 해결하려면 다음 단계를 따르십시오.

1. 코드를 스캔하고 정지 프레임 데이터를 문서화하여 문제를 확인하십시오.
2. 문제가 있고 코드가 반환되는지 확인하기 위해 엔진 및 ETC(전자 터보차저 제어) 코드를 지웁니다.
3. 웨이스트게이트 솔레노이드를 테스트하여 웨이스트게이트 진공을 제어할 수 있는지 확인하십시오.
4. 간헐적으로 솔레노이드 제어 문제를 일으킬 수 있는 솔레노이드 연결부의 부식을 점검하십시오.
5. 웨이스트게이트 솔레노이드를 사양에 맞게 확인하거나 현장 테스트를 수행하십시오.
6. 솔레노이드 배선에 단락이 있거나 커넥터가 느슨한지 확인하십시오.
7. 차량의 기술 서비스 게시판(TSB)에서 알려진 문제와 제조업체가 제안하는 해결 방법을 확인하세요.
8. 차량에서 웨이스트게이트/부스트 압력 제어 솔레노이드 "A"를 찾아 커넥터와 배선에 손상, 부식 또는 연결 문제가 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
9. 디지털 전압 저항계(DVOM)를 사용하여 솔레노이드를 테스트하여 사양 내에서 작동하는지 확인하십시오.
10. 12V용 솔레노이드 전원 회로를 확인하고 솔레노이드에 접지가 잘 되어 있는지 확인하십시오.
11. 모든 테스트 후에도 P0245 코드가 계속 반환되면 웨이스트게이트 솔레노이드에 결함이 있을 수 있습니다. 이 경우 솔레노이드를 교체하는 것이 좋습니다. 결함이 있는 PCM도 원인일 수 있지만 그럴 가능성은 매우 낮습니다.

확실하지 않거나 이러한 단계를 스스로 완료할 수 없는 경우 자격을 갖춘 자동차 진단 전문가에게 도움을 구하는 것이 좋습니다. 올바르게 설치하려면 PCM을 차량에 맞게 프로그래밍하거나 보정해야 한다는 점을 기억하십시오.

진단 오류

진단을 시작하기 전에는 코드와 문제를 확인할 수 없습니다. 배기 시스템이나 터보의 배선이 단락되거나 녹지 않도록 할 방법도 없습니다.

코드 P0245는 얼마나 심각한가요?

웨이스트게이트 솔레노이드가 흡기 매니폴드의 웨이스트게이트를 효과적으로 제어할 수 없는 경우 엔진에 추가 출력이 필요할 때 부스트 부족이 발생하여 가속 중에 출력이 손실될 수 있습니다.

P0245 코드를 해결하는 데 어떤 수리가 도움이 됩니까?

내부 단락으로 인해 웨이스트게이트 솔레노이드 A가 변경됩니다.

솔레노이드 전기 연결부는 접촉 부식으로 인해 청소하거나 교체해야 합니다.

전선이 단락되거나 과열된 경우 배선을 수리하고 복원합니다.

P0245 – 특정 자동차 브랜드에 대한 정보

P0245 – 다음 차량용 터보 웨이스트게이트 솔레노이드 낮음:

1. AUDI 터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 솔레노이드 'A'
2. FORD 터보차저/웨이스트게이트 솔레노이드 "A" 압축기
3. MAZDA 터보차저 웨이스트게이트 솔레노이드
4. MERCEDES-BENZ 터보차저/웨이스트게이트 솔레노이드 "A"
5. 스바루 터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 솔레노이드 'A'
6. 폭스바겐 터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 솔레노이드 'A'

P0245 엔진 코드란? [퀵 가이드]

P0245 코드는 솔레노이드 회로의 높은 저항이나 단락을 감지하여 제대로 작동하지 못하게 하는 ECM에 의해 생성됩니다. 이 문제의 가장 일반적인 원인은 높은 솔레노이드 저항 또는 내부 단락입니다.