P0243 터보차저 웨이스트게이트 솔레노이드 A 오작동
내용
P0243 – OBD-II 문제 코드 기술 설명
터보차저 웨이스트게이트 솔레노이드 A 오작동
문제 코드 P0243은 무엇을 의미합니까?
코드 P0243은 Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW 및 Volvo 차량을 포함하여 터보차저 및 과급 엔진에 자주 적용되는 일반적인 진단 문제 코드입니다. 파워트레인 제어 모듈(PCM)은 부스트 압력 제어 솔레노이드 "A"를 제어하여 부스트 압력을 제어합니다. 이 회로에서 식별하기 어려운 전기적 문제가 발생하면 PCM은 코드 P0243을 설정합니다. 이 코드는 터보차저 웨이스트게이트 솔레노이드 회로의 오작동을 나타냅니다.
코드 P0243의 가능한 증상
P0243 엔진 코드는 다음과 같은 증상을 나타냅니다.
- 엔진 표시등(또는 엔진 유지 관리 표시등)이 켜져 있습니다.
- 엔진 점검 표시등이 켜지고 코드가 메모리에 저장됩니다.
- 터보 엔진 부스트가 제대로 제어되지 않아 엔진에 과부하가 걸릴 수 있습니다.
- 웨이스트게이트 솔레노이드가 필요한 부스트 압력을 제어할 수 없는 경우 가속 중에 엔진 출력이 부족할 수 있습니다.
가능한 원인
P0243 코드를 설정하는 가능한 이유는 다음과 같습니다.
- 솔레노이드 A와 PCM 사이의 제어 회로를 엽니다.
- 솔레노이드 A와 PCM 사이의 전원 공급 장치를 엽니다.
- 솔레노이드 A의 전원 회로가 접지 단락되었습니다.
- 바이패스 밸브 제어 솔레노이드 A에 결함이 있습니다.
이 코드가 발생할 수 있는 가능한 문제는 다음과 같습니다.
- 웨이스트게이트 솔레노이드에 결함이 있습니다.
- 솔레노이드 배선 하니스가 손상되거나 파손되었습니다.
- 웨이스트게이트 솔레노이드 회로의 전기 접촉 불량.
- 웨이스트게이트 솔레노이드 회로가 단락되었거나 열려 있습니다.
- 솔레노이드 커넥터의 부식으로 인해 회로가 파손될 수 있습니다.
- 솔레노이드 회로의 배선이 전원 또는 접지로 단락되거나 단선이나 커넥터로 인해 단선될 수 있습니다.
문제 코드 P0243를 진단하는 방법은 무엇입니까?
코드 P0243을 진단할 때 다음 단계를 따르십시오.
- 알려진 문제와 해결 방법은 해당 차량의 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하세요. 이렇게 하면 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
- 차량에서 웨이스트게이트/부스트 압력 제어 솔레노이드를 찾아 커넥터와 배선을 육안으로 검사하십시오.
- 커넥터에 긁힘, 마찰, 노출된 전선, 탄 자국 또는 부식이 있는지 확인하십시오.
- 커넥터를 분리하고 커넥터 내부의 단자를 주의 깊게 검사하십시오. 단자가 탄 것처럼 보이거나 녹색 색조가 있는 경우 전기 접점 클리너와 플라스틱 브러시를 사용하여 단자를 청소하십시오. 그런 다음 전기 그리스를 바르십시오.
- 스캔 도구가 있는 경우 메모리에서 문제 코드를 지우고 P0243이 다시 나타나는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 문제는 연결과 관련이 있을 가능성이 높습니다.
- 코드가 반환되면 솔레노이드 및 관련 회로 테스트를 진행합니다. 웨이스트게이트/부스트 압력 제어 솔레노이드에는 일반적으로 2개의 와이어가 있습니다.
- 솔레노이드로 연결되는 배선 하니스를 분리하고 디지털 전압 저항계(DVOM)를 사용하여 솔레노이드 저항을 확인합니다. 저항이 사양 내에 있는지 확인하십시오.
- 미터 리드 하나를 솔레노이드 단자에 연결하고 다른 미터 리드를 양호한 접지에 연결하여 솔레노이드 전원 회로의 12V를 확인하십시오. 점화가 켜져 있는지 확인하십시오.
- 웨이스트게이트/부스트 압력 제어 솔레노이드의 접지 상태가 양호한지 확인하십시오. 이렇게 하려면 배터리의 양극 단자와 접지 회로에 연결된 테스트 램프를 사용하십시오.
- 스캔 도구를 사용하여 솔레노이드를 활성화하고 경고등이 켜지는지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 이는 회로에 문제가 있음을 나타냅니다.
- 솔레노이드에서 ECM까지의 배선에 단락 또는 개방이 있는지 확인하십시오.
위의 모든 단계를 수행해도 문제가 해결되지 않으면 솔레노이드 또는 PCM에 결함이 있을 수 있습니다. 이 경우 자격을 갖춘 자동차 진단사에게 문의하는 것이 좋습니다.
진단 오류
다음은 오진을 방지하는 데 도움이 되는 몇 가지 간단한 단계입니다.
- 웨이스트게이트 솔레노이드 전원 퓨즈의 전압을 확인하십시오. 자동차 배터리로부터 충분한 전압을 받는지 확인하십시오.
- 핀의 부식 또는 산화에 대해 솔레노이드 전기 연결을 검사하십시오.
P0243 문제 코드를 해결하려면 어떤 수리를 해야 합니까?
웨이스트게이트 솔레노이드 회로에서 개방 회로가 발견되면 솔레노이드를 교체하십시오. 솔레노이드 하니스 연결부의 접점이 부식된 경우 연결을 수리하거나 교체하십시오.
문제 코드 P0243는 얼마나 심각한가요?
터보 흡기 압력은 터보차저가 장착된 대부분의 차량의 웨이스트게이트 및 웨이스트게이트 솔레노이드에 의해 제어됩니다. 솔레노이드에 오류가 발생하면 엔진 제어 모듈(ECM)이 터보를 활성화하고 제어할 수 없어 종종 전력 손실이 발생합니다.
P0243 – 특정 자동차 브랜드에 대한 정보
P0243 코드 및 관련 차량은 다음과 같습니다.
- P0243 – 웨이스트게이트 솔레노이드 AUDI 터보/슈퍼차저 'A'
- P0243 – FORD 터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 솔레노이드 'A'
- P0243 – 웨이스트게이트 솔레노이드 MERCEDES-BENZ 터보/슈퍼차저 'A'
- P0243 - MITSUBISHI 터보차저 웨이스트게이트 전자기 회로
- P0243 – 웨이스트게이트 솔레노이드 폭스바겐 터보/슈퍼차저 'A'
- P0243 – VOLVO 터보차저 제어 밸브
ECM으로 인해 발생하는 코드 P0243은 웨이스트 게이트 솔레노이드 회로의 오작동을 나타냅니다. ECM은 이 회로에서 개방 또는 단락을 감지합니다. 이 코드를 발생시키는 가장 일반적인 오류는 잘못된 웨이스트게이트 솔레노이드입니다.
