엔진이 정상적으로 작동하는 경우 자동차의 점화 플러그를 교체해야 합니까?
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움직이는 순간에 가속 페달을 세게 누르면 파워 딥이 나타납니다. 어떤 상황에서는 적시에 가속 조작을 통해 사고를 예방할 수 있지만 마모 된 부품은 그러한 기회를 제공하지 않습니다. 엔진이 작동 중인 상태에서 정지하면 기계가 정지할 수 있으며 같은 이유로 시동이 오래 걸립니다. 이것은 지나가는 사람들의 분노를 유발할 것이며 모터의 고르지 않은 작동은 운전자의 신경에 대한 테스트가 될 것입니다.
오랜 기간 동안 점화 플러그를 교체하지 않고 부품 제조업체의 권장 사항을 크게 초과하면 자동차가 한 순간에 시작되지 않지만 이것이 소유자를 화나게 할 수있는 유일한 결과는 아닙니다. 차량, 중대한 엔진 문제는 수리 시점에 높은 비용으로 가득 차 있을 수 있습니다.
장시간 점화 플러그를 교체하지 않으면 어떻게 됩니까?
엔진 출력을 줄이는 것 외에도 제때 교체하지 않은 열악한 성능의 점화 플러그에서 완전히 연소되지 않은 연료 잔류물이 연료 폭발을 일으킬 수 있습니다. 이러한 갑작스러운 변화는 다음과 같은 중요한 자동차 엔진 구성 요소에 대한 손상 위험인 강력한 푸시로 이어집니다.
- 연접봉.
- 크랭크 샤프트.
- 피스톤 시스템.
- 실린더 헤드.
마모된 점화기는 새 점화기와 마찬가지로 자체 청소를 중단하고 전극 사이에 상당한 그을음 침전물로 인해 모터가 간헐적으로 작동하기 시작합니다. 시기 적절하지 않은 연료 점화로 인한 과도한 과열은 미세 균열의 형태로 스파크 플러그 본체를 손상시킵니다.
여전히 작동하지만 마감일이 다가왔다면 차에서 양초를 바꿀 가치가 있습니까?
그러한 부품을 탈 수는 있지만 개인 재산과 자동차 소유자의 신경에 해를 끼칩니다. 마일리지를 무시하고 점화 장치를 교체 할 때를 고려하면 엔진이 자주 작동하기 시작합니다 방해. 차를 시동하려고하면 사람이 문제에 직면하게됩니다. 시동기는 안정적으로 회전하지만 오랜 시간 후에 시동이 발생하므로 과도한 부하로 인해 시동 장치에 적합한 전선이 녹을 수 있습니다. 전력 손실은 아직 누구에게도 도움이되지 않았으며 다른 도로 사용자를 추월하려고 시도하면 점화 플러그가 적시에 교체되지 않은 자동차 소유자가 비상 사태를 일으킬 것입니다.
점화 플러그를 직접 교체하는 방법
엔진이 정상적으로 작동하는 경우 점화 플러그를 교체해야 합니까?
종종 마모 된 점화기 샘플에서도 차량 소유자는 제조업체가 지정한 마일리지 이상을 운전할 수 있습니다. 이는 신중한 운전 스타일과 차량에 과도한 부하가 없기 때문입니다. 이러한 점화 플러그를 계속 탈 수는 있지만 도시에있을 때 발생한 문제는 주유소에 전화하거나 견인 트럭을 호출하여 신속하게 해결할 수 있음을 기억해야합니다. 이는 장거리 극복에 대해 말할 수 없습니다. 고속도로.
겨울에 들판에 갇혀 새 점화기나 모자가 달린 적절한 렌치 없이는 스토브에서 따뜻해질 수 없기 때문에 잘 식힐 수 있습니다. 전문가들은 문제를 피하고 안정적인 장비만 사용하기 위해 마일리지 지표를 무시하라고 조언하지 않습니다. 차고를 떠난 후 차량은 우려의 이유를 밝히지 않을 수 있지만 숙련된 운전자는 오랫동안 이 복권을 플레이하지 않았습니다.
