자동 조종 장치 제한이 있는 Tesla Vision이 장착된 새로운 Tesla - 와이퍼, 도로등

Tesla는 미국에서 운전을 시작했으며 Tesla Vision 패키지를 가지고 있습니다. 레이더가 없으며 카메라의 이미지만을 토대로 결정이 내려집니다. 언뜻 보면 언니들과 다르지 않지만 소프트웨어는 조금 다르게 작동합니다. 예를 들어, 와이퍼와 조명의 설정을 항상 변경할 수 있는 것은 아닙니다.

모델 3 / Y의 Tesla Vision

사용자가 보고한 첫 번째 변경 사항은 Drive Tesla Canada에서 발견되었습니다. 2021년 27월에 입고되어 2021년 XNUMX월 XNUMX일 이후에 생산된 신형 Tesla Model Y에는 Tesla Vision이 탑재되어 있어 자동 조종 장치가 운전 중일 때 와이퍼 속도를 변경할 수 없습니다.

또한 Tesla Vision이 장착된 차량에서는 실제로 장애인 차선 이탈을 피합니다. Tesla에 따르면 소프트웨어 업데이트를 통해 활성화해야 합니다.

레이더 없음 자동차는 밤에 덜 본다. 자동 조종 장치가 활성화되려면 하이빔 헤드라이트가 자동 모드에 있어야 합니다. 즉, 눈부신 위험이 없을 때 항상 켜져 있어야 합니다. 이러한 유리한 지점에서 Tesla가 몇 달 전에 넓은 영역을 덮는 조명(우리는 이를 "섹터"라고 함)에서 필드의 일부를 가릴 수 있는 매트릭스 조명으로 전환하기 시작한 이유가 분명합니다.

자동 하이빔에 대한 요구 사항은 Tesla 웹 사이트에서 발생한 변경 사항에 비해 다소 비밀스럽습니다. 글쎄, 제조업체는 레이더를 버리고 카메라에서 나오는 이미지에 의존하면 Tesla 컴퓨터 분석에 포함되는 범위를 늘릴 수 있다고 확신했습니다. 문제는 레이더가 160m 거리에서 작동했고, 카메라에도 차가 보였다는 점이었다. do 250미터:

Elektrowoz 독자(예: Broneck, Kazimierz Wichura)는 폴란드 전역에서 레이더가 장착된 Tesla 자동차를 운전하지만 자동차의 약간 다른 동작도 발견했습니다. Tesla Vision 및 FSD v9용으로 설계된 최신 버전의 소프트웨어를 설치한 후, 그들은 예전처럼 자동차가 임의의 장소(팬텀 제동)에서 아무 이유 없이 속도를 늦추지 않는다는 것을 발견했습니다. 그러나 그들은 악천후에 더 민감합니다.

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