호주에서 마지막으로 사용할 수 있는 후륜구동 스포츠 세단을 잃게 될까요? 2022 기아 스팅어의 미래에 대한 최신 정보 - 기아에서 직접
기아 스팅어는 호주에서 $65 미만의 최신 고성능 후륜 구동 세단입니다.
“도대체 뭐야?”였습니다. 2017년 기아 스팅어가 처음으로 대리점에 진출한 순간(호주의 마지막 홀든 코모도어가 생산 라인을 시작하기 불과 한 달 전)이지만 글로벌 판매 부진은 마지막으로 출시된 후륜 구동 스포츠 세단도 종말에 이르렀다는 것을 의미합니까?
우리는 기아 호주 최고운영책임자(COO) 데미안 메레디스에게 스팅어가 여기에 남을지 물었습니다.
"기아 본사에서 들은 바에 따르면, 그것은 계속 유지될 것입니다."라고 그는 말했습니다. "우리는 다른 것을 듣지 못했습니다."
이는 고성능 자동차를 좋아하는 사람들에게 좋은 소식입니다. Ford Falcon과 Holden Commodore가 오랫동안 은퇴했고 Chrysler 300 SRT가 최근 은퇴하면서 Stinger는 65달러 미만의 마지막 고성능 후륜 구동 세단입니다.
물론 64,390kW V339 GT의 가격이 8달러(MSRP)인 포드 머스탱이 있지만 그것은 XNUMX도어 스포츠카이고 스팅어는 풀사이즈 XNUMX도어 하이포 세단으로 훨씬 더 뛰어난 성능을 발휘합니다. 멸종 위기 종.
최고 수준의 Stinger GT 가격은 63,960달러이며 3.3kW 및 6Nm을 생산하는 트윈 터보차지 274리터 V510 엔진이 함께 제공됩니다. 약 10달러 더 저렴하게 330S 등급의 동일한 엔진을 구입할 수 있으며, 50,250억 200달러에 182kW 터보 XNUMX를 구입할 수 있습니다.
빠른 XNUMX도어 패스트백이 모든 사람을 위한 것은 아니며 판매 결과도 이를 반영한다고 말하는 것이 타당합니다.
호주에서 기아 스팅어의 판매는 대부분의 다른 기아 모델에 비해 상대적으로 낮았습니다. 예를 들어, 연간 약 18,000대의 Cerato 서브컴팩트가 이곳에서 판매되는 반면 Stinger는 연간 1800대가 판매됩니다.
그러나 Stinger가 호주에서 더 적은 수로 판매되고 있는 동안 그 수는 놀라울 정도로 일관되었습니다. 1957년 출시 첫해 2018대라는 최고 매출을 기록한 것을 시작으로 1773년 말 2019대까지 판매량이 감소했다가 1778년 2020대까지 떨어졌고, 2021년 실적은 반도체 전력 문제로 인해 수백 대 감소한 1407대를 기록했다.
미국과 한국에서는 스팅어에 대한 수요가 예상보다 낮았다.
메러디스는 “북미에서는 기대에 부응하지 못했다”고 말했다.
“호주에서는 정말 훌륭한 일을 해냈다고 생각합니다. 볼륨면에서 더 많은 일을 할 수 있었으면 좋았을 텐데, 경쟁이 사라져서 시장이 줄어들었다고 생각하는데, 우리는 정말 행복했습니다. 처음부터 지금까지 한 달에 평균 150 정도입니다.”
2020년의 소문에 따르면 미국과 한국의 부진한 판매로 인해 기아 사장들이 XNUMX세대가 도착하기 전에 스팅어를 죽이라고 설득했지만 기아 호주 제품 기획 책임자인 롤랜드 리베로(Roland Rivero)는 이 소문을 단순한 소문으로 일축했습니다.
“해외판매가 잘 안 됐어요. 에 관한 소문이 돌았습니다. 한국 자동차 블로그 이르면 내년 XNUMX분기에 사라질 것이라고 가정했지만 정확하지는 않다"고 말했다.
"페이스북의 Stinger Club에 이 글이 올라왔고 모두가 '농담이냐'고 말했습니다." 곧 죽을 것 같으니까 지금 사세요!
“그러나 우리는 이것이 내년 XNUMX분기에 끝나지 않을 것이라는 것을 확실히 알고 있습니다. 나는 이것이 중요하다고 생각한다. 지금도 헤일로카가 있고 앞으로도 헤일로카로 남을 것 같아요.”
Meredith는 “호주에서 우리에게는 슈퍼카였습니다.”라고 동의했습니다.
"그것은 우리가 결코 도달할 수 없었던 위치로 브랜드를 끌어올렸습니다."
2020년 말 기아는 새로운 LED 헤드라이트와 미등, 새로운 알로이 휠, 바이모달 스포츠 배기 시스템으로 Stinger를 업데이트했습니다.
그렇다면 질문은 남습니다. XNUMX세대 Stinger를 볼 수 있을까요?
“모르겠어요.” 메러디스 씨가 말했습니다.
"하지만 전에도 말했듯이, 제품 수명이 10년인 현재 모델을 유지해도 상관없습니다. 왜냐하면 이 제품은 정말 훌륭한 기계이기 때문입니다."
“닛산 GT-R을 보세요. 몇 년이나 됐나요? 후광이 있는 차량은 수명이 더 길어질 수 있다고 생각합니다.”라고 Rivero 씨는 덧붙였습니다.
