Mazda MX-5 VS Abarth 124 스파이더/아이콘 휠 FACE-OFF – 자동 스포티브

Mazda MX-5 VS Abarth 124 스파이더/아이콘 휠 FACE-OFF – 자동 스포티브

엔진 업그레이드로 MX-5 2.0은 180 Abarth를 능가하는 124 hp를 달성합니다. 그녀가 최고가 될까요?

먼 대륙에도 불구하고 가까운 친척: Abarth 124 Spider와 Mazda MX-5는 섀시부터 시작하여 공통점이 많습니다. 리어 드라이브, 수동 변속기, 경량; 실루엣은 동일하고 소프트톱 메커니즘은 동일하며 내부는 거의 동일합니다.

스타일을 바꾸고 기질을 바꾸고 마음을 바꾸십시오. 터보 1.4, 이탈리아의 경우 2.0, 일본의 경우 XNUMX 흡기. 거기 Abarth 가장 강력하고 가장 비쌌지만 최근의 페이스리프트를 통해 Mazda는 파워 면에서 Abarth와 대등하고 능가했습니다. 서류상으로 어느 것이 가장 좋을까요?

간단히 말해서

마쓰다 MX-5

힘	184 중량/분에서 7000 CV
부부	200Nm ~ 4.000I/min
무게	1090 kg
0-100km / h	6,5 초
V-max	219km / 시간
가격	32.000 евро

아바스 124 스파이더

힘	170 중량/분에서 5.000 CV
부부	250Nm ~ 2.500I/min
무게	1135 kg
0-100km / h	6,8 초
V-max	224km / 시간
가격	36.000 евро

Размеры

Il 피치 두 마리의 거미가 하나이고 같은 것, 약 231cm 뿐만 아니라, 폭 (174cm) 엘 'Altezza (123cm), 그러나 Mazda는 훨씬 짧고 16cm 적으며 392cm에 불과합니다. 대신 10리터의 차이 트렁크, 이탈리아인에게 유리: 130리터 대 140리터.

마쓰다, 태양과 함께 1090 kg 마른 상태에서 그녀는 거의 50kg으로 이탈리아인을 이기고 체중 싸움에서 이깁니다.

힘

우리는 다른 마음을 말했다. 마쓰다에는 엔진이 있다 1998기통 자연 흡기 XNUMXcc 배포하는 184마력 7000rpm에서 205rpm에서 4000Nm의 토크... 반면에 Abarth는 더 작은 XNUMX기통 터보로 구동됩니다. 1368의 cm 생산하는 170 중량/분에서 5000 CV e 250rpm에서 2500Nm의 토크.

Mazda가 더 강력하다는 것은 사실이지만 Abarth는 특히 훨씬 낮은 회전 수에서 더 많은 토크를 가지고 있어 성능을 더 쉽게 접근할 수 있고 승차감을 더 부드럽고 유연하게 만듭니다. 너무나 다른 두 캐릭터.

Il 중량 대 전력 비율마지막으로 Mx-5(5,92kg/hp 대 Abarth의 경우 6,67kg/hp)에 유리하지만 이탈리아인은 최고의 토크/중량비: 일본의 4,54에 비해 Nm당 5,45kg의 토크.

공연

우리는 리트머스 테스트에 왔습니다. 0 ~ 100km/h 가장 가볍고 강력한 승리 마즈다시간이 지남에 6,5 초 (나는 반대 6,8 아바르트)... 그러나 더 높은 최고 속도는 이탈리아인에게 영향을 미칩니다. 224km / 시간 불다 5km / h Mx-5. 심지어 하나.

머리 소비? 1.4 터보 아바스 124 스파이더 목이 덜 마른 것으로 판명되었습니다. 복합 사이클에서 평균 6,4 l / 100 km 대 Mazda Mx-6,9의 경우 100 l / 5 km.