배기 매니폴드 개스킷 교체 방법

배기 매니폴드 개스킷은 틈을 메워 배기 시스템에서 배기 가스를 차단하고 엔진 소음을 줄이며 연비를 향상시킵니다.

실린더 헤드 출구 포트와 배기 매니폴드 사이의 틈을 밀봉하는 소스로 사용되는 배기 매니폴드 개스킷은 차량에서 가장 중요한 개스킷 중 하나입니다. 이 구성 요소는 독성 배기 가스가 후처리 시스템에 들어가기 전에 엔진에서 빠져나가는 것을 방지할 뿐만 아니라 엔진 소음을 줄이고 연비를 개선하며 엔진 출력에 영향을 줄 수 있습니다.

배기가 테일파이프를 빠져나가기 전에 일련의 배기관과 연결부를 통과하여 엔진 소음을 줄이고 유해한 배기 가스를 제거하며 엔진 효율을 높입니다. 이 과정은 배기 밸브가 열리고 갓 연소된 연료가 실린더 헤드 배기구를 통해 배출되자마자 시작됩니다. 개스킷으로 실린더 헤드에 연결된 배기 매니폴드는 배기 시스템 전체에 가스를 분배합니다.

이러한 개스킷은 일반적으로 엠보싱 처리된 강철(엔진 제조업체에서 요구하는 두께에 따라 여러 층으로 구성됨), 고온 흑연 또는 경우에 따라 세라믹 합성물로 만들어집니다. 배기 매니폴드 개스킷은 강렬한 열과 독성 배기 가스를 흡수합니다. 대부분의 경우 배기 매니폴드 개스킷 손상은 배기 포트 중 하나에서 나오는 과도한 열로 인해 발생합니다. 실린더 헤드의 벽에 탄소가 축적되면 때때로 점화되어 배기 매니폴드 개스킷이 특정 지점에서 "발화"하거나 타버릴 수 있습니다. 이 경우 배기 매니폴드와 실린더 헤드 사이의 씰이 누출될 수 있습니다.

배기 매니폴드 개스킷이 "압착"되거나 "소진"되면 숙련된 정비사가 교체해야 합니다. 구형 차량의 경우 이 프로세스는 매우 간단합니다. 배기 매니폴드가 종종 열려 있고 쉽게 접근할 수 있기 때문입니다. 고급 센서와 추가 배출 제어 장치가 장착된 최신 차량은 종종 정비사가 배기 매니폴드 개스킷을 제거하기 어렵게 만들 수 있습니다. 그러나 다른 기계 구성 요소와 마찬가지로 불량하거나 결함이 있는 배기 매니폴드 개스킷에는 다음과 같은 몇 가지 경고 신호가 있을 수 있습니다.

• 불충분한 엔진 성능: 누출된 배기 매니폴드 개스킷은 엔진의 배기 행정 동안 압축비를 감소시킵니다. 이로 인해 종종 엔진 성능이 저하되고 가속 시 엔진이 질식할 수 있습니다.

• 연료 효율 감소: 누출된 배기 매니폴드 개스킷도 연료 효율 감소에 기여할 수 있습니다.

• 후드 아래 배기 냄새 증가: 배기 매니폴드 씰이 파손되거나 눌리면 가스가 빠져나와 많은 경우 유독할 수 있습니다. 이 배기구는 테일파이프에서 나오는 배기구와는 다른 냄새가 납니다.

• 과도한 엔진 소음: 배기 매니폴드 개스킷을 통한 누출로 인해 보통 때보다 더 큰 소음이 발생하지 않는 배기 가스가 발생합니다. 개스킷이 손상되면 약간의 "쉭쉭" 소리가 날 수도 있습니다.

파트 1/4: 깨진 배기 매니폴드 개스킷의 징후 이해

가장 숙련된 정비사라도 배기 매니폴드 개스킷 문제를 정확하게 진단하는 것은 매우 어렵습니다. 많은 경우 손상된 배기 매니폴드와 그 아래의 개스킷의 증상은 매우 유사합니다. 두 경우 모두 손상으로 인해 배기 가스 누출이 발생하며 이는 종종 차량의 ECM에 연결된 센서에서 감지됩니다. 이 이벤트는 체크 엔진 표시등을 즉시 활성화하고 ECM에 저장되고 디지털 스캐너를 사용하여 다운로드할 수 있는 OBD-II 오류 코드를 생성합니다.

일반 OBD-II 코드(P0405)는 이 시스템을 모니터링하는 센서에 EGR 오류가 있음을 의미합니다. 이 오류 코드는 종종 정비사에게 EGR 시스템에 문제가 있음을 알려줍니다. 많은 경우 배기 매니폴드 개스킷 결함으로 인해 배기 매니폴드에 금이 가기 때문입니다. 배기 매니폴드 개스킷을 계속 교체해야 하는 경우 배기 매니폴드 개스킷을 교체합니다. 개스킷에 문제가 있는 경우 점검 및 교체를 위해 배기 매니폴드를 제거해야 합니다.

2부 중 4부: 배기 매니폴드 개스킷 교체 준비

배기 매니폴드 온도는 화씨 900도에 도달하여 배기 매니폴드 개스킷을 손상시킬 수 있습니다. 대부분의 경우 이 엔진 부품은 차량의 수명 동안 지속될 수 있습니다. 그러나 위치와 강렬한 열 흡수로 인해 교체가 필요한 손상이 발생할 수 있습니다.

• 주의: 배기 매니폴드 개스킷을 교체하려면 먼저 배기 매니폴드를 제거해야 합니다. 차량 제조사, 모델 및 연식에 따라 이 부품에 접근하려면 다른 주요 기계 시스템을 제거해야 할 수 있습니다. 이것은 작업을 올바르게 수행하기 위해 적절한 도구, 재료 및 리소스를 사용하여 수행해야 하는 작업입니다.

• 주의: 아래 단계는 배기 매니폴드 개스킷 교체를 위한 일반적인 지침입니다. 특정 단계 및 절차는 차량 서비스 설명서에서 찾을 수 있으며 이 작업을 수행하기 전에 검토해야 합니다.

그러나 많은 경우 배기 매니폴드 개스킷이 끊어지면 배기 헤드 포트가 손상될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 실린더 헤드를 제거하고 탄 포트 손상을 수리해야 합니다. 개스킷을 교체하는 것만으로는 문제가 해결되지 않습니다. 실제로 많은 상황에서 이것은 밸브, 리테이너 및 홀더와 같은 배기 실린더 하드웨어에 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다.

이 작업을 선택하면 배기 매니폴드에 접근하기 위해 몇 가지 구성 요소를 제거해야 할 가능성이 큽니다. 제거해야 하는 특정 부품은 차량에 따라 다르지만 대부분의 경우 배기 매니폴드에 완전히 접근하려면 다음 부품을 제거해야 합니다.

• 엔진 커버
• 냉각수 라인
• 공기 흡입 호스
• 공기 또는 연료 필터
• 배기관
• 발전기, 워터 펌프 또는 에어컨 시스템

서비스 설명서를 구입하고 공부하면 대부분의 사소하거나 중대한 수리에 대한 자세한 지침을 얻을 수 있습니다. 이 작업을 시도하기 전에 서비스 설명서를 읽는 것이 좋습니다. 그러나 필요한 모든 단계를 수행했지만 차량의 배기 매니폴드 개스킷 교체에 대해 100% 확신할 수 없는 경우 AvtoTachki의 현지 ASE 인증 정비사에게 문의하십시오.

필수 자료

• 박스형 렌치 또는 래칫 렌치 세트
• 탄수화물 클리너 캔
• 깨끗한 가게 걸레
• 냉각수 병(라디에이터 채우기용 추가 냉각수)
• 손전등 또는 빛의 방울
• 임팩트 렌치 및 임팩트 소켓
• 고운 사포, 스틸 울 및 개스킷 스크레이퍼(경우에 따라)
• 관통유(WD-40 또는 PB 블래스터)
• 배기 매니폴드 개스킷 및 배기관 개스킷 교체
• 보호 장비(보안경 및 장갑)

• 렌치

• 기능: 소형차 및 SUV의 일부 배기매니폴드는 촉매변환기에 직접 연결되어 있습니다. 좋든 싫든 배기 매니폴드에는 두 개의 새 개스킷이 필요합니다.

첫 번째는 실린더 헤드에 부착되는 배기 매니폴드 개스킷입니다. 배기관에서 배기 매니폴드를 분리하는 또 다른 개스킷. 배기 매니폴드를 교체하기 위한 정확한 재료 및 단계는 차량 서비스 설명서를 참조하십시오. 또한 이 작업은 반드시 엔진이 식은 상태에서 하십시오.

3부 중 4부: 배기 매니폴드 개스킷 교체

• 주의: 다음 절차는 배기 매니폴드 개스킷 교체에 대한 일반 지침을 자세히 설명합니다. 특정 제조업체, 모델 및 차량 연도에 대한 배기 매니폴드 개스킷을 교체하기 위한 정확한 단계 및 절차는 항상 차량 서비스 설명서를 참조하십시오.

1단계: 자동차 배터리 분리. 부품을 제거하기 전에 양극 및 음극 케이블을 분리하여 모든 전자 부품의 전원을 차단하십시오.

2단계: 엔진 덮개 제거. 래칫, 소켓 및 익스텐션을 사용하여 엔진 커버를 고정하는 볼트를 풀고 엔진 커버를 제거합니다. 때로는 엔진에서 덮개를 제거하기 위해 제거해야 하는 스냅인 커넥터 또는 전기 장치도 있습니다.

3단계: 배기 매니폴드 옆에 있는 엔진 부품을 제거합니다.. 차량마다 배기 매니폴드 개스킷을 방해하는 부품이 다릅니다. 이러한 구성 요소를 제거하는 방법에 대한 지침은 차량 서비스 설명서를 참조하십시오.

4단계: 방열판 제거. 방열판을 제거하려면 대부분의 경우 배기 매니폴드의 상단 또는 측면에 있는 XNUMX~XNUMX개의 볼트를 풀어야 합니다. 정확한 지침은 차량 서비스 설명서를 참조하십시오.

5단계: 배기 매니폴드 볼트 또는 너트에 침투성 유체를 분사합니다.. 너트가 벗겨지거나 스터드가 파손되는 것을 방지하려면 배기 매니폴드를 실린더 헤드에 고정하는 각 너트 또는 볼트에 충분한 양의 관통 오일을 바릅니다. 이 너트를 제거하기 전에 액체가 스터드에 스며들도록 XNUMX분 정도 기다리십시오.

이 단계를 완료한 후 차량 아래로 기어 들어가거나 차량이 스탠드에 있는 경우 배기 매니폴드를 배기관에 연결하는 볼트를 뿌립니다. 대부분의 경우 배기 매니폴드를 배기 파이프에 연결하는 세 개의 볼트가 있습니다. 관통 액체를 볼트와 너트의 양쪽에 뿌리고 상단을 제거하는 동안 스며들게 하십시오.

6단계: 실린더 헤드에서 배기 매니폴드를 제거합니다.. 배기 매니폴드를 실린더 헤드에 고정하는 볼트를 제거합니다. 소켓, 익스텐션, 래칫을 사용하여 볼트를 임의의 순서로 풀지만 배기 매니폴드 개스킷을 교체한 후 새 매니폴드를 설치할 때는 특정 순서로 볼트를 조여야 합니다.

7단계: 배기 파이프에서 배기 매니폴드를 제거합니다.. 소켓 렌치를 사용하여 볼트를 고정하고 소켓을 사용하여 너트를 제거하고(또는 이 부품에 접근할 수 있는 능력에 따라 그 반대로) 두 개의 배기 시스템을 고정하는 볼트를 제거합니다. 이 단계를 완료한 후 차량에서 배기 매니폴드를 제거합니다.

8단계: 기존 배기 매니폴드 개스킷 제거. 차량에서 배기 매니폴드를 제거하면 배기 매니폴드 개스킷이 쉽게 벗겨집니다. 그러나 경우에 따라 과열로 인해 개스킷이 실린더 헤드에 용접됩니다. 이 경우 실린더 헤드에서 개스킷을 제거하려면 작은 스크레이퍼가 필요합니다.

• 경고: 실린더 헤드 개스킷이 배기 포트에 붙어 있는 것을 발견하면 실린더 헤드를 제거하고 검사하고 필요한 경우 다시 조립해야 합니다. 대부분의 경우 이러한 유형의 손상은 배기 밸브 결함으로 인해 발생합니다. 수정하지 않으면 조만간 이 단계를 다시 수행해야 합니다.

9단계: 실린더 헤드의 배기 포트를 청소합니다.. 기화기 클리너 캔을 사용하여 깨끗한 천에 뿌린 다음 구멍이 깨끗해질 때까지 배기구 내부를 닦습니다. 또한 철수세미나 아주 가벼운 사포를 사용하고 바깥쪽 구멍을 가볍게 샌딩하여 콘센트 외부의 흠집이나 잔여물을 제거해야 합니다. 다시 말하지만, 실린더 헤드가 변색되거나 손상된 것 같으면 실린더 헤드를 분리하고 전문 정비소에 점검 또는 수리를 의뢰하십시오.

새 개스킷을 설치한 후 배기 매니폴드를 실린더 헤드에 고정하는 볼트를 특정 패턴으로 설치해야 합니다. 새 배기 매니폴드 재설치를 위한 정확한 지침과 권장 토크 압력 설정은 차량 서비스 설명서를 참조하십시오.

10단계: 새 배기 매니폴드 개스킷을 설치합니다.. 새 배기 매니폴드 개스킷을 설치하는 단계는 아래 나열된 제거 단계의 역순입니다.

• 실린더 헤드의 스터드에 새 배기 매니폴드 개스킷을 설치합니다.
• 배기 매니폴드를 실린더 헤드에 고정하는 실린더 헤드 스터드에 고착 방지제를 바릅니다.
• 배기 매니폴드 하단과 배기 파이프 사이에 새 개스킷을 설치합니다.
• 각 볼트에 고착 방지제를 도포한 후 배기 매니폴드를 차량 하부 배기관에 부착합니다.
• 배기 매니폴드를 실린더 헤드 스터드 위로 밀어 넣습니다.
• 각 너트가 손으로 조여지고 배기 매니폴드가 실린더 헤드와 같은 높이가 될 때까지 차량 제조업체에서 지정한 정확한 순서로 실린더 헤드 스터드의 각 너트를 손으로 조입니다.
• 배기 매니폴드 너트를 올바른 토크로 차량 제조업체에서 권장하는 대로 정확하게 조입니다.
• 방열판을 배기 매니폴드에 설치합니다.
• 배기 매니폴드에 접근하기 위해 제거한 엔진 커버, 냉각수 라인, 공기 필터 및 기타 부품을 설치합니다.
• 권장 냉각수로 라디에이터를 채우십시오(냉각수 라인을 제거해야 하는 경우).
• 이 작업에 사용한 모든 도구, 부품 또는 재료를 제거하십시오.

• 배터리 단자 연결

  • 주의A: 차량의 대시보드에 오류 코드 또는 표시기가 있는 경우 배기 매니폴드 개스킷 교체를 확인하기 전에 제조업체의 권장 단계에 따라 이전 오류 코드를 지워야 합니다.

4/4부: 수리 확인

화재가 발생한 차량을 테스트할 때 배기 매니폴드 개스킷을 교체하기 전에 분명하게 나타났던 모든 증상이 사라져야 합니다. 컴퓨터에서 오류 코드를 지운 후 다음 점검을 수행하기 위해 후드를 올린 상태로 차량의 시동을 겁니다.

• 배기 매니폴드 개스킷이 끊어진 증상인 소리가 있는지 관찰하십시오.
• 참조: 배기 매니폴드-실린더 헤드 연결 또는 아래 배기 파이프에서 누출 또는 누출 가스
• 관찰: 엔진 시동 후 디지털 스캐너에 나타나는 모든 경고등 또는 오류 코드.
• 점검: 냉각수를 포함하여 배출하거나 제거해야 할 수 있는 유체. 냉각수 추가에 대한 제조업체의 권장 사항을 따르십시오.

추가 테스트로 라디오를 끈 상태에서 차량의 노면 소음이나 엔진룸에서 나오는 과도한 소음을 들어보는 것이 좋습니다.

위에서 언급한 바와 같이, 이 지침을 읽었지만 이 수리 완료에 대해 100% 확신하지 못하거나 설치 전 확인 중에 추가 엔진 구성 요소를 제거하는 것이 편안한 수준을 넘어선다고 판단되면 현지 공인 대리점에 문의하십시오. AvtoTachki.com의 ASE 역학은 배기 매니폴드 개스킷을 교체합니다.