자동차 안경 및 커패시터를 교체하는 방법
자동차 수리

자동차 안경 및 커패시터를 교체하는 방법

포인트와 콘덴서는 최신 점화 시스템과 마찬가지로 스파크 플러그로 전달되는 공기/연료 혼합물의 타이밍과 밀도를 조절합니다.

차량의 포인트와 커패시터는 공기/연료 혼합물을 점화하기 위해 스파크 플러그로 전송되는 신호의 타이밍과 전력을 담당합니다. 그 이후로 전자 점화 시스템은 포인트 및 커패시터 시스템에 혁명을 일으켰지만 일부에게는 가족 가보에 관한 것입니다.

분배기 캡 내부에 위치한 포인트는 점화 코일에 공급되는 전류의 스위치로 사용됩니다. 분배기 내부의 콘덴서(때때로 외부 또는 근처에 있음)는 더 강력하고 깨끗한 스파크를 공급하고 접점을 포인트에 유지하는 역할을 합니다.

시스템이 아무리 복잡하더라도 시스템을 변경하고 사용자 정의하는 데 많은 노력이 필요하지 않습니다. 차량의 포인트와 커패시터를 교체해야 한다는 징후에는 시동 실패, 실화, 잘못된 타이밍, 거친 공회전 등이 있습니다.

1/1부: 포인트 및 커패시터 교체

필수 자료

  • 두께 게이지
  • 고글 교체 세트
  • 커패시터 교체
  • 스크루드라이버(가급적 자성)

1단계: 배터리 분리. 음극 배터리 케이블을 분리하여 차량의 전원을 끕니다.

  • 주의: 안전상의 이유로 차량에서 작업할 때 전기 시스템에서 작업할 때는 항상 배터리를 분리하십시오.

2단계: 분배기 캡 찾기 및 제거. 후드를 열고 분배기 캡을 찾으십시오. 작고 검고 둥글다(거의 항상). 점화 케이블이 연장되는 엔진 상단에 있습니다.

주변의 고정 래치를 풀어 커버를 제거합니다. 캡을 따로 보관하십시오.

3단계: 포인트 세트 비활성화 및 삭제. 포인트 세트를 삭제하려면 포인트 뒤에 있는 터미널을 찾아 분리합니다. 분리하려면 단자에 와이어를 고정하는 볼트나 걸쇠를 제거하십시오.

포인트 세트가 분리되면 고정 볼트를 제거할 수 있습니다. 팁 세트를 분배기 베이스에 고정하는 팁 자체의 측면에 있는 볼트를 제거합니다. 그러면 포인트가 올라갑니다.

4단계: 커패시터 제거. 전선과 접점이 분리되면 커패시터도 배선에서 분리되어 제거할 준비가 됩니다. 스크루드라이버를 사용하여 커패시터를 베이스 플레이트에 고정하는 고정 볼트를 제거합니다.

  • 주의: 응축기가 분배기 외부에 있는 경우 제거 과정은 동일합니다. 이 경우 자신의 터미널에 두 번째 전선이 연결되어 있을 가능성이 높으며 이 전선도 뽑아야 합니다.

5단계: 새 커패시터 설치. 새 커패시터를 제자리에 놓고 배선을 플라스틱 절연체 아래에 배치합니다. 고정 나사를 베이스 플레이트에 손으로 조입니다. 플라스틱 절연체 아래에 전선을 배치합니다.

6단계: 새 포인트 세트 설정. 새 포인트 세트를 다시 설치하십시오. 클램핑 또는 고정 나사를 조입니다. 세트 포인트의 전선을 분배기 단자에 연결합니다(동일한 단자를 사용하는 경우 커패시터의 전선 포함).

7단계: 그리스 분배기. 포인트를 설정한 후 캠축에 윤활유를 바릅니다. 적은 양을 사용하되 적절하게 윤활하고 샤프트를 보호하기에 충분합니다.

8단계: 점 사이의 간격 조정. 간극 게이지를 사용하여 지점 사이의 간격을 조정합니다. 고정 나사를 풉니다. 간극 게이지를 사용하여 간격을 정확한 거리로 조정하십시오. 마지막으로 압력 게이지를 제자리에 고정하고 고정 나사를 다시 조입니다.

도트 사이의 정확한 거리에 대해서는 사용 설명서 또는 수리 설명서를 참조하십시오. 없는 경우 V6 엔진의 일반적인 경험 법칙은 020이고 V017 엔진의 경우 8입니다.

  • 주의: 잠금 나사를 조인 ​​후에도 압력 게이지가 원하는 위치에 있는지 확인하십시오.

9단계: 분배기 조립. 대리점을 조립하십시오. 이 과정에서 유통업체에서 로터를 제거하기로 결정한 경우 로터를 다시 장착하는 것을 잊지 마십시오. 클립을 닫힘 위치로 되돌리고 분배기 캡을 제자리에 잠급니다.

10단계: 전원 복구 및 확인. 음극 배터리 케이블을 연결하여 차량 전원을 복원하십시오. 전원이 복구되면 자동차의 시동을 겁니다. 자동차가 시동을 걸고 45초 동안 정상적으로 공회전하면 자동차를 시승할 수 있습니다.

차량의 점화 시스템은 작업에 매우 중요합니다. 이러한 점화 구성 요소를 사용할 수 있는 시점이 있었습니다. 최신 점화 시스템은 완전히 전자식이며 일반적으로 수리 가능한 부품이 없습니다. 그러나 구형 모델에서 서비스 가능한 부품을 교체하면 재구축 비용이 추가됩니다. 이러한 빠르게 움직이는 기계 부품의 적시 유지보수는 차량 작동에 매우 중요합니다. 안경과 응축기를 교체하는 과정이 너무 오래됐다면 집이나 사무실에서 안경 응축기를 교체할 인증된 기술자에게 맡기십시오.

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