자동차 타이어를 선택하는 방법은 무엇입니까?

차량의 안전, 편안함, 핸들링 및 개통성은 설치된 타이어에 따라 다릅니다. 새 타이어를 구입할 때 자동차 제조사, 기후 조건, 자동차가 사용될 지역의 도로 상태, 운전 스타일 등을 고려해야 합니다.

자동차에 어떤 타이어가 있습니까? 타이어 종류

날씨와 도로의 품질에 따라 필요한 타이어 카테고리가 결정됩니다.

• 고속도로 또는 여름 (HIGHWAY)-따뜻한 계절에 건조하고 비가 오는 날씨에 포장 도로에서 운전할 때. 겨울철 눈이나 빙판길에서 사용하기에 적합하지 않습니다.
• 겨울(SNOW, MUD + SNOW, M+S) - 눈과 얼음을 잘 잡을 수 있습니다. 서리가 내린 날씨에 사용하도록 설계되었습니다.
• 전천후 (ALL SEASON 또는 ALL WEATHER) - 이름과 달리 주로 비수기에 적합합니다. 따뜻하지만 덥지 않은 날씨와 겨울에는 약간의 서리가 있지만 건조하고 눈이없고 얼음이없는 도로에서만 사용할 수 있습니다.
• 고속(PERFORMANCE) - 주로 스포츠카 및 고급 차량에 사용됩니다. 핸들링을 높이고 표면에 안정적인 그립을 제공하십시오. 열 안정성이 높습니다. 동전의 뒷면은 거친 도로에서 가속 마모와 추가 불편입니다.
• 올 시즌 고속 (ALL SEASON PERFORMANCE) - 최근 개발되어 불과 몇 년 전에 시장에 출시되었습니다.

프레임에 따라 타이어는 다음과 같습니다.

• 대각선 - 경미한 오류가 있는 도로에서 운전할 때 충격 부하를 더 부드럽게 합니다. 단순한 디자인이지만 수리하기가 어렵습니다.
• 방사형 - 대각선보다 그립감이 좋습니다. 이 타이어는 또한 더 많은 하중 지지력, 더 높은 최고 속도, 더 큰 반경 탄성 및 더 적은 열을 가지고 있습니다.

내부 용적을 봉인하는 방법에 따라:

• 챔버 - 타이어와 밸브가 있는 챔버로 구성됩니다. 현재까지 제조업체는 이러한 유형의 승용차 용 타이어를 거의 생산하지 않습니다.
• 튜브리스 - 빠른 감압이 없기 때문에 더 안정적입니다. 간단한 손상의 손쉬운 수리 - 작은 펑크의 경우 특수 페이스트가 사용되며 타이어는 차에서 제거되지 않습니다. 마일리지를 더 줍니다.

도면 유형:

• 여름 - 이 유형의 타이어의 주요 특징은 수분 제거를 극대화하는 것입니다. 그림에는 중앙에서 가장자리까지 비스듬한 깊은 선이 사용됩니다.
• 전천후 - 비대칭 패턴이 있습니다. 휠 바깥쪽에 더 가깝게 위치한 패턴은 겨울용 타이어와 동일한 디자인입니다. 내부에 더 가까이 - "여름" 패턴이 있습니다.   
• 겨울 - 대부분의 경우 패턴은 기하학적 모양으로 구성됩니다. 또한 타이어에 작은 세리프가 눈에 띄어 미끄러운 표면에서 타이어가 더 잘 붙도록 도와줍니다.

단면 프로파일에 따르면:

• 로우 프로파일 - 자동차 운전이 쉽고 접촉 면적이 넓어 제동 거리가 짧습니다.
• 초저 프로파일 - 고속 교통에 적합하지만 노면에 대해 까다 롭습니다.
• 넓은 프로필 - 적재 용량이 높은 차량에 적합한 옵션입니다.

타이어를 선택하는 방법과 무엇을 찾아야 합니까?

선택할 때 고려해야 할 주요 사항 이것은 크기입니다. 범용 표현 공식 - A / BC가 있습니다.

• A는 프로파일의 단면, 즉 mm로 표시된 너비입니다.
• B - 너비의 백분율로 표시되는 타이어 높이;
• C는 인치 단위로 측정한 내부 시트 링의 직경입니다.

아래 다이어그램은 205/55 R16 타이어를 보여줍니다. 또한 각 인스턴스에는 속도 및 부하 지수 및 기타 매개 변수가 표시됩니다. 타이어 마킹을 이해하고 싶다면 이러한 특성에서 멈추십시오. 타이어에 대한 기타 정보에 대한 기본 및 추가 기호는 아래에서 설명합니다.

프레임 크기(A)의 첫 번째 숫자는 폭 타이어. 그림에서 크기가 205/55 R16인 타이어의 경우 205mm입니다. 너비의 선택은 차량의 특성에 따라 결정됩니다. 많은 운전자들은 차를 더 견고하고 강력하게 보이게 하기 위해 폭이 더 큰 기사를 선택합니다.

높이는 타이어 크기(B)의 다음 표준 매개변수입니다. 205/55 R16 마킹의 경우 높이가 너비의 55%인 것으로 나타났습니다. 이를 계산하려면 다음과 같은 간단한 단계를 수행해야 합니다. 205 55%(0,55) = 112,75mm.

공식에 B가 많을수록 타이어가 높아지며 그 반대도 마찬가지입니다. 이 매개변수는 타이어를 선택할 때 매우 중요합니다. 따라서 205/55 R16 대신 215/55 R16 크기의 타이어를 선택할 때 높이가 너비와 함께 증가한다는 것을 알아야 하며 이것이 항상 허용되는 것은 아닙니다. 휠이 높으면 무게 중심이 위로 이동하여 코너링 시 차량의 안정성이 떨어지고 전복 위험이 높아집니다.

단단한 서스펜션이 장착된 차량의 경우 운전 편의성을 개선하기 위해 높이가 더 높은 물품을 설치하는 것이 좋습니다. 작업이 진행됨에 따라 트레드가 마모되고 휠 높이가 감소한다는 점을 염두에 두어야 합니다.

일반 공식의 지표 C는 다음을 설명합니다. 랜딩 직경 디스크에 타이어. 다이어그램에 있는 모델의 경우 16인치로 40,64cm(1인치는 2,54cm에 해당)입니다. 내부 림의 직경은 디스크 직경과 타이어 높이의 두 배의 합인 휠의 전체 높이를 결정합니다. 205/55 R16 공식을 예로 들면 다음과 같습니다.

• 림 직경 - 40,64cm.
• 높이 - 112,75mm, 이는 11,275cm와 같습니다.
• 바퀴의 총 높이는 40,64 + 11,275 2 = 63,19cm입니다.

작동 중 트레드 마모로 인해 휠 높이가 감소합니다. 여름용 타이어의 경우 트레드 높이는 7,5-8,5mm, 겨울용 타이어의 경우 8,5-9,5mm입니다.

직경 옆의 R은 무엇을 의미합니까? 많은 사람들은 내부 시트 링의 직경 옆에 있는 R이 "반지름"을 의미한다고 생각합니다. 그러나 그러한 지정이 반영되기 때문에 이것은 전혀 사실이 아닙니다. 타이어 구조 유형. 문자 R은 이 타이어에 방사형 카카스가 있음을 나타냅니다. 더 나은 성능으로 인해 대부분의 타이어는 이 코드로 만들어집니다.

문자 R 때문에 "타이어 반경"이라는 영구 표현이 나타났습니다. 그러나이 버전을 반박하기 위해 간단한 계산을하는 것으로 충분합니다. R16이 "반경 16"을 의미하는 경우 직경이 2반경인 경우 휠의 높이는 얼마입니까?

속도 지수. 타이어 다이어그램에는 크기가 여러 번 표시됩니다. 숫자 16에는 91V라는 또 다른 추가 지정이 있습니다. 문자 지정은 속도 지수입니다. 매개변수는 특정 타이어 모델에 대해 사용 가능한 최대 속도를 선언합니다. 라틴 알파벳 문자가 타이어에 적용되어 표에서 속도 값을 확인할 수 있습니다.

속도 지수	최대 허용 속도, km/h
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

자동차 타이어의 이 매개변수 값은 최소 40km/h(문자 "A")에서 300km/h(문자 "Z")까지 다양합니다. 속도 범주는 특수 스탠드에서 테스트한 후 각 모델에 할당됩니다. 91V 표시의 V 인덱스는 최대 속도 240km/h에 해당합니다. 제조업체는 최대값보다 10~15% 낮은 속도로 작업을 수행해야 한다고 알려줍니다.

91V 표시에서 숫자 91은 부하 지수. 부하 지수는 테이블을 사용하여 해독됩니다. 원산지 국가에 따라 킬로그램 또는 파운드 단위의 하중 지정이 다를 수 있습니다. 따라서 값 91은 615kg에 해당합니다. 내부 최대 압력 조건에서 작동할 때 휠이 견딜 수 있는 최대 허용 하중을 보여줍니다.

승용차의 경우 50에서 100 사이의 지수가 일반적이며 100 이상의 지표에는 트럭 타이어 값이 표시됩니다. 미니버스와 트럭의 부하 지수는 더 중요하므로 반드시 관찰해야 합니다. 승용차의 경우 이 매개변수는 일반적으로 여백을 두고 수행되므로 타이어를 선택할 때 결정적인 역할을 하지 않습니다. 그러나 제조업체는 임계 값을 초과하지 않도록 강력히 권장합니다. 이는 휠 변형으로 이어지고 도로에서 사고를 유발하기 때문입니다.

기본적인 특성에 더해 타이어 표면에 적용 추가 정보. 여기에서 생산 날짜를 확인하고 제품의 "신선도"를 평가할 수 있습니다. 제품은 또한 해당 유형을 나타냅니다.

• 튜브리스 타이어에는 TL(TubeLess)이라고 표시되어 있습니다. 제시된 다이어그램은 튜브리스 모델(항목 번호 8)을 정확하게 보여줍니다.
• 챔버가 있는 물품은 TT(튜브 유형)로 식별됩니다.

타이어 마킹은 어떤 다른 정보를 얻는 데 도움이 됩니까?

2 - TWI, 마모 표시기 위치 지정.

3 - 제조업체의 권장 사항을 준수하지 않는 경우 위험 경고.

4 - 최대 허용 하중 및 압력.

6 - 공의 수, 시체 코드 및 후원자의 유형.

7 - 미국 표준에 따른 타이어 품질 등급.

10 - 미국 표준 준수.

11 - 제조일.

12 - 유럽 표준 준수에 대한 승인의 상징.

13 - 유럽 표준 준수에 대한 승인 인증서 번호.

15 - 원산지는 특히 우크라이나(MADE IN UKRAIN)입니다.

17 - RADIAL, 타이어에 방사형 디자인이 있음을 나타내는 또 다른 명칭.

자동차 타이어를 선택하는 방법은 무엇입니까?

타이어를 찾을 때 주의해야 할 기준 중 하나는 차량의 종류입니다. 그것은 차량의 운반 능력과 바퀴의 디자인 특징을 고려합니다. 일반적으로 제조업체는 특정 타이어 사용에 대한 권장 사항을 제공합니다.

SUV용 타이어 선택에는 하중 제한 표시기 및 하중 용량에 대한 평가가 포함됩니다. 적절한 평가는 타이어 마모를 줄이고 서스펜션 문제의 위험을 최소화합니다.

오늘날 타이어 시장은 자동차 및 SUV에서 대형 특수 목적 차량에 이르기까지 모든 유형의 자체 추진 차량용 타이어를 제공합니다.

승용차의 경우 우수한 주행 성능(핸들링 및 제동), 낮은 소음 수준 및 높은 최대 속도 지수를 결합합니다. 승용차용 타이어가 가장 일반적입니다. 마킹 예 - 170/70 R14 84 T.

4x4 오프로드 차량의 경우 - 부하 용량 지수 증가와 높은 오프로드 부양을 제공하는 뚜렷한 트레드 패턴으로 구별됩니다. 이러한 타이어의 표시에는 8.20 R15와 같은 기능이 있습니다.

미니 버스, 상업용 차량의 경우 적재 용량 지수 증가, 단순한 트레드 패턴 및 내마모성이 특징입니다. 이러한 이점의 반대 측면은 핸들링과 제동이 감소한다는 것입니다. 문자 C는 이러한 타이어의 표시에서 종종 발견됩니다(예: 195/70 R14C).

타이어를 림에 맞추는 방법?

우선, 디스크 사용에 관한 타이어 제조업체의 조언을 따라야 합니다. 전 세계적으로 표준화되어 있기 때문입니다. 이러한 방식으로 타이어와 차량의 최적 성능을 보장할 수 있습니다. 따라서 디스크 용 고무를 신중하게 선택하는 것이 매우 중요합니다.

자동차 바퀴를 선택하려면 기술적 특성을 고려해야 합니다. 일반적으로 5J × 13 FH2로 표시되는 표시에서 찾을 수 있습니다.

• 5 – 인치 단위의 디스크 너비(1인치 – 2,54cm);
• J - 전 륜구동 자동차 (문자 P, D, B, K 및 J 또는 이들의 조합이있을 수 있음)
• FH - 혹 (타이어를 밀봉하기 위해 림의 랜딩 선반에 돌출부);
• 13은 디스크 직경(인치)입니다.

디스크를 올바르게 선택하려면 타이어 마킹의 원리를 아는 것이 중요합니다. 타이어 치수에 관한 중요한 정보가 포함되어 있습니다. 자동차용 휠을 선택할 때 이러한 모든 매개변수가 필요할 수 있습니다.

가장 쉬운 방법은 자동차 브랜드별로 휠을 선택하는 것입니다. 이렇게 하려면 차량의 사용 설명서 또는 글러브 컴파트먼트 커버 아래를 살펴보십시오. 그러나 이것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 이 경우 특수 사이트를 사용할 수 있습니다. 전문 사이트에서는 일반적으로 사용자에게 자동차의 연도, 제조업체 및 기타 데이터를 입력하라는 메시지가 표시됩니다. 필요한 정보를 입력하면 시스템이 결과를 표시합니다.

차량용 타이어를 선택하려면 다음과 같은 뉘앙스를 고려해야 합니다.

• 디스크는 중앙 구멍에서 일치해야 합니다. 이를 달성할 수 없는 경우 설정 링을 사용해야 합니다(디스크의 구멍이 필요한 것보다 큰 경우).
• 림은 차량의 무게를 지탱할 수 있을 만큼 충분히 강해야 합니다. 일반적으로 그들은 큰 최대 하중으로 만들어집니다. 그러나 자동차 브랜드별로 디스크 선택을 거부하고 예를 들어 승용차에서 일종의 크로스 오버로 디스크를 재배치하기로 결정한 경우 최대 하중을 명확히해야합니다. 제품 데이터 시트에서 확인할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 제조업체 웹 사이트로 이동하여 올바른 모델을 찾아야 합니다.

림을 시험해 보는 것은 타이어를 비딩하기 전에 중요한 단계입니다. 이렇게 하면 모든 매개변수가 일치하더라도 디스크가 정상적으로 상승하지 않는 상황을 방지하는 데 도움이 됩니다. 자동차에 디스크를 미리 장착하면 디스크가 캘리퍼 또는 서스펜션에 있는지 확인할 수 있습니다.

전문가들은 기계 제조업체가 선호하는 표준 크기의 휠과 타이어를 선택할 것을 권장합니다. 그렇기 때문에 자동차 브랜드별로 타이어를 선택하는 것이 최선의 선택이 될 것입니다. 승차감은 주로 설치 품질에 달려 있기 때문에 설치를 올바르게 수행하는 것도 똑같이 중요합니다.