타이밍 벨트 장력 조절은 어떻게 하나요?
내용
타이밍 벨트는 엔진의 여러 구성 요소를 동기화하고 밸브와 피스톤 간의 충돌을 방지하는 데 필요합니다. 제대로 작동하려면 풀리 및 아이들러 롤러와 적절하게 정렬되고 최적의 장력이 있어야 합니다. 이 기사에서는 타이밍 벨트 장력에 대한 모든 질문에 답할 것입니다!
⛓️ 타이밍 벨트에 필요한 장력은 얼마입니까?
타이밍 벨트는 고무 톱니가 있는 벨트와 같은 모양으로 고정되어 있습니다. 텐셔너 풀리 및 롤러 시스템... 따라서 후자의 긴장에 책임이 있는 것은 바로 그들입니다.
타이밍 벨트의 적절한 타이밍을 보장하려면 이 장력을 올바르게 조정하는 것이 중요합니다. 정말로, 느슨하거나 너무 조이는 스트랩은 조기에 마모되어 부러질 수 있습니다. 언제든지. 고장의 원인이 됩니다. 크랭크 샤프트, 주입 펌프, 펌프,캠축 그리고 가장 심각한 경우에는 엔진 고장입니다.
최적의 타이밍 벨트 장력은 자동차 모델과 엔진 특성에 따라 다릅니다. 일반적으로 이상적인 타이밍 벨트 장력은 60 및 140Hz... 내 차의 정확한 가격을 알아보려면 와 상의하다 서비스 북 이것으로부터. 여기에는 차량에 대한 모든 제조업체의 권장 사항이 포함되어 있습니다.
예를 들어, 시트로엥 및 푸조 엔진에서 타이밍 벨트 장력은 75 및 85Hz.
💡 타이밍 벨트 장력: Hertz 또는 Decanewton?
타이밍 벨트 장력은 두 가지 다른 단위로 측정할 수 있습니다.
- 측정 단위는 헤르츠입니다. : 타이밍 벨트 장력을 주파수로 측정할 때 사용합니다. 자동차 정비 일지에서 가장 흔히 볼 수 있는 측정 단위입니다.
- 측정 단위 SEEM(Sud Est Electro Mécanique) : 타이밍 벨트 장력 측정 면에서 XNUMX차보다 더 정교해진 제품입니다. 따라서 벨트의 두께와 굽힘을 고려하여 인장력을 뉴턴 단위로 표현합니다.
데카뉴턴 단위로 측정값을 얻으면 이를 뉴턴으로 변환해야 합니다. 따라서 데카뉴턴(daN)은 10뉴턴에 해당합니다. 마찬가지로, 킬로헤르츠 단위로 전압을 얻으면 헤르츠로 변환해야 합니다. 따라서 0,001 헤르츠는 XNUMX 킬로헤르츠와 같다는 것을 알아야 합니다.
많은 룩업 테이블은 SEEM, 헤르츠 및 뉴턴으로 표시되는 전압 측정의 동등성을 찾는 데 도움이 됩니다.
👨🔧 타이밍벨트 장력확인은 어떻게 하나요?
비교적 새 차라면 타이밍 벨트가 장착됩니다. 자동 텐셔너 그의 역할은 최적으로 스트레칭하는 것입니다. 그러나 오래된 자동차의 경우 수동 텐셔너 타이밍 벨트 장력은 수동으로 확인할 수 있습니다.
타이밍 벨트 장력을 확인하는 두 가지 방법이 있으므로 다음 중에서 선택할 수 있습니다.
- 안압계 사용 : 이 도구를 사용하면 전압을 안정적으로 측정하고 전압이 너무 낮거나 너무 높으면 전압을 수정할 수 있습니다. 자동차 딜러, DIY 상점 또는 다양한 인터넷 사이트에서 구입할 수 있습니다. 여러 모델을 사용할 수 있으며 수동, 전자 또는 레이저 혈압계 중에서 선택할 수 있습니다.
- 벨트 주파수 측정 : 마이크와 튜너와 같은 소프트웨어를 사용하여 벨트의 주파수를 읽을 수 있습니다. 가장 쉬운 방법은 휴대전화를 사용하여 악기를 조율하는 것처럼 스트랩을 움직이는 것입니다. 따라서 마이크에서 몇 인치 떨어진 곳에서 진동하도록 해야 합니다.
🛠️ 게이지 없이 타이밍벨트 장력 측정이 가능한가요?
따라서 전화를 사용하여 벨트의 주파수를 측정하는 방법을 사용하면 장치 없이 벨트의 장력을 측정할 수 있습니다. 그러나 정확성을 위해 안압계를 사용하는 것이 좋습니다.
실제로 이러한 장치는 특히 타이밍 벨트의 장력을 측정하도록 설계되었습니다. 이러한 방식으로 차량의 벨트에 적절한 장력을 가하기 위해 최대 정확도로 값을 측정할 수 있습니다.
차량에서 이 작업을 자주 수행하는 경우 혈압계를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 모델 및 브랜드에 따라 비용은 다음과 같습니다. 15유로 및 300유로.
자동차의 타이밍 벨트 장력을 올바르게 조정하는 것은 엔진을 보존하고 자동차의 수명을 보장하는 데 중요합니다. 심하게 늘어나거나 어긋난 것처럼 보이면 악화되기 전에 빠르게 위치를 확인해야 합니다.
