눈이 올 때 오토바이를 타는 방법?

계속하다 rouler à 오토바이 모두 보안 en 양봉가, 특히 눈이 올 때 라이더는 일정량을 가져 가야합니다. 예방 대책.

일부는 오토바이를 언급하고 다른 일부는 오토바이를 타는 사람을 언급합니다.

겨울에 잘 갖춰진 오토바이

첫 추운 날씨부터 장착하는 것이 좋습니다 버스 가장 큰 et 들쭉날쭉. 이 타이어는 전체 표면에서 더 빨리 가열됩니다. 그들은 또한 훨씬 더 큽니다 효과적인 에 대피 la 눈 또는 물을 녹입니다. 물론 오토바이용으로 승인되지 않은 스터드 타이어는 제외해야 한다.

Un 앞 유리 나쁜 계절에 타는 라이더에게도 아주 좋은 투자입니다. 이렇게 하면 전면에서 접근할 때 빠르게 매우 불쾌해질 수 있는 바람뿐만 아니라 액체 튀김으로부터 보호됩니다. 동시에 손을 보호하고 싶은 사람이라면 누구나 더 편안함을 줄 오토바이 스크린을 선택할 수 있습니다.

온도가 낮아지는 경향이 있을 때도 좋습니다. 비당제 저자기름 고착 가능성이 없는 겨울 조건에 적합한 오일로 교체하십시오.

에 솔 쿠베르 de 눈, 라이더는 뒷바퀴가 미끄러지거나 떨어지는 것을 방지하기 위해 먼저 출발하는 것을 피해야 합니다. 그리고 무엇보다 제동의 분배를 연습하는 것이 중요하다. 이론적으로 앞은 60~70%, 뒤는 30~40%의 제동력을 감당할 수 있어야 하는데, 현실적으로 늘 쉽지는 않다.

겨울에 잘 갖춰진 바이커

라이더는 겨울에 잘 덮어야한다고 말하는 것이 불필요하다고 생각할 수 있습니다. 그러나 우리는 항상 그것을 인식하지 못한다는 사실을 인정해야 합니다. 온도 가을 매우 빠른 비테스. 정지 상태에서 0 °의 온도가 21km / h의 속도에서 -130 °로 감소하는 것으로 측정되었으므로 클래식 복장은 고품질이라도 효율성을 잃는다는 것을 이해하기 쉽습니다.

따라서 앞치마, 소매 등의 특수 장비를 고려해야 합니다. 완전 방수 바지와 재킷은 춥고 젖었을 때 라이더를 위험으로부터 보호합니다. 당연히 이런 기상 조건에서는 넥 워머가 필요합니다.

만큼이나 뻔하다 헬멧 적분의 필요한. 최소한 턱 보호대가 있는 모듈식 헬멧.

겨울철 운전 적응에는 다음이 포함됩니다. 협상 으로 곡선 중앙선에 최대한 가깝게éviter 르 края de 노선 종종 얼음. 감소된 속도에서 넘어지는 것을 방지하기 위해 등자에서 발을 떼는 것도 가능합니다. 물론 전조등이 아닌 신호등을 사용하여 광막 형성을 방지합니다.

어쨌든 눈길은 위험하니 각별히 조심하세요. 그리고 이상적으로는 오토바이 타기를 미룰 수 있다면 그렇게 하십시오.