Skoda 로고의 역사 - Skoda
Å 브랜드 코드는 어떻게 생겼나요? 브랜드는 우리 시장에서 너무 성공적이어서 모르는 것이 어렵습니다. 초심자도 묶고 아마도 내부에 정체불명의 무언가가 있는 원이라고 말할 것입니다. 그래서 그것은 무엇이며 어디에서 왔습니까? 좋은 질문!
Skoda 엠블럼은 오늘날처럼 보이지 않았습니다. 더욱이 초기에는 마돈나보다 콘서트에서 더 변덕스럽고 예측할 수 없었다고 안전하게 말할 수 있습니다. 모든 것은 1895년에 시작되었습니다. 그런 다음 제조업체는 자동차 생산에 대해 생각하지 않았습니다. 그는 자전거와 오토바이를 가진 사람들을 기쁘게하는 것을 선호했습니다. 따라서 첫 번째 로고는 스포크 사이에 린든 잎이 짜여진 자전거 바퀴였습니다. 물론 상징주의가 없었던 것은 아닙니다. 바퀴의 역할은 설명 할 필요가 없으며 석회는 브랜드의 슬라브 기원을 강조했습니다. 오늘날의 미니멀리즘에서는 정신이 제정신인 사람은 아무도 그렇게 복잡한 엠블럼을 공개하지 않을 것입니다. 하지만 그러면 자전거나 오토바이에 작은 예술 작품을 붙일 수 있습니다. 정확히 동시에 낫과 린든 잎을 가진 예쁜 남성 여성이라는 또 다른 상표를 사용할 수있었습니다. 이것은 차례로 아르누보 스타일을 암시했습니다.
변화의 시기는 10년 후인 1905년에 찾아왔습니다. 자전거 바퀴였던 슬라비아의 상징이 이제는 진저브레드가 되었습니다. 정확히! 비공식적으로도 특유의 모양과 색깔 때문에 그렇게 불렸다. 또한 이번에는 오토바이 전용이었습니다. 한편, 낫을 든 특정 여성인 Laurin & Klement 로고는 회사가 자동차에 진출하기로 결정했기 때문에 크게 단순화되었습니다. 월계수와 얽힌 창립자의 이니셜은 Voiturette A 자동차의 후드에 장식되었습니다.
1913년에 모든 것이 다시 바뀌었습니다. 눈에 잘 띄지 않는 원형 L&K 엠블럼은 Laurin & Klement 소유자의 이름으로만 구성된 거대한 타원형 스타일 로고로 대체되었습니다. 당신은 G-type 자동차에서 그들을 만날 수 있고 부동산 전체에 브랜드를 광고할 수 있습니다. 이 기간은 또 다른 이유로 흥미로웠다. Å koda Pilzno — 예, 이미 L&K를 인수한 회사가 있었습니다. 처음에 Åkoda는 등록된 로고가 없었기 때문에 과도한 장식이나 추가 없이 원 안에 "Å" 또는 "ÅZ" 문자를 사용했습니다. 디자인 입찰이 아마도 유치원에서 다시 발표되었기 때문에 그들은 못생겼지만 진정한 로고 혁명은 아직 오지 않았습니다.
1923년에 Åcodes 상표가 이후에 갈 방향을 실제로 표시하는 로고가 나타났습니다. 의심 할 여지없이 깃털이 달린 인디언, 구부러진 코, 잘못된 표정이 먼 곳으로 향하고있었습니다. 그러나 그것은 인디언 자신에 관한 것이 아니라 그가 머리에 짊어진 것과 그가 관련된 것, 즉 팔 아래의 활, 등 뒤의 화살, 그가 미국 전역에 퍼뜨린 외침에 관한 것입니다. 1923 년 말에 큰 변화없이 오늘날에도 여전히 사용되는 브랜드가 등록되었습니다. 파란색, 날개 달린, 아마도 인도 화살표가 원 안에 새겨 져 있습니다. 그것만으로는 부족하다는 듯이 그녀에게도 눈 같은 것이 있었다. 가장 좋은 점은 누가 그런 기이한 아이디어를 내놓았고, 누가 승인했으며, 어디서 영감을 얻었는지 아직 알려지지 않았다는 것입니다. 비명을 지르는 인디언이 아닐까요? 한 가지는 확실합니다. 1925년에 도입된 두 번째 상표와는 달리 로고가 고정되어 있습니다. 금색 단어 "Akoda"는 짙은 파란색 타원형에 금색 꽃 모티브로 둘러싸여 있습니다. 코드 633에서 볼 수 있었지만 1934년에 마침내 제거되었습니다. 날개 달린 화살이 알아볼 수 있게 되었습니다.
독특한 엠블럼은 1993년에 처음 업데이트되었습니다. 이것은 중요한 날짜입니다. Åkoda는 재정 문제가 있고 Volkswagen은 계정에 많은 금액이있는 어둠 속에 있습니다. 이를 위해 그는 그것을 공유하고 싶었습니다. 코드가 채택되고 로고가 변경되었습니다. 파란색이 육즙이 많은 녹색을 대체했으며 공장의 새 이름인 Åkoda Auto가 대담한 링에 나타났습니다. 결국, 그것은 그리 오래 지속되지 않았습니다.
90 년 후 변경 사항은 적었지만 제조업체의 새로운 엠블럼에 감탄할 수있었습니다. 반지가 검은 색이되었고 "Auto"라는 비문이 월계수로 대체되었습니다. 그러나이 작은 "자연의 조각"은 갑자기 "자동"으로 다시 변경 되었기 때문에 회사의 모든 사람의 취향에 맞지 않았습니다. 그러나 로고의 새로운 색상은 그대로 유지되었고 마침내 폭스바겐과 협력하여 생산한 첫 번째 자동차인 Felicja가 자동차 대리점에 등장하면서 브랜드 역사의 새로운 장이 표시되어야 했습니다. 사실, 독특한 로고 디자인은 오래 전에 만들어졌지만 사람들이 상징주의를 엠블럼의 개별 요소로 다시 쓸 수 있는지 궁금해하기 시작한 것은 XNUMX년대였습니다. 그리고 무엇-그는 메르세데스를 가지고 있습니다. Akoda입니까? 이 지역은 지구본과 광범위한 브랜드로 식별되었습니다. 풍부한 제안과 기술적 진보가 있는 윙, 그리고 선택의 정확성과 혁신이 있는 샷. 주로 폭스 바겐이 맹목적으로 센터에 들어갔다는 사실 때문입니다. 눈-신중함과 녹색-환경 친화적 생산도 있습니다. 로고에 대해 변경할 수 있는 다른 사항이 있습니까?
물론 스타일리스트는 창의적입니다. 1999년에는 엠블럼의 모양이 새로워졌지만 이번에는 인쇄 버전에서 그림자가 추가되어 모두 시각적으로 볼록해졌습니다. 2005년 제조업체가 시장 출시 100주년을 기념했다는 사실을 모든 사람이 아는 것은 아닙니다. 자전거와 오토바이의 생산, 자동차, 재정 문제, Volkswagen 계정의 핀 코드가 있는 직불 카드, 그리고 마침내 큰 성공을 거두었습니다. 이것은 축하해야했기 때문에 기념일 로고가 나타났습니다. 녹색 반지, 월계관이 반환되고 "100 YEARS"라는 비문이 날개 달린 화살을 대신했습니다. 그러나 자동차는 실용적인 응용 프로그램보다 마케팅이 더 많았습니다. 2011년, 브랜드 상징주의의 새로운 시대가 시작됩니다.
3월부터는 새로운 엠블럼이 브랜드 내외 매체를 통해 공개될 예정이다. 사물의 강점 때문에 오늘날의 쇼케이스는 미니멀리즘과 아이들입니다. "어머니"대신 "mp2012"라고 외칩니다. 로고가 상당히 현대화되고 단순화되었습니다. 녹색 화살표는 금속판을 깎아 만든 것처럼 보이며 그 위에 "Å koda"라는 글자가 있는 얇은 크롬 원이 주위에 있습니다. 그리고 그것은 시작에 불과합니다. XNUMX년부터 모든 새 모델에는 완전히 새로운 은색 로고가 적용됩니다. 글쎄요, 세상은 변하고 있고 로고도 변하고 있습니다. 그리고 모든 것이 남자 여자와 자전거 바퀴에서 시작되었다고 생각하면...
