가정에서 자동차 부품의 크롬 도금 (기술 + 비디오)
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거의 모든 운전자가 조만간 자신의 차 모양을 바꾸는 질문을합니다. 일부는 자동차에 설치하여 복잡한 튜닝을 수행합니다. 달임 또는 자신 만의 스타일로 운송하세요 스텐트... 다른 사람들은 저항이 가장 적은 길을 택합니다. 그들은 많은 스티커로 차를 장식합니다 (스티커 폭격도 논의됩니다 따로 따로).
차의 스타일을 바꿀 수있는 또 다른 기회에 대해 이야기 해 봅시다.하지만이 방법은 더 많은 시간이 걸리고 복잡합니다. 이것은 자동차의 금속 요소의 크롬 도금입니다.
크롬 도금이란 무엇입니까?
반짝이는 크롬 마감은 항상 지나가는 사람들의 시선을 사로 잡습니다. 은색 부품으로 장식 된 후 별다른 설명이없는 자동차도 독창적 인 디자인을 취합니다. 또한 이러한 요소의 도움으로 바디 마감의 특성을 강조하고 습기의 공격적인 영향으로부터 보호 할 수 있습니다.
그러나 디자인 아이디어 외에도 크롬 도금에는 실용적인 측면도 있습니다. 특수 물질로 처리 된 부품은 부식 형성을 방지하는 내구성있는 보호 층을받습니다. 크롬 표면은 광택이 나기 때문에 유지 관리가 더 쉽고 거울 효과는 먼지를 제거해야하는 곳을 즉시 보여줍니다.
모든 차에서이 스타일로 가공 된 적어도 하나의 부품을 찾을 수 있습니다. 그러나 일부 운전자는 자신을 표현하려고 노력하고 자동차의 공장 구성에 만족하지 않습니다. 어떤 경우에는 녹으로 손상된 부품에 코팅이 적용되지만 기술적으로는 여전히 자동차에 사용할 수 있습니다. 가공 후 이러한 예비 부품은 새것과 같습니다.
전체 처리 기술을 고려하기 전에 이것이 힘들고 위험한 절차라는 사실에 주목할 가치가 있습니다. 금속은 크롬 이온으로 처리됩니다. 이를 위해 산과 같은 건강에 유해한 화학 물질이 사용됩니다. 크롬 도금은 처리 될 표면에 전기의 영향을 수반하므로 대부분의 사람들은 전문가가이 작업을 수행하는 것을 선호합니다 (예 : 전기 도금 상점이있는 근처 공장이있는 경우). 그러나 수공예품 애호가에게는 전체 절차를 단계별로 고려할 것입니다.
크롬 도금을위한 DIY 장비 및 재료
절차를 성공적으로 수행하기 위해 준비해야 할 사항은 다음과 같습니다.
- 저장 창고. 금속으로 만드는 것은 불가능하지만 용기가 고온을 견딜 수 있어야합니다. 크기는 공작물의 치수와 일치해야합니다. 자동차 제조업체 공장의 전기 도금 공장에서 공작물은 전기 네트워크에 연결된 전극을 포함하는 특수 솔루션을 사용하여 대형 욕조로 내려갑니다. 집에서는 이러한 처리를 반복하기가 어렵 기 때문에 대부분 대형 부품이 처리되는 작은 용기입니다.
- 전해질을 가열 할 수있는 장치입니다. 또한 산에 민감하지 않아야합니다.
- 눈금이 100도 이상인 온도계.
- 12A를 전달할 수있는 50V 정류기.
- 부품이 일시 중단되는 구조입니다. 접촉 지점에서 충분히 처리되지 않아 레이어가 고르지 않기 때문에 요소가 컨테이너 바닥에 있으면 안됩니다.
- 음극 (이 경우 공작물이 됨)과 전선이 연결될 양극입니다.
크롬 도금 플랜트 설계
크롬 도금 기계를 만드는 방법은 다음과 같습니다.
- 처리가 진행되는 용기 (예 : XNUMX 리터 유리 병)는 내산성 용기에 넣습니다.
- 합판 상자-탱크 전체를 넣을 것입니다. 이 상자는 모래, 유리솜 또는 미네랄 울을 벽 사이에 부을 수 있도록 용량보다 큰 것이 중요합니다. 이것은 더 나은 반응을 제공하는 보온병 효과를 생성하고 전해질이 그렇게 빨리 냉각되지 않습니다.
- 발열체는 히터로 사용할 수 있습니다.
- 반응 온도를 유지하기위한 온도계.
- 용기는 단단히 밀봉해야합니다. 이렇게하려면 습기에 강한 목재 또는 합판을 사용하십시오 (가공 중에 변형되지 않도록).
- 악어 클립 또는 클립은 전원 공급 장치의 음극 접점 (음극이 됨)에 연결됩니다. 양극 (전원 공급 장치의 양극 접점에 연결된 리드로드)은 전해액에 잠기 게됩니다.
- 서스펜션 장치는 독립적 인 프로젝트에 따라 만들 수 있습니다. 가장 중요한 것은 부품이 캔 (또는 다른 적절한 용기)의 바닥에 있지 않고 모든면에서 용액과 지속적으로 접촉하고 있다는 것입니다.
전원 공급 장치 요구 사항
전원 공급 장치에 관한 한 정전류를 공급해야합니다. 그 안에서 출력 전압을 조절해야합니다. 가장 간단한 해결책은이 값이 변경되는 기존의 가변 저항입니다.
절차 중에 사용되는 전선은 최대 50A의 부하를 견뎌야합니다. 2x2,5 수정이 필요합니다 (적절한 섹션이있는 XNUMX 개의 코어).
전해질의 구성 및 준비 규칙
제품의 크롬 도금을 가능하게하는 주성분은 전해질입니다. 그것 없이는 절차를 완료하는 것이 불가능합니다. 금속 원소가 적절한 외관을 얻으려면 용액의 조성이 다음과 같아야합니다.
- 크롬 무수물 CrO3 - 250 그램;
- 황산 (밀도 1,84 여야 함) H2SO4 - 2,5 그램.
이러한 구성 요소는 증류수 XNUMX 리터에 그러한 양으로 희석됩니다. 용액의 부피를 늘려야하는 경우 언급 된 비율에 따라 모든 구성 요소의 부피가 증가합니다.
이러한 모든 구성 요소는 올바르게 혼합되어야합니다. 이러한 절차를 수행하는 방법은 다음과 같습니다.
- 물은 섭씨 약 60도까지 가열됩니다.
- 부품을 처리 할 용기에 즉시 전해질을 준비하는 것이 좋습니다. 필요한 양의 증류 액의 절반으로 채워집니다.
- 무수 크롬을 뜨거운 물에 붓고 완전히 저어 완전히 녹입니다.
- 누락 된 양의 물을 넣고 완전히 섞으십시오.
- 필요한 양의 황산을 용액에 붓습니다 (물질을 조심스럽게 얇은 흐름으로 첨가하십시오).
- 전해질의 일관성이 정확하려면 전기를 사용하여 처리해야합니다.
- 결과 용액에 음극과 양극을 서로 거리를두고 배치합니다. 우리는 액체를 통해 전류를 전달합니다. 전압은 6,5A / 1L의 속도로 결정됩니다. 해결책. 전체 절차는 XNUMX 시간 XNUMX 분 동안 지속되어야합니다. 전해질은 출구에서 짙은 갈색이어야합니다.
- 전해질을 식히고 가라 앉히십시오. 이를 위해 컨테이너를 서늘한 방 (예 : 차고)에 하루 동안 두는 것으로 충분합니다.
크롬 도금의 기본 방법
제품에 독특한 은색 마감을 제공하기 위해 네 가지 크롬 도금 방법이 사용됩니다.
- 표면 금속 화는 페인팅과 유사한 절차입니다. 이를 위해서는 적절한 시약 세트와 압축기로 구동되는 분무기가 필요합니다. 결과적으로 얇은 금속 층이 제품 표면에 적용됩니다.
- 부품 아연 도금은 제품 표면에 크롬 분자가 증착되는 과정입니다. 이 공정의 특징은 주철, 강철, 황동 또는 구리로 만들어진 부품에만 적합하지 않다는 것입니다. 플라스틱 및 목재 가공에 사용할 수 있습니다. 이 다재다능 함을 감안할 때이 기술은 더 비싸고 시간이 많이 걸립니다. 제품 가공 중 많은 프로세스를 자동으로 제어해야하기 때문에 가정용으로는 적합하지 않습니다. 예를 들어, 온도 체계 (약 8 시간 동안)를 엄격히 준수하거나 식염수 농도를 제어해야합니다. 정교한 장비 없이는 이것은 매우 어렵습니다.
- 진공 챔버에서 분무;
- 고온 조건에서 확산.
첫 번째 절차가 가장 쉽습니다. 구현을 위해 혼합에 대한 자세한 지침이있는 기성품 시약 키트가 있습니다. 예를 들어 Fusion Technologies에서 생산합니다. 이러한 키트는 복잡한 갈바닉 설치가 필요하지 않으며 솔루션은 유리 및 세라믹을 포함한 모든 재료로 만들어진 표면에 적용될 수 있습니다.
마지막 두 가지 방법은 공장에서만 수행 할 수 있습니다. 전기 도금은 또한 공장에서 더 일반적으로 사용되지만 일부는 차고 조건에서 적절한 반응에 필요한 조건을 제공합니다. 소형 부품 가공에 적합합니다.
상기 전해액을 사용하는 고려중인 방법은 구리, 황동, 니켈 부품의 경우에만 그 효과가 관찰된다. 기존 제품의 가공이 필요하다면 크롬 도금 전에 해당 비철금속 분자의 스퍼터링을 통해 층을 도포합니다.
공작물 준비 방법
크롬 도금 절차의 효과는 요소가 얼마나 잘 준비되었는지에 따라 다릅니다. 부식은 완전히 제거되어야하며 표면은 완벽하게 매끄러 워야합니다. 샌딩이 필요할 수 있습니다.
오래된 페인트, 먼지 및 녹을 제거한 후 처리 할 표면을 탈지해야합니다. 또한 특수 솔루션을 사용해야합니다. 물 150 리터에 수산화 나트륨 50g, 규산염 접착제 XNUMXg, 소다회 XNUMXg을 섭취하십시오. 이 모든 혼합물은 완전히 혼합되어야합니다.
다음으로, 준비된 액체는 거의 끓을 때까지 가열해야합니다 (약 90도). 우리는 20 분 동안 제품을 뜨거운 환경에 두었습니다 (용액을 바르지 않고 부품을 완전히 담그십시오). 먼지 잔여 물이 완전히 제거되지 않은 굴곡이 많은 경우 60 분 이내에 처리를 수행해야합니다.
안전 규칙
기본 도구 및 구성 요소 외에도 작업을 수행하는 사람은 호흡기에 화학적 상해를 입히지 않도록 실내의 통풍이 잘되도록해야합니다. 탱크 위에 후드를 설치하는 것이 좋습니다.
다음으로 호흡기, 안경 및 장갑과 같은 개인 안전 장비를 관리해야합니다. 절차가 완료되면 산성 액체가 남아 있으므로 주 하수도 또는 땅에 부어서는 안됩니다. 이러한 이유로 크롬 도금 후 폐기물을 안전하게 처리하는 방법을 고려해야합니다.
또한 처리 된 부품을 헹구는 데 사용되는 물을 제거 할 위치를 관리해야합니다.
작업 순서
제품이 크롬 도금되어 얇은 층의 비철금속이 도포 된 경우 주요 절차를 시작하기 전에 접촉면을 활성화해야합니다. 이를 위해 무 지방 성분은 100-5 분 동안 증류수 (리터당 20g의 비율로)에 염산 용액이 담긴 용기에 넣어야합니다. 기간은 제품의 유형과 모양의 특성에 따라 다릅니다.
균등하고 매끄럽다면 최소 기간이면 충분합니다. 복잡한 구조의 일부의 경우 산이 금속을 부식시키기 시작하지 않도록 조금 더 오래 유지하지만 지정된 시간을 초과하지 않는 것이 좋습니다. 가공 후 부품은 다량의 깨끗한 물로 헹구어집니다.
다음으로 전해질을 +45의 온도로 가열합니다оC. 크롬 도금 할 요소는 탱크에 매달려 있고 음극선이 여기에 연결됩니다. 근처에는 "+"터미널에서 전원이 공급되는 납 양극이 있습니다.
가변 저항기에서 전류 강도는 표면의 평방 데시 미터당 15 ~ 25A의 비율로 설정됩니다. 부품은 이러한 조건에서 20 ~ 40 분 동안 유지됩니다. 가공 후에는 탱크에서 예비 부품을 제거하고 다량의 깨끗한 물로 헹굽니다. 부품이 건조되면 극세사로 연마하여 윤기있는 느낌을줍니다.
주요 결함 및 저품질 크롬 도금 제거
대부분의 경우 초보 화학자는 처음에 원하는 결과를 얻지 못할 것입니다. 절차를 올바르게 수행하려면 경험과 정확성이 필요하기 때문에 두렵지 않아야합니다. 올바른 절차를 수행하려면 탈지제와 화학 키트를 신중하게 선택해야하며 제조업체의 지침에 따라 혼합해야합니다.
원하는 결과를 얻지 못하면 손상된 층을 물과 염산의 농축 용액에서 제거 할 수 있습니다. 액체는 다음 비율로 제조됩니다 : 200g의 산을 XNUMX 리터의 증류 액에서 교반합니다. 처리 후 요소는 잘 씻겨집니다.
다음은 가장 일반적인 결함과 그 원인입니다.
- 필름이 벗겨지고 있습니다. 그 이유는 탈지가 불충분하기 때문에 크롬 분자가 표면에 제대로 고정되지 않습니다. 이 경우 층이 제거되고 더 철저히 탈지되며 갈바니 절차가 반복됩니다.
- 부품 가장자리에 부 자연스러운 성장이 나타났습니다. 이 경우 날카로운 모서리를 최대한 둥글게 처리해야합니다. 이것이 가능하지 않다면, 많은 양의 전류가 표면의 해당 부분에 집중되지 않도록 반사 스크린을 문제 영역에 배치해야합니다.
- 디테일은 매트입니다. 광택을 높이려면 전해질을 더 많이 가열하거나 농축액의 크롬 함량을 늘려야합니다 (무수 크롬 분말을 용액에 첨가). 가공 후 최대 효과를 얻으려면 부품을 연마해야합니다.
다음은 집에서 전기 도금하여 크롬 도금을 독립적으로 수행하는 방법에 대한 짧은 비디오입니다.
