Ford F-150 하이브리드 발전기 및 Tesla Model 3 충전 안정적으로 작동, 소비량 7,8 l / 100 km

Ford Poland의 사장인 Piotr Pawlak의 흥미로운 발견. EV Pulse 채널에서 Ford F-150 Hybrid에 설치된 발전기의 연소 측정값을 찾았습니다. 3리터의 휘발유를 사용하여 11,9kWh의 전력을 추가하는 테슬라 모델 19,7를 충전하는 데 사용되었습니다. 무슨 뜻이에요?

이 발전기를 사용한 Tesla Model 3의 소비량은 7,8-9,6 l / 100km입니다.

Fueleconomy.gov에 따르면 혼합 모드에서 Tesla Model 3(2020) 장거리 평균 전력 소비량은 16,16kWh/100km입니다. 따라서 19,7kWh의 에너지를 추가하면 발전기에서 122km당 9,6리터에 해당하는 100km를 주행할 수 있습니다. 그러나 TeslaFi 포털은 Tesla 소유자 운전 등을 기반으로 합니다. 현실 데이터 - 그는 최대 150km의 범위가 추가되었다고 계산했습니다. 이것은 다음과 같이 번역됩니다. Tesla Model 3 "연비" 7,84 l / 100 km (출처).

테슬라 모델3는 아우디 S4와 아우디 RS4 중간 사양의 D세그먼트 차량이다. Fueleconomy.gov에 따르면 터보차지 가솔린 엔진이 장착된 Audi A4 Quattro의 소비량은 8,4l/100km이고 Audi S4 Quattro의 소비량은 10,1l/100km입니다. Audi RS3는 같은 양의 휘발유를 소비합니다(연간(4년) RS2020는 사용할 수 없음):

Ford F-150 발전기는 1rpm으로 꾸준히 작동했고, 속도 +48,3km/h에서 파워 리저브가 증가했습니다.. 내연 기관의 효율은 저속에서 증가하지만 최대 40%의 효율에 도달한다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 즉, 발전기는 7,8리터를 태워 테슬라를 100km의 주행거리로 복원했지만, 우주를 따뜻하게 하는 데는 무려 4,7리터의 연료가 필요했습니다.

또는 Tesla Model 3의 효율적인 "번인"(실제로 배터리로 가는 휘발유 에너지의 양)은 3,1l/100km에 불과합니다.. 그리고 우리는 아직 충전 손실(교류 발전기 -> 배터리)과 토크 생성(배터리 -> 엔진)을 고려하지 않았습니다. 전기차 구매자 입장에서는 신기하지만 내연기관 자동차 팬들에게는 휘발유를 태워 바퀴를 구동할 때 얼마나 많은 에너지가 낭비되는지를 보여준다.

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사진 열기: Ford F-3 Hybrid로 충전 중인 Tesla Model 150 (c) Chad Kirchner/EV Pulse 발전기

Ford F-150 하이브리드 발전기 및 Tesla Model 3 충전. 안정적으로 작동, 소비량 7,8 l / 100 km