포드: 모든 스포츠 모델 목록 - 스포츠카
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포드 중 하나이다 자동차 브랜드 이탈리아는 판매면에서 세계 XNUMX 위입니다. 에서 태어났다 1903 디트로이트, 조립 라인을 사용한 최초의 자동차 제조업체이자 최초의 자동차 대량 생산: 포드 T.

그러나 Ford는 또한 항상 경주와 스포츠카 시장의 세계에서 큰 역할을 해왔습니다. 거기 포드 GT40 и 머스탱 그들은 기둥, 진정한 자동차 신화, 또한 Focus입니다. 월드 랠리(콜린 맥레이도 참가). 최근에는 Focus RS와 같은 소형 스포츠 모델로도 유명해졌습니다. 파티 ST. 현재 리스트에 올라있는 스포티한 포드 모델들을 함께 살펴보시죠.

포드 피에스타 ST200

작고 매우 화난: 피에스타 ST 그것은 해당 부문에서 가장 힘든 콤팩트 중 하나입니다. 새 모델은 구형 ST200을 대체하며, 이와 함께 터보차지 1,6기통 XNUMX 엔진을 200 마력. 그 자리에 더 작은 1,5기통 200리터 터보, 290마력 및 XNUMXNm 0에서 100km/h까지 가속할 수 있는 최대 토크 6,5 초 최대 속도까지 230km / 시간; 약 4,7m 길이의 달리기에 나쁘지 않습니다.

새로운 Fiesta ST200에는 제한 슬립 차동 장치도 장착되어 있어 코너에서 더욱 효율적입니다. 17인치 휠이 기본으로 제공되지만 원하는 경우 미쉐린 슈퍼 스포츠 타이어가 장착된 18인치 휠도 장착할 수 있습니다. 교환? 6단 수동, 물론.

유로당 26.300 가격

200 CV
부부290 Nm

포드 머스탱

미국에서 제작된 시대를 초월한 클래식: 포드 머스탱 그것은 서구화되었을지 모르지만 실제로는 안팎으로 매우 미국적입니다. 긴 후드와 말 엠블럼, 머슬카 형태는 우리 눈에 이국적으로 보이게 하고, 엔진은 5,0마력의 8리터 V450 구대륙에서는 거의 쓸모가 없습니다. 그러나 우리는 그것을 좋아합니다.

Mustang은 드리프트에 적합하고 옆으로 타고 노는 것을 좋아하지만 액티브 서스펜션과 강화된 섀시 덕분에 순수한 주행에서도 상당히 정확합니다. 인테리어는 최고 품질은 아니지만(많은 단단한 플라스틱) 모든 것이 관대하며 인테리어의 일부입니다. 버전도 있습니다 2,3마력의 290리터 XNUMX기통 터보 엔진 전력, 더 컴팩트하고 소비에 의해 제어됩니다. 순 변동 10 단 자동 새롭지만(일반적으로 기존 6단보다 더 좋음) 가이드 6 더 많은 상호 작용을 제공합니다.

41.000유로부터

450 CV
부부529 Nm

크레딧: 최신 세대의 첨단 스포츠 기술이 적용된 새로운 Fiesta ST는 도로와 트랙에서 그 어느 때보다 반응성이 뛰어나고 참여도가 높으며 재미있는 드라이빙을 선사합니다.

크레딧: 고성능 패키지는 GT 성능 패키지에 Mustang GT 브레이크, 공기역학 및 서스펜션 구성 요소를 추가하여 지금까지 생산된 XNUMX기통 Mustang 중 최고 성능을 발휘합니다.

크레딧: 고성능 패키지는 GT 성능 패키지에 Mustang GT 브레이크, 공기역학 및 서스펜션 구성 요소를 추가하여 지금까지 생산된 XNUMX기통 Mustang 중 최고 성능을 발휘합니다.

크레딧: 2019 Fiesta ST 6단 변속기.

크레딧: 레이스 레드

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