전기차에도 속도가 있다?

디젤 기관차와의 가장 큰 차이점: 대부분의 전기 자동차에는 속도가 없습니다. 실제로 전기 모터의 단순성은 자동 변속기가 장착된 자동차와 동일한 운전 편의성을 제공합니다. 드문 경우를 제외하고 전기 자동차에는 클러치 페달이나 기어박스가 없습니다. IZI by EDF가 전기차의 속도와 기어비에 대한 모든 것을 알려드립니다.

개요

전기 자동차 = 기어박스 없음

프랑스에서는 대부분의 내연기관 차량에 기어박스가 장착되어 있습니다. 자동차와 도로의 속도에 따라 엔진 동력을 구동 바퀴에 전달하는 사람은 바로 그 사람입니다. 5단 변속을 위해 운전자는 클러치를 누른 상태에서 레버로 위치를 변경한다.

전기 자동차의 경우 이것은 완전히 다른 이야기입니다. 다이렉트 드라이브 모터는 시동 직후 가용 전력을 공급합니다. 하나의 기어비로 10rpm의 속도, 즉 최대 속도에 도달할 수 있습니다. 따라서 속도 증가는 저크 없이 자동으로 발생합니다.

처음에 당신을 놀라게 할 수 있는 가속에 주의하십시오. 게다가 엔진의 정숙함은 속도감을 변화시킨다. 가속 및 감속 단계에 특별한 주의가 필요한 경우 기어박스가 없으면 부드러운 주행이 필요합니다. 

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전기 자동차: 기계와 동일한 제어

전기차에는 변속기가 없습니다. 자동 변속기가 장착된 자동차 내부와 마찬가지로 스티어링 휠 근처의 버튼을 사용하여 변속기 모드를 선택할 수 있습니다.

• "드라이브"의 D: 엔진을 시동하고 앞으로 운전하십시오.
• "Reverse"에 대한 R: 뒤로 이동
• "중립"의 경우 N: 중립
• "주차"의 P: 차가 정지해 있습니다.

일부 전기식 또는 하이브리드 모델에는 "브레이크" 기능(버튼 B)이 있습니다. 이 옵션은 더 나은 에너지 회수를 위해 엔진 브레이크를 사용하여 속도를 줄입니다.

모든 모델에 이러한 기능이 있는 것은 아닙니다. 예를 들어, Porsche Tycan과 같은 일부 전기 자동차에는 기어 레버가 있습니다. Toyota 브랜드에는 기존 기어 박스와 동일한 기어비의 감속 기어 박스가 있습니다.

전기 자동차: 기어박스 없이 운전할 때의 이점

전기 자동차는 부드럽고 조용한 기어 변속으로 운전의 편안함을 제공합니다. 누가 더 단순한 엔진이 고장의 위험과 유지 보수의 감소를 의미한다고 말했습니다. 캡처하려면 약간의 적응이 필요합니다.