쌍용 시대는 공식적으로 끝났다! 전기 자동차 전문가는 한국의 또 다른 자동차 브랜드의 새로운 소유자로 Mahindra를 대체했으며 그의 유일한 초점은 전기 자동차입니다.

쌍용 라인업은 새로운 소유권으로 새로워집니다.

쌍용차가 마침내 새 주인을 맞이했습니다. 국내 XNUMX위 자동차 브랜드가 전기자동차(EV) 전문기업 쌍용차에 공식 인수됐습니다.

예상한 대로 현재 배출가스 제로 트럭과 버스를 판매하고 있는 한국의 스타트업 에디슨 모터(Edison Motor)에 대해 이야기하고 있습니다. 이로 인해 컨소시엄은 305억 원(355.7억 XNUMX만 호주 달러)의 '거래'에 도달했습니다.

전 소유주인 마힌드라&마힌드라는 2010년 쌍용차가 재정 문제로 법정관리를 신청하자 쌍용차를 인수했다. 2021년 초로 넘어가면 60억 원(70천만 AUD)의 부채가 기록된 것으로 알려지면서 역사가 반복됩니다.

쌍용차를 회생시키려는 XNUMX년간의 시도가 실패한 후, 마힌드라&마힌드라는 이를 없애기로 결정했고, 결국 새 주인을 찾기 위한 오랜 법적 수색이 시작됐고, 결국 원대한 계획을 갖고 있는 에디슨 자동차로 끝났다.

에디슨자동차는 쌍용자동차의 생존을 돕기 위해 당초부터 운영자금 50억원을 투자했고, 나머지 인수자금은 금융기관 부채 일부를 상환하는 데 사용될 예정이다.

그러나 쌍용차는 66%의 채권자를 포함해 에디슨 자동차의 사업 계획이 승인될 때까지 법원의 통제를 받게 된다. 1월 XNUMX일까지 제출해야 합니다.

에디슨 모터의 사업 계획에는 쌍용차의 초점이 향후 XNUMX년 동안 SUV와 내연기관 승용차에서 전기 자동차로 극적인 전환이 포함될 것입니다. 물론 그 전환은 이미 코란도 e-Motion 중형 SUV를 통해 시작되었습니다.

지난 XNUMX월, 쌍용차는 유일한 자동차 조립 공장을 폐쇄할 계획을 발표한 것으로 알려졌습니다. 이 공장 매각으로 한국의 평택 지역에 위치한 완전히 새로운 전기차 공장 건설 자금을 조달할 수 있게 되었습니다.

참고로 쌍용차의 21년 글로벌 판매량(호주 포함)은 84,496대로 2021% 감소했으며, 238~277.5월 영업손실은 1.8조2.1천억원(XNUMX만달러)에서 XNUMX억원(XNUMX만달러)으로 늘어났다. AXNUMXb) 소득.