폭스바겐 BTS 엔진
엔진

폭스바겐 BTS 엔진

Volkswagen 자동차 관련 엔진 빌더는 새로운 실린더 블록으로 EA111-1,6 라인의 동력 장치를 설계했습니다. 내연 기관은 이전 모델과 다른 중요한 차이점이 있습니다.

기술

VAG 관련 엔지니어는 BTS 코드를 수신한 새로운 엔진을 개발하여 생산에 투입했습니다.

2006년 XNUMX월부터 모터 생산은 Chemnitz(독일)에 있는 회사 공장에서 시작되었습니다. 내연 기관은 자체 생산의 인기 모델을 완성하기 위한 것이었습니다.

엔진은 2010년 XNUMX월까지 생산되었으며, 그 후 보다 진보적인 CFNA 장치로 교체되었습니다.

BTS는 1,6마력의 105리터 153기통 가솔린 엔진이다. 실린더의 인라인 배열로 XNUMX Nm의 토크.

폭스바겐 BTS 엔진
일반 장소에 있는 VW BTS

VAG 자동차 제조업체의 자동차에 설치됨:

  • 폭스바겐 폴로 IV /9N3/ (2006-2009);
  • 크로스 폴로(2006-2008);
  • 폴로 IV /9N4/ (2007-2010);
  • 좌석 Ibiza III /9N/ (2006-2008);
  • 이비자 IV /6J/ (2008-2010);
  • 코르도바 II /6L/ (2006-2008);
  • 스코다 파비아 II /5J/ (2007-2010);
  • Fabia II /5J/combi (2007-2010);
  • 룸스터 /5J/ (2006-2010).

실린더 블록은 고강도 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 얇은 벽으로 된 주철 슬리브가 본체에 부어집니다. 메인 베어링은 교환할 수 없습니다.

폭스바겐 BTS 엔진
기원전 등장

경량 알루미늄 피스톤. 세 개의 링, 두 개의 상부 압축, 하부 오일 스크레이퍼(세 부분으로 구성)가 있습니다. 마찰 방지 코팅이 피스톤 스커트에 적용됩니다.

커넥팅로드는 강철, 단조, I 섹션입니다.

크랭크샤프트는 XNUMX개의 카운터웨이트가 장착된 XNUMX개의 베어링에 고정되어 있습니다.

실린더 헤드는 16개의 캠축과 XNUMX개의 밸브가 있는 알루미늄입니다. 열 간격의 수동 조정은 유압 보상기에 의해 자동으로 수행되기 때문에 필요하지 않습니다. 흡기 캠축에는 밸브 타이밍 조절기(위상 시프터)가 장착되어 있습니다.

타이밍 체인 드라이브. 체인은 라멜라, 다중 행입니다.

폭스바겐 BTS 엔진
타이밍 체인 드라이브 VW BTS

그 자원은 200km에 가깝지만 숙련 된 운전자는 90km가 늘어나기 시작하고 교체가 필요할 수 있다고 지적합니다. 드라이브의 중요한 단점은 푸셔(플런저) 차단 메커니즘이 없다는 것입니다. 종종 이러한 결함으로 인해 체인이 점프할 때 밸브가 구부러집니다.

연료 공급 시스템 - 인젝터, 분산 분사. 이 시스템은 Bosch Motronic ME 7.5.20 ECU에 의해 제어됩니다. 권장 휘발유는 AI-98이나 AI-95로 대체가 가능하다.

결합 윤활 시스템. 내부 트로코이드 기어가 있는 오일 펌프는 크랭크축 토우에 의해 구동됩니다. 사용되는 오일은 제조업체의 권장 사항을 준수하고 VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00 또는 504 00 클래스 ACEA A2 또는 A3, 점도 클래스 SAE 5W-40, 5W-30의 요구 사항을 충족해야 합니다.

엔진은 XNUMX개의 점화 코일을 사용합니다.

자동차 소유자와 자동차 서비스 직원의 수많은 리뷰에 따르면 VW BTS는 매우 성공적이었습니다.

명세서

제조업 자 켐니츠 엔진 공장
출시 연도2006
부피, cm³1598
파워, 엘. 와 함께105
토크, Nm153
압축비10.5
실린더 블록알류미늄
실린더의 수4
실린더 헤드알류미늄
연료 분사 순서1-3-4
실린더 직경, mm76.5
피스톤 스트로크, mm86.9
타이밍 드라이브체인
실린더 당 밸브 수4(DOHC)
터보 차징아니
유압 리프터
밸브 타이밍 조절기하나(입구)
윤활 시스템 용량, l3.6
사용한 오일5W-30
오일 소비량(계산됨), l/1000km최대 0,5*
연료 공급 시스템인젝터
연료AI-95 가솔린
환경 기준유로 4
자원, 천 km300
위치횡축
튜닝(잠재적), l. 와 함께130 **

* 서비스 가능한 엔진에서 0,1 l 이하; ** 자원을 줄이지 않고 115 l. 와 함께

신뢰성, 약점, 유지보수성

신뢰성

VW BTS 엔진은 성공적일 뿐만 아니라 신뢰할 수 있는 것으로 판명되었습니다. 적시의 고품질 서비스와 적절한 관리는 장기적인 운영에 기여합니다.

많은 자동차 소유자는 포럼에서 장치에 대해 논의할 때 작동의 신뢰성에 주목합니다. 예를 들어, Pensioner는 자신의 관찰 내용을 다음과 같이 공유합니다.... 나는 같은 장치를 가지고 있으며 속도계에는 이미 100140km가 있습니다. 지금까지 나는 엔진에서 아무것도 변경하지 않았습니다.". 운전자의 수많은 정보에 따르면 모터의 실제 자원은 종종 400km를 초과합니다.

모든 모터의 신뢰성에서 중요한 요소는 안전 마진입니다. 알루미늄 실린더 블록에도 불구하고 방탄소년단의 부스팅은 가능하다. 이 장치는 변경하지 않고 최대 115hp의 전력 증가를 쉽게 견뎌냅니다. 와 함께. 이렇게하려면 ECU를 플래시하는 것으로 충분합니다.

폭스바겐 BTS 엔진
폭스바겐 BTS 엔진

엔진을 더 깊은 수준으로 조정하면 출력이 증가합니다. 예를 들어 배기 매니폴드를 4-2-1로 교체하면 XNUMX마력이 추가됩니다. 등으로

이 모든 것과 함께 모터 설계에 개입하면 여러 가지 기술적 특성이 크게 악화된다는 점을 기억해야 합니다. 우선 주행거리 자원, 환경배출 기준 등이 눈에 띄게 줄어든다.

높은 신뢰성에도 불구하고 불행히도 엔진에는 결함이 없습니다.

약한 반점

방탄소년단은 약점이 거의 없는 엔진이다. 이것은 오작동이 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 그들은 발생하지만 널리 퍼지지는 않습니다.

대부분의 문제는 부동 엔진 속도로 인해 발생합니다. 이 현상의 원인은 막힌 USR 밸브 및/또는 스로틀 어셈블리에 있습니다. 저품질 휘발유를 사용하면 그을음이 형성됩니다. 밸브와 스로틀을 플러시하면 불안정한 속도 문제가 해결됩니다.

때때로 자동차 소유자는 오일 소비 증가에 대해 불평합니다. 밸브 스템 씰의 수정과 피스톤 링의 상태를 통해 문제를 해결할 수 있습니다. 일반적으로 자연적인 마모는 이러한 부품 고장의 첫 번째 원인입니다.

나머지 결함은 중요하지 않으며 여기에 집중하는 것은 의미가 없습니다.

따라서 엔진의 유일한 약점은 저품질 휘발유에 대한 민감성입니다.

유지 보수성

VW BTS 수리는 자동차 서비스에서 수행하는 것이 좋습니다. 공장에서 모터를 조립할 때 모터의 높은 생산성을 고려해야 합니다. 차고 조건에서는 복원 품질을 달성하기가 불가능합니다.

물론 간단한 결함은 스스로 고칠 수 있습니다. 그러나 이를 위해서는 복원 작업의 기술적 프로세스, 엔진 설계 및 특수 도구 및 장치의 가용성에 대한 이상적인 지식이 필요합니다. 물론 순정 예비 부품도 있습니다.

자동차 소유자는 모터, 특히 원래 부품 및 부품을 복원하는 데 드는 비용이 높다는 점에 주목합니다. 일부 Kulibins는 다른 엔진 모델의 아날로그 또는 부품을 구매하여 예산을 절약하려고 합니다.

예를 들어 포럼 중 하나에서 다음과 같은 조언이 번쩍였습니다.... 타이밍 체인 교체시 바이 패스와 텐션 롤러를 찾고있었습니다. 아무데도. INA의 Niva Chevrolet 롤러로 교체되었습니다. 완벽하게 맞다".

그들이 몇 명이나 나갔는지 기록이 없었다. 아날로그 또는 대체품을 사용하면 가까운 시일 내에 새로운 수리를 준비해야 합니다.

폭스바겐 BTS 엔진
CPG 복원 VW BTS

주요 수리 비용이 많이 듭니다. 예를 들어 실린더 블록 수리를 생각해 보십시오. 정밀 검사 중에 재 슬리브가 수행됩니다 (이전 슬리브 제거, 새 슬리브 압착 및 가공). 작업은 복잡하고 고도의 자격을 갖춘 연주자가 필요합니다. 그리고 물론 특수 장비.

Skoda Roomster 내연 기관 수리가 102 루블에 달하는 인터넷 메시지가 있습니다. 그리고 이것은 실린더 블록, 피스톤, 캠축 및 크랭크 축과 같은 주요 구성 요소를 교체하지 않은 것입니다.

장치 수리를 시작하기 전에 계약 엔진 구매를 고려해야 합니다. 그러한 모터의 가격은 55 루블부터 시작됩니다.

Volkswagen BTS 엔진은 안정적이고 경제적인 엔진입니다. 고품질 연료와 윤활유를 사용하고 적시에 유지보수를 하여 내구성도 뛰어납니다.

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