닛산 CR10DE 엔진
1.0 리터 Nissan CR10DE 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.0리터 Nissan CR10DE 엔진은 2002년부터 2004년까지 이 회사에서 생산했으며 성능 저하로 빠르게 단종되었습니다. 이 전원 장치는 러시아 시장에서 K12 본체의 Micra 또는 March 모델로 알려져 있습니다.
CR 제품군에는 내연기관인 CR12DE 및 CR14DE도 포함됩니다.
Nissan CR10DE 1.0 리터 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 997의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 68의 마력 |
| 토크 | 96 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 71 mm |
| 피스톤 스트로크 | 63 mm |
| 압축비 | 10.2 |
| 아이스 기능 | EGR |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.2리터 0W-20 |
| 연료 유형 | AI-98 |
| 환경 수업 | 유로 4/5 |
| 샘플 리소스 | 180 000 km |
카탈로그에 따른 CR10DE 엔진의 무게는 118kg입니다.
엔진 번호 CR10DE는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연료 소비 CR10DE
수동 변속기가 장착된 2003년형 Nissan Micra의 예를 사용하여:
| 도시 | 7.1 리터 |
| 트랙 | 5.1 리터 |
| 혼합 | 5.7 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
Toyota 1KR‑DE Toyota 1NR‑FKE Chevrolet B12D1 Opel Z12XEP 포드 FUJA 푸조 EB0 현대 G4LA
CR10 DE 엔진이 장착된 차량
| 미크라 3 (K12) | 2002 – 2004 |
| 3월 12일(KXNUMX) | 2002 – 2004 |
Nissan CR10DE의 단점, 고장 및 문제점
모터의 가장 큰 단점은 저전력이므로 빠르게 버려졌습니다.
심한 서리에서는 엔진이 시동되지 않거나 크고 불안정하게 작동합니다.
100km가 지나면 여기에서 타이밍 체인이 자주 늘어나고 덜거덕거립니다.
150km를 달리면 점진적인 오일 연소가 시작되는 경우가 많습니다.
모터는 연료 품질을 요구하며 인젝터를 정기적으로 청소해야 합니다.
