닛산 CR14DE 엔진
1.4 리터 Nissan CR14DE 가솔린 엔진의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.4리터 닛산 CR14DE 엔진은 2002년부터 2013년까지 일본 공장에서 생산돼 많은 차종에 탑재됐으며 노트 XNUMX세대 해치백부터 알고 있다. CR 시리즈의 동력 장치는 이미 HR 시리즈 모터에 양보했습니다.
CR 제품군에는 내연기관인 CR10DE 및 CR12DE도 포함됩니다.
Nissan CR14DE 1.4 리터 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1386의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 88-98 HP |
| 토크 | 137 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 73 mm |
| 피스톤 스트로크 | 82.8 mm |
| 압축비 | 9.8 – 9.9 |
| 아이스 기능 | EGR |
| 유압 리프터 | 아니 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 섭취량에 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.4리터 0W-20 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 환경 수업 | 유로 4/5 |
| 샘플 리소스 | 220 000 km |
카탈로그에 따른 CR14DE 엔진의 무게는 122kg입니다.
엔진 번호 CR14DE는 상자와 블록의 교차점에 있습니다.
연료 소비 CR14DE
수동 변속기가 장착된 2005년형 Nissan Note의 예:
| 도시 | 7.9 리터 |
| 트랙 | 5.3 리터 |
| 혼합 | 6.3 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
Chevrolet F14D4 Opel A14XER Hyundai G4LC Peugeot ET3J4 VAZ 11194 Ford FXJA Toyota 4ZZ‑FE
CR14 DE 엔진이 장착된 차량
| 미크라 3 (K12) | 2002 – 2010 |
| 3월 12일(KXNUMX) | 2002 – 2010 |
| 큐브 2(Z11) | 2002 – 2008 |
| 주 1(E11) | 2004 – 2013 |
Nissan CR14DE의 단점, 고장 및 문제점
생산 첫해에 밸브 걸림 사례가 주기적으로 기록되었습니다.
모터는 연료 품질에 까다롭고 60km마다 인젝터를 청소해야 합니다.
이미 140 ~ 150km, 타이밍 체인이 늘어나고 타이밍 체인이 덜거덕 거리기 시작합니다.
200km 후에는 프로그레시브 오일 버너가 이미 일반적입니다.
