마쓰다 AJ-DE 엔진
내용
3.0 리터 가솔린 엔진 AJ-DE 또는 Mazda MPV 3.0 가솔린의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
Mazda AJ-DE 3.0리터 V6 가솔린 엔진은 2000년부터 2007년까지 회사에서 생산했으며 6, MPV 또는 Tribute와 같은 미국 시장의 많은 관심 모델에 설치되었습니다. 디자인 상이 전원 장치는 Ford REBA 엔진 및 Jaguar AJ30과 유사합니다.
이 모터는 Duratec V6 시리즈에 속합니다.
Mazda AJ-DE 3.0리터 엔진의 기술적 특성
| 정확한 볼륨 | 2967의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 200-220 HP |
| 토크 | 260-270 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 V6 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 24v |
| 실린더 직경 | 89 mm |
| 피스톤 스트로크 | 79.5 mm |
| 압축비 | 10 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 5.7리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-95 |
| 환경 수업 | 유로 3 |
| 샘플 리소스 | 400 000 km |
카탈로그에 따른 AJ-DE 엔진의 무게는 175kg입니다.
엔진 번호 AJ-DE는 팔레트와 블록의 교차점에 있습니다.
연료 소비 내연 기관 Mazda AJ-DE
자동 변속기가 장착된 2005 Mazda MPV의 예를 사용하여:
| 도시 | 15.0 리터 |
| 트랙 | 9.5 리터 |
| 혼합 | 11.9 리터 |
AJ-DE 3.0 l 엔진이 장착된 차량
| 6 아이 (GG) | 2003 – 2007 |
| MPV II(LW) | 2002 – 2006 |
| 트리뷰트 I (EP) | 2000 – 2006 |
AJ-DE 내연 기관의 단점, 고장 및 문제점
이 장치는 높은 신뢰성으로 유명하지만 인상적인 연료 소비로도 유명합니다.
탱크의 메쉬 상태를 모니터링하지 않으면 연료 펌프가 빨리 고장납니다.
워터 펌프는 여기에서 비교적 적게 사용되며 라디에이터도 정기적으로 흐릅니다.
종종 오일 팬 영역과 실린더 헤드 커버 아래에서 윤활유 누출이 있습니다.
200km 이후에는 피스톤 링의 발생으로 오일 소모가 자주 나타납니다.
