마쓰다 GY-DE 엔진
내용
2.5 리터 가솔린 엔진 GY-DE 또는 Mazda MPV 2.5 가솔린의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.5 리터 Mazda GY-DE 가솔린 엔진은 1999년부터 2002년까지 우려에 의해 생산되었으며 첫 번째 스타일 변경 전에 인기 있는 MPV LW 미니밴에만 설치되었습니다. 구조적으로 이 동력 장치는 Ford LCBD 및 Jaguar AJ25 엔진과 공통점이 많습니다.
이 모터는 Duratec V6 시리즈에 속합니다.
Mazda GY-DE 2.5리터 엔진의 기술적 특성
| 정확한 볼륨 | 2495의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 아이스파워 | 170의 마력 |
| 토크 | 207-211 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 V6 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 24v |
| 실린더 직경 | 81.6 mm |
| 피스톤 스트로크 | 79.5 mm |
| 압축비 | 9.7 |
| 아이스 기능 | DOHC |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 5.2리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 환경 수업 | 유로 3 |
| 샘플 리소스 | 350 000 km |
카탈로그에 따른 GY-DE 엔진의 무게는 170kg입니다.
GY-DE 엔진 번호는 팔레트와 블록의 교차점에 있습니다.
연료 소비 내연 기관 Mazda GY-DE
수동 변속기가 있는 2001 Mazda MPV의 예를 사용하여:
| 도시 | 14.0 리터 |
| 트랙 | 8.2 리터 |
| 혼합 | 10.7 리터 |
GY-DE 2.5 l 엔진이 장착된 차량
| MPV II(LW) | 1999 – 2002 |
GY-DE 내연 기관의 단점, 고장 및 문제점
모터는 신뢰성과 장수명으로 유명하지만 연비가 다소 큽니다.
탱크의 연료 필터 대신 빠르게 막히는 일반 메쉬가 있습니다.
메쉬가 막히면 연료 펌프와 연료 인젝터가 빨리 고장납니다.
워터 펌프는 거의 작동하지 않으며 위치로 인해 교체가 어렵습니다.
나머지 문제는 특히 실린더 헤드의 상단 덮개 아래에서 오일 누출과 관련이 있습니다.
