타이어 압력. 운전자는 겨울에 이것을 알고 있어야합니다
겨울에는 타이어 공기압을 더 자주 점검하십시오. 그 이유는 온도 변화로 인해 낙하 속도가 더 빨라지고, 이는 더 어려운 도로 상황과 결합되어 위험할 수 있기 때문입니다. 폴란드에서는 거의 60%의 운전자가 타이어 공기압을 거의 점검하지 않습니다.
안전운전을 위해서는 적절한 타이어 공기압이 필수입니다. 센서는 적절한 핸들링, 트랙션 제어 시스템 및 ABS의 작동을 보장하는 정보를 수집하는 곳이 휠입니다. 타이어에 들어 있는 공기의 양에 따라 타이어 그립, 제동 거리, 연료 소비뿐 아니라 타이어 수명과 타이어 손상 위험도 결정됩니다. 그렇다면 압력을 얼마나 자주 확인해야 하며 겨울에는 그 값이 얼마나 되어야 합니까?
낮은 온도에서 압력 강하
주변 온도가 낮아지면 열팽창 현상으로 인해 타이어 공기압이 변화합니다. 강하는 0,1°C당 약 10bar입니다. 권장 타이어 공기압 2bar에 온도 20°C를 추가하면 이 값은 영하 0,3°C에서 약 10bar 낮아지고 영하 0,4°C에서는 약 20bar 낮아집니다. 심한 서리가 내리면 타이어 공기압은 정확한 값보다 20% 낮아집니다. 바퀴에 공기가 부족하면 자동차의 주행 성능이 크게 저하됩니다.
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운전자 주의. 약간의 지연에 대해 PLN 4200의 벌금도 부과됩니다.
도심 입장료. 심지어 30 PLN
많은 운전자가 빠지는 값비싼 함정
정기관리
겨울 온도 변동을 감안할 때 전문가들은 매주 휠의 공기 수준을 확인하는 것이 좋으며 다른 계절에는 월별 확인으로 충분합니다. 측정은 차가운 타이어에서 가장 잘 수행됩니다. 가급적이면 아침이나 운전 후 2시간 이내에 또는 2km 이하로 운전한 후입니다. 추가 여행 전에 공기압을 확인하고 여분의 스키 부츠와 같이 더 무거운 짐을 싣고 여행할 계획이라면 그에 따라 공기압을 높이십시오. - 불행하게도 승용차 타이어 공기 점검의 규칙성과 빈도에 대한 권장 사항은 실제로 거의 준수되지 않습니다. 운전자는 문제가 있을 때 컴프레서에 손을 뻗는 경우가 가장 많습니다. 대부분의 사용자는 자동차의 올바른 값을 모릅니다. 타이어 공기압을 점검할 때 스페어 타이어를 잊어버리는 경우가 많습니다.”라고 Yokohama의 폴란드 타이어 대리점인 ITR CEE의 전문가 Artur Obusny는 말합니다.
참조: 테스트의 Skoda Octavia
우리는 겨울을 대비해 비축하고 있나요?
모든 자동차에 대한 보편적인 압력 값은 없다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 압력 수준은 차량 제조업체에서 개별적으로 결정하며 특정 차량 모델이나 엔진 버전에 맞게 조정됩니다. 권장되는 "승인된" 압력에 대한 정보는 차량 로그북에서 확인할 수 있으며, 차량 유형에 따라 글러브 박스, 연료 주입구 플랩 또는 운전석 도어에서도 확인할 수 있습니다.
겨울에는 기온이 자주 변하기 때문에 현재 날씨에 기압을 적응시키는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 따라서 전문가들은 며칠 동안 지속되는 저온이 시작되면 압력을 0,2bar 증가시킬 것을 권장합니다. 공기 온도가 다시 상승하면 압력을 승인된 값으로 가져와야 합니다. 압력이 너무 높으면 위험하며 타이어가 손상될 수 있습니다.
저압 - 도로에서 위험
타이어의 적절한 공기량은 주로 주행 안전은 물론 연비 및 타이어 수명과도 관련이 있습니다. 공기압이 너무 낮으면 타이어 앞부분이 도로에 완전히 밀착되지 않아 접지력과 핸들링이 좋지 않고 차량 반응이 느리고 정확도가 떨어지며 제동 시간이 몇 미터 더 길어집니다. 공기가 너무 적으면 도로의 물이 타이어 표면 아래로 들어가 도로와의 접촉이 끊어지고 미끄러지는 상황인 수막 현상의 위험이 높아집니다. 낮은 압력은 편향 온도와 홍반성 루푸스에 대한 저항성을 증가시켜 연료 소비를 증가시킵니다. 압력을 0,5bar 줄이면 연료 소비가 최대 5% 증가합니다. 또한 트레드의 가장자리 부분이 더 빨리 마모되고 타이어나 림 내부 부품이 손상되기 쉽습니다. 타이어 공기압이 낮다는 것을 나타낼 수 있는 요인은 약간의 조향 진동입니다. 압력이 나타나면 반드시 주유소의 압축기를 사용하여 압력 수준을 확인해야 합니다.
