겨울철 안전운전

악천후에서의 운전은 차량의 기술적인 상태를 테스트하는 것입니다. 교체하지 않은 전구, 더러운 헤드라이트와 앞 유리, 마모된 트레드 등은 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 르노 운전 학교 코치는 다가오는 가을-겨울 환경에 대비하여 차량을 준비할 때 무엇을 찾아야 하는지 조언합니다.

– 앞으로의 힘든 시간을 위해 차를 준비하십시오. 대기 조건. 기온이 낮아지고 도로가 진흙과 눈으로 뒤덮이기 전에 좋은 가시성, 견인력 및 효율적인 제동 시스템을 확보하는 것이 좋습니다. 이는 운전 안전에 영향을 미치는 주요 요소입니다. 그들의 방치는 우리와 다른 도로 이용자 모두에게 위협이 된다고 르노 운전 학교 교장인 Zbigniew Veseli는 경고합니다.

또한 읽는다.

가을을 대비하여 자동차 준비하기

규정에 따라 효과적으로 빛을 발하는 방법

가시성이 좋은지 확인하십시오.

가을과 겨울에는 시야가 크게 악화되고 비와 눈이 자주 내리기 때문에 가장 먼저 관리해야 할 사항 중 하나는 앞유리의 올바른 상태, 즉 노련한 워셔액과 효과적인 앞유리 와이퍼입니다. 와이퍼에 먼지가 묻어나고 물을 잘 흡수하지 못하고 줄무늬가 생기고 삐걱거리는 소리가 난다면 이는 와이퍼 블레이드가 낡았기 때문에 교체해야 한다는 신호입니다.

– 불행하게도 가장 투명한 창문이라도 조명을 관리하지 않으면 시야가 잘 확보되지 않습니다. 모든 램프의 서비스 가능성을 정기적으로 확인하고 수명이 다한 전구를 교체해야 합니다. 지금까지. 가을 겨울 기간에는 안개등을 확인하는 것이 좋습니다. 이때 매우 유용 할 수 있으며 일부 운전자는 상대적으로 드물게 사용하기 때문에 잊어 버립니다. Renault 운전 학교 강사는 말합니다. 또한, 특히 도로에 진흙이나 눈이 쌓인 경우 모든 전조등을 정기적으로 청소하는 것을 잊지 마십시오.

적합한 타이어

기온이 7°C 미만이면 여름용 타이어를 겨울용 타이어로 교체해야 합니다. 교체 시 트레드 상태와 압력에 주의하십시오. 연중 이맘때에는 도로 상황으로 인해 미끄러질 가능성이 높으므로 좋은 견인력이 필수적입니다. 폴란드 표준에서는 트레드 깊이가 최소 1,6mm 이상이어야 한다고 명시하고 있지만, 깊이가 클수록 안전성이 높아집니다. 따라서 겨울에는 3mm 이상이면 좋습니다.

충격 흡수 장치 및 브레이크 시스템

젖은 노면에서는 제동 거리가 상당히 길어지므로 쇼크 업소버가 마모되었거나 브레이크 시스템이 완전히 작동하지 않는 경우 제동 거리가 더 이상 늘어나지 않도록 주의해야 합니다. – 마지막 기술 검사 이후 많은 시간이 지난 경우 가을에 작업장 방문을 고려해 볼 가치가 있습니다. 동일한 차축 또는 브레이크 액 변경 - 모든 르노의 학교 강사를 말하십시오.

무엇보다 세심한 운전자

운전 안전에는 사람이 결정적인 영향을 미친다는 점을 기억해야 합니다. 2010년 폴란드에서 발생한 38건의 교통사고 중 832건 이상이 운전자 과실이었습니다. 가을과 겨울에 폴란드 도로에서 흔히 발생하는 어려운 상황에서는 운전자는 특히 조심해야 합니다. 속도를 줄이고 차량 간 거리를 늘리십시오. 다른 운전자가 어려운 상황에서 운전할 준비가 잘 되어 있지 않아 추가적인 위험이 발생할 수 있다는 점을 염두에 두십시오.

도로 규칙에 따르면 운전자는 이동이 이루어지는 조건을 고려하여 차량을 제어할 수 있는 속도로 운전해야 합니다(19조 1항).