자동차 서라운드 뷰 시스템이란 무엇이며 설치 방법
내용
소형 솔리드 스테이트 비디오 카메라의 비용 절감과 디지털 비디오 신호 처리 시스템의 성능 향상으로 비교적 저렴한 자동차에 만능 시청 단지를 설치할 수 있게 되었습니다.
원리 자체는 간단합니다. 사용 가능한 XNUMX개의 카메라 중 각 측면을 자체 카메라로 관찰한 후 정보를 처리하고 단일 사진 또는 별도로 고해상도 컬러 디스플레이에 표시할 수 있습니다.
자동차에 AVM(Around View Monitor) 시스템이 필요한 이유
이 시스템은 처음에는 거울로 제어되지 않는 영역의 상황을 화면에 투사하는 주차 단지에서 성장했습니다.
가장 인기있는 것은 후진 기어를 선택하면 자동으로 켜지는 후방 카메라입니다. 초음파 주차 센서와 함께 장비는 후진 기동을 크게 촉진하여 장애물과의 충돌을 방지합니다. 스티어링 휠의 주어진 순간 위치로 휠의 궤적을 보여주는 것을 포함합니다.
전체 360도 보기는 수신되는 비디오 정보의 양을 증가시켜 운전자에게 더욱 도움이 됩니다.
- 이러한 확장된 보기는 SUV에 특히 중요하므로 도로 지형으로 상황을 추적하고 차체 및 서스펜션 형상의 가능성과 비교하고 패널을 손상으로부터 보호할 수 있습니다.
- 자동차에는 항상 운전석에서 보이지 않는 섹터가 있습니다. 특히 안전상의 이유로 글레이징 라인이 과대 평가되고 차체 기둥의 크기가 커지면 카메라가 이 문제를 해결합니다.
- 차량에 없을 수 있는 운전자의 스마트폰과 태블릿에 로컬 및 글로벌 인터페이스를 통해 신호를 전송하여 사진을 추가로 처리할 수 있습니다.
- 이 기능을 활성화하면 정보가 등록되고 저장되며, 이는 범죄 상황 및 교통 사고에서 발생할 수 있는 법적 문제를 해결합니다.
- 광각 카메라는 사람보다 시야가 더 넓기 때문에 훨씬 더 많은 정보를 수집합니다.
- 디지털 처리를 통해 3D 사진, 움직이는 물체 자동 감지 등과 같은 추가 기능을 제공할 수 있습니다.
운영 원칙
사이드 미러, 전면 그릴 및 트렁크 측면에 XNUMX개의 광각 카메라 세트가 있으면 다양한 작동 모드를 만들 수 있습니다.
모든 정보가 동시에 표시되는 경우 후진 기어 및 360도 보기에서 조작할 때 후방 카메라 신호의 출력은 자동으로 간주될 수 있습니다. 수동 제어를 통해 운전자는 최대 해상도로 카메라를 켤 수 있습니다.
메모리 카드가 있으면 스트리밍 비디오로 자동 순차적 채우기 모드를 활성화하거나 움직이는 물체가 감지되면 켤 수 있습니다.
Bluetooth 및 Wi-Fi 인터페이스, 클라우드 스토리지 또는 서버를 통해 모바일 장치의 메모리를 사용할 수 있습니다.
비표준 만능 가시성 시스템과 표준 시스템의 차이점은 무엇입니까
차량에 표준으로 장착되거나 더 자주 옵션으로 장착되는 AVM 시스템은 차량의 다른 모든 전자 장비와 잘 조정되며 추가 관리가 필요하지 않습니다.
동시에 값 비싼 프리미엄 자동차에 대해 이야기하지 않는다면 일반적으로 복잡성과 다양성이 다르지 않습니다. 옵션 설치의 경우 일반적으로 이러한 시스템은 비합리적으로 비쌉니다. 이는 전체 세트를 주문할 때 모델의 추가 장비에 대한 일반적인 추세입니다.
비표준 세트는 상대적으로 저렴하게 구입할 수 있으며 가장 예상치 못한 서비스 기능을 가질 수 있으며 수리 중 문제가 적습니다. 경제적 인 이유로 대기업이 선택하는 일반 제조업체와 달리 특정 제조업체를 선택하면 신뢰성이 보장됩니다.
비표준 시스템의 설치는 극복할 수 없는 어려움을 나타내지 않으며 자동차 서비스 전문가가 완전히 마스터합니다. 필요한 키트는 널리 사용 가능합니다. 일반 작업과 달리 속도에 관계없이 작동합니다.
가장 인기 있는 애프터마켓 시스템
제조 회사별로 여러 가지 시스템이 있습니다.
스파크 360
러시아 제조업체의 키트는 다양한 지점에서 2D 및 XNUMXD 탑뷰 모드로 작동할 수 있습니다. 좋은 사진 세부 사항, 낮은 조명에서 작동합니다.
표준 미디어 플랫폼과 호환되며 색상을 포함하여 선택한 자동차의 외관을 형성할 수 있습니다. CAN 버스를 통해 다양한 차량 제조사와 모델을 지원합니다. 가격이 다른 여러 장비 옵션을 선택할 수 있습니다.
완전히 Russified 인터페이스, HD 채널을 통한 통신. 일반 주차 센서 및 내장형 다중 채널 비디오 레코더 캡처. 트럭에 적합한 원격 제어.
프라임-X
중국에서 만든 예산 키트. 다양한 성능의 옵션을 사용하여 시스템을 구성할 수 있습니다. 이 키트에는 필요한 모든 배선, 패스너 및 시스템 모듈이 포함되어 있습니다. 단순성과 낮은 건설 비용으로 인해 이미지 품질이 제한됩니다.
MyWay
또한 예산 부문이지만 채우기가 더 완벽하고 신뢰할 수 있습니다. 해상도가 만족스럽고 비디오 프로세서가 충분히 강력합니다. 이 키트는 설치 및 설정이 쉽습니다. 비디오 레코더 기능이 있습니다.
가스 360
특정 자동차 모델에 대한 다양한 옵션이 있습니다. 모두 일반 헬리콥터 보기, 스마트 줌 보기 모드를 제공하며 카메라, 보안 및 주차 중 하나를 선호할 때 사용합니다.
카메라는 보호되며 180도 시야를 제공하는 광대역입니다. XNUMX채널 비디오 레코더. 충격 센서와 리모콘이 있습니다. 가격대는 평균입니다.
차에서
Gazer 360과 거의 동일합니다. 자동차에 대한 보편적 또는 특수 디자인도 있습니다. 디스플레이가 제공되지 않으며 표준 주차 센서와의 통신이 제공되지 않습니다. 최소 구성에서는 저렴합니다.
단점 중-범용 카메라와의 비 호환성, 자체 형식 만.
Aliexpress로 서라운드 뷰 시스템 설치
설치는 일반적으로 사이드 미러 하우징, 그릴 및 트렁크 영역에 원형으로 카메라를 장착하는 것으로 구성됩니다. 때때로 키트에는 구멍을 뚫기 위한 커터가 포함되어 있습니다.
특히 도어에서 본체로 전환할 때 배선을 올바르게 배치하는 것이 중요합니다. 케이블은 주름진 튜브로 보호됩니다.
전자 장치는 표준 내부 히터의 영향으로부터 보호되는 장소에 장착됩니다. 사양에 따라 필요한 모든 신호선은 멀티미디어 장치의 커넥터에 연결됩니다.
차량 주변에 배치된 특수 대비 템플릿에 따라 카메라를 보정하면 설치가 완료됩니다. 이 경우 보정은 자동으로 수행됩니다. 마지막으로 테두리를 수동으로 조정합니다.
장점과 단점
가장 큰 장점은 다른 방법으로는 얻을 수 없는 비디오 정보를 운전자에게 제공한다는 것입니다. 엔진룸을 포함해 투명한 차체의 착시를 만들어내기까지.
추가 이점은 DVR 적용 범위가 크게 확장되고 차량 주변의 전체 공간이 모니터링되며 고정이 자동으로 켜지고 데이터가 다양한 방식으로 저장된다는 것입니다.
단점 중 하나는 고품질 다기능 시스템의 상당한 가격과 모니터의 사진을 맹목적으로 신뢰하는 운전자의 습관을 골라 낼 수 있습니다.
이것은 때때로 중요한 상황에서 문제가 될 수 있으며 가격이 낮아지고 하드웨어 구성 요소 및 소프트웨어의 성능이 향상됨에 따라 시스템의 가용성이 지속적으로 증가하고 있습니다.
