기계 작동

BMW의 화려한 M57 엔진 - BMW M57 3.0d 엔진이 드라이버와 튜너들에게 그토록 사랑받는 이유는 무엇입니까?

그야말로 스포티하고 럭셔리한 브랜드로 평가받는 BMW가 디젤 엔진을 시장에 내놓는다는 점이 무척 흥미롭다. 그리고 동등하지 않은 것. M4 엔진이 "올해의 엔진" 타이틀을 57회 연속 수상했다고 해도 과언이 아닙니다! 그의 전설은 오늘날까지 존재하며 그 안에 많은 진실이 있습니다.

M57 엔진 - 기본 기술 데이터

M57 엔진의 기본 버전에는 3밸브 헤드로 덮인 6리터 및 24기통 인라인 블록이 있습니다. 원래 184마력으로 BMW 3시리즈에서 매우 좋은 성능을 보여주었지만, 이 유닛은 더 큰 5시리즈와 X3 모델에서 약간 나빴습니다.

시간이 지남에 따라 엔진 장비가 변경되었으며 최신 품종에는 2 개의 터보 차저와 306 마력의 출력이 있습니다. 연료 분사는 좋은 연료로 채워졌을 때 약점의 징후를 보이지 않는 커먼 레일 시스템을 통해 이루어졌습니다. 가변 블레이드 형상과 이중 질량 플라이휠을 갖춘 터보차저가 당시의 주요 디젤 장비였습니다.

BMW M57 3.0 - 무엇이 독특할까요?

이것은 무엇보다도 뛰어난 내구성과 유지 보수가 필요 없는 타이밍입니다. 가장 약한 버전의 토크가 390-410Nm 수준이라는 사실에도 불구하고 자동차는 매우 잘 처리했습니다. 전체 크랭크-피스톤 시스템, 기어박스 및 기타 변속기 요소는 이 장치에서 생성되는 동력과 완벽하게 일치합니다. 3번째 시리즈(예: E46, E90) 또는 5번째 시리즈(예: E39 및 E60)는 중요하지 않습니다. 이러한 각 기계에서 이 설계는 매우 우수한 성능을 제공했습니다. 생산 초기에는 배기 시스템에 DPF 필터가 설치되지 않아 시간이 지남에 따라 일부 오작동이 발생할 수 있었습니다.

BMW 57d의 M3.0 엔진과 튜닝 잠재력

파워 버프는 330d 및 530d 버전이 이상적인 튜닝카라고 지적합니다. 그 이유는 드라이브 전송 시스템의 매우 높은 내구성과 모터 컨트롤러의 변화에 ​​대한 높은 민감도 때문입니다. 단 하나의 프로그램으로 가장 약한 버전에서 215마력 이상을 쉽게 추출할 수 있습니다. 커먼 레일 시스템과 트윈 터보차저는 더 높은 성능을 위한 이상적인 기반입니다. 커넥팅 로드와 피스톤에 많은 개입 없이 다이노에서 측정한 400마력은 기본적으로 튜너의 루틴입니다. 이로 인해 M57 시리즈는 장갑을 두르고 모터스포츠에서 매우 인기 있는 것으로 명성을 얻었습니다.

BMW M57 엔진 고장?

3.0d M57에는 특정 단점이 있음을 인정해야 합니다. 이것은 2.5리터 버전에만 설치되는 스월 플랩입니다. XNUMX 변종은 흡기 매니폴드에 없었기 때문에 이러한 디자인에는 문제가 없습니다. 생산 초기에 엔진의 M57 버전에는 부서지기 쉬운 더 작은 플랩이 있었습니다. 연소실에 떨어진 요소 조각이 밸브, 피스톤 및 실린더 라이너에 큰 손상을 줄 수 있다고 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 최신 버전(2007년 이후)에서는 이러한 문이 깨지지 않는 더 큰 문으로 교체되었지만 항상 견고함을 유지하지는 못했습니다. 따라서 가장 좋은 방법은 제거하는 것입니다.

기갑 디젤 3.0d의 다른 결함

수년 동안 57 차 시장에서 사용할 수 있었던 MXNUMX 엔진이 고장 나지 않을 것이라고 기대하기는 어렵습니다. 수년간의 작동의 영향으로 인젝터 또는 여러 개가 때때로 고장났습니다. 재생 비용이 너무 비싸지 않아 문제가 없고 빠른 유지 관리가 가능합니다. 일부 사용자는 온도 조절 장치가 시간이 지남에 따라 문제가 될 수 있다고 지적합니다. 가동 시간은 일반적으로 5년이며 그 이후에는 교체해야 합니다. 중요한 것은 DPF 필터도 다른 차만큼 문제가 되지 않는다는 것입니다. 물론 그것을 태우는 기본 규칙을 기억할 가치가 있습니다.

M57 엔진이 장착된 차량 서비스 비용

184 hp 버전, 193 hp를 구입할 계획입니까? 또는 204마력 – 운영 비용이 두렵지 않아야 합니다. 도로에서 3리터 단위는 약 6,5l/100km를 소비합니다. 역동적인 주행 스타일이 있는 도심에서는 이 값이 두 배가 될 수 있습니다. 물론 장치가 강력하고 차량이 무거울수록 연료 소비가 높아집니다. 그러나 역동성과 운전의 즐거움에 대한 연료 소비의 비율은 매우 긍정적입니다. 15km마다 정기적인 오일 교환과 디젤 차량 운전에 대한 기본 규칙을 기억하면 수년 동안 도움이 될 것입니다. 소모품은 표준 가격 선반에 있습니다. 물론 우리는 BMW 수준에 대해 이야기하고 있습니다.

M57 엔진이 장착된 BMW를 살 가치가 있습니까?

검증된 역사와 함께 잘 관리된 사본을 구입할 기회가 있다면 너무 오래 망설이지 마십시오. 이 엔진을 장착한 BMW는 주행거리가 400km이더라도 매우 좋은 선택입니다.

사진. 주: Flickr를 통한 자동차 스파이, CC BY 2.0

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