애스턴 마틴

목차 창립자엠블럼애스턴마틴 자동차의 역사 애스턴마틴은 영국의 자동차 제조회사입니다. 본사는 Newport Pannell에 있습니다. 전문화는 고가의 손으로 조립된 스포츠카 생산을 목표로 합니다. Ford Motor Company의 사업부입니다. 회사의 역사는 두 명의 영국 엔지니어인 Lionel Martin과 Robert Bamford가 스포츠카를 만들기로 결정한 1914년으로 거슬러 올라갑니다. 처음에는 두 명의 엔지니어의 이름을 기반으로 브랜드 이름이 만들어졌지만 Lionel Martin이 전설적인 스포츠의 첫 번째 모델로 Aston 레이싱 대회에서 XNUMX 위를 차지한 사건을 기념하여 "Aston Martin"이라는 이름이 등장했습니다. 자동차가 생성되었습니다. 최초의 자동차 프로젝트는 레이싱 이벤트를 위해 제작되었기 때문에 스포츠 전용으로 제작되었습니다. 경주에 Aston Martin 모델의 지속적인 참여를 통해 회사는 경험을 쌓고 자동차에 대한 기술적 분석을 수행하여 완벽하게 만들 수 있었습니다. 회사는 빠르게 발전했지만 XNUMX 차 세계 대전 발발로 생산력이 크게 중단되었습니다. 전쟁이 끝날 무렵 회사는 생산을 시작했지만 큰 문제에 봉착했습니다. 부유한 투자자인 Louis Zborowski는 Monza 근처의 경주에서 추락사했습니다. 이미 어려운 재정 상황에 처한 회사는 파산으로 판명되었습니다. 친구와 함께 맨 위에 캠축이있는 동력 장치 모델을 개발 한 발명가 Renwick이 인수했습니다. 이 발명은 회사의 미래 모델 출시를 위한 기본 기반이 되었습니다. 제XNUMX차 세계 대전 동안 회사의 재정이 크게 쇠퇴했고 결국 다시 파산 직전에 이르렀습니다. 회사를 인수한 새 소유주는 부유한 기업가인 David Brown이었습니다. 그는 차종명에 자신의 이니셜 대문자 두 개를 더해 나름의 조정을 했다. 생산 컨베이어가 출시되었고 몇 가지 모델이 출시되었습니다. 회사의 모든 모델이 손으로 조립 및 조립 되었기 때문에 여기에서 "컨베이어"가 예술적 기술로 사용된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 또한 Brown은 다른 회사인 Lagonda를 인수하여 많은 모델을 크게 개선했습니다. 그 중 하나가 현대화 과정에서 르망 랠리에서 1위를 차지하며 돌파구를 마련한 DBRXNUMX이었습니다. 또한 영화 '골드핑거' 촬영에 사용된 자동차는 세계 시장에서 큰 명성을 얻었다. 회사는 수요가 많은 스포츠카를 적극적으로 생산했습니다. 프리미엄 자동차는 새로운 수준의 생산이되었습니다.  1980년 초에 회사는 다시 재정적 어려움에 봉착했고, 그 결과 한 소유주에서 다른 소유주로 넘어가게 되었습니다. 이는 생산에 특별히 영향을 미치지 않았으며 하드 특성 변경을 도입하지 않았습니다. XNUMX년 후, 회사는 Ford Motor Company에 인수되었고 곧 회사의 모든 주식을 매입했습니다. Ford는 생산 경험을 바탕으로 많은 현대화된 자동차 모델을 생산했습니다. 그러나 약간 짧은 시간이 지난 후 회사는 곧 회사의 CEO가 된 기업가 David Richards가 대표하는 아랍 스폰서와 "Prodrive" 앞에서 "Aabar"의 새로운 소유자의 손에 이미 들어갔습니다. 새로운 기술의 도입으로 회사는 매년 놀라운 결과를 달성하고 수익을 높일 수 있었습니다. Aston Martin 고급 자동차가 여전히 수작업으로 조립된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그들은 개성, 우수성 및 품질을 갖추고 있습니다. 설립자 회사의 설립자는 Lionel Martin과 Robert Bamford였습니다. Lionel Martin은 1878 년 봄 Saint-Eve에서 태어났습니다. 1891 년에 그는 Eton College에서 교육을 받았으며 5 년 후 옥스포드 대학에 입학하여 1902 년에 졸업했습니다. 졸업 후 그는 대학 동료와 함께 자동차를 판매하기 시작했습니다. 그는 벌금 미납으로 운전 면허증을 박탈당했습니다. 그리고 그는 자전거로 전환하여 자동차 판매 회사를 조직한 자전거 타는 사람 Robert Bamford와 친분을 쌓았습니다. 1915년에 최초의 자동차가 공동으로 제작되었습니다. 1925 년 이후 Martin은 회사를 떠나 파산 관리팀으로 이관했습니다. Lionel Martin은 1945 년 가을 런던에서 사망했습니다. 로버트 뱀포드는 1883년 XNUMX월에 태어났습니다. 그는 자전거 타기를 좋아했고 대학에서 공학 학위를 받았습니다. 그는 Martin과 함께 회사를 설립하고 최초의 Aston Martin 자동차를 공동으로 발명했습니다. Robert Bamford는 1943 년 브라이튼에서 사망했습니다. 엠블렘 현대 버전의 Aston Martin 로고는 흰색 날개로 구성되어 있으며 그 위에 브랜드 이름이 대문자로 표시된 녹색 직사각형이 있습니다. 엠블럼 자체는 미적으로 매우 만족스럽고 다음과 같은 색상을 가지고 있습니다 : 명성, 우아함, 명성, 개성 및 우수성을 구현하는 검정, 흰색 및 녹색. 날개 기호는 자유와 속도, 더 큰 무언가를 위해 날고 싶은 욕망과 같은 요소로 표시되며, 이는 Aston Martin 자동차에 잘 반영됩니다. Aston Martin 자동차의 역사 최초의 스포츠카는 1914년에 탄생했습니다. 첫 레이스에서 XNUMX위를 차지한 것은 싱어였다. 모델 11.9 HP는 1926 년에 생산되었으며 1936 년 Speed ​​모델은 강력한 엔진으로 시작됩니다. 1947년과 1950년에 Lagonda DB1과 DB2는 강력한 동력 장치와 2.6리터 배기량으로 데뷔했습니다. 이 모델의 스포츠카는 거의 즉시 경주에 참가했습니다. 당시 가장 성공적인 모델 중 하나는 3년에 출시되어 르망 랠리에서 200위를 차지한 1953마력의 강력한 동력 장치를 갖춘 DBRXNUMX였습니다. 그 다음은 쿠페 차체에 이미 4마력의 엔진을 장착한 DBR240 모델이었고, 스포츠카의 개발 속도는 257km/h였다. 19 대의 한정판은 4 년에 출시 된 수정 된 DB 1960GT 모델입니다. DB 5는 1963년에 생산되었으며 높은 기술 데이터로 인해 인기를 얻었을 뿐만 아니라 영화 "Goldfinger" 덕분에 인기를 얻었습니다. 강력한 파워 유닛과 최고 수준의 명성을 자랑하는 DB6 모델을 기반으로 DBS Vantage 모델은 최대 450 마력의 엔진 출력을 제공합니다. 1976년 럭셔리 럭셔리 모델인 라곤다(Lagonda)가 데뷔했다. 높은 기술 데이터, XNUMX기통 엔진 외에도 이 모델은 시장을 정복한 타의 추종을 불허하는 디자인을 가졌습니다. 90 년대 초반 현대화 된 DB7 스포츠 모델이 출시되어 회사 최고의 자동차 중 하나라는 자부심과 칭호를 받았으며, 90 년 1999 년대 말에는 오리지널 디자인의 Vantage DB7이 출시되었습니다. V12 Vanquish는 Ford의 개발 경험을 많이 쌓았으며 더 강력한 엔진을 장착했으며 자동차의 기술적 특성이 크게 변경되어 더욱 현대적이고 완벽하며 편안했습니다. 회사는 또한 미래 자동차 생산에 대한 야심 찬 계획을 가지고 있습니다. 이 단계에서 개성과 완성도, 속도 등의 지표로 '슈퍼카'로 꼽히는 스포츠카를 출시하며 엄청난 명성을 얻었다.