Aston Martin 자동차 브랜드의 역사
애스턴 마틴은 영국의 자동차 제조 회사입니다. 본사는 Newport Panell에 있습니다. 고가의 수제 스포츠카 생산을 전문으로 하고 있습니다. 포드 자동차 회사의 한 부서입니다.
회사의 역사는 두 명의 영국 엔지니어인 Lionel Martin과 Robert Bamford가 스포츠카를 만들기로 결정한 1914년으로 거슬러 올라갑니다. 처음에는 두 명의 엔지니어의 이름을 기반으로 브랜드 이름이 만들어졌지만 Lionel Martin이 전설적인 스포츠의 첫 번째 모델로 Aston 레이싱 대회에서 XNUMX 위를 차지한 사건을 기념하여 "Aston Martin"이라는 이름이 등장했습니다. 자동차가 생성되었습니다.
첫 번째 자동차의 디자인은 레이싱 이벤트 용으로 제작 되었기 때문에 스포츠 전용으로 제작되었습니다. Aston Martin 모델이 경주에 지속적으로 참여함으로써 회사는 경험을 얻고 자동차에 대한 기술적 분석을 수행하여 완벽하게 만들 수있었습니다.
회사는 빠르게 발전했지만 XNUMX 차 세계 대전 발발로 생산력이 크게 중단되었습니다.
전쟁이 끝나자 회사는 생산을 시작했지만 큰 문제에 봉착했습니다. 회사의 부유 한 투자자 인 Louis Zborovski는 Monza 근처의 경주에서 추락하여 사망했습니다. 이미 어려운 재정 상황에 처한 회사는 파산 한 것으로 판명되었습니다. 발명가 Renwick이 친구와 함께 상단에 캠축이있는 동력 장치 모델을 개발했습니다. 이 발명품은 회사의 미래 모델 출시를위한 기본 기반이되었습니다.
제 XNUMX 차 세계 대전 동안 회사는 상당한 재정적 하락을 경험했으며 결국 다시 파산 직전에 있습니다. 회사를 인수 한 새로운 소유자는 부유 한 기업가 David Brown이었습니다. 그는 자동차 모델 이름에 이니셜의 대문자 두 개를 추가하여 조정했습니다.
생산 컨베이어가 출시되었고 몇 가지 모델이 출시되었습니다. 회사의 모든 모델이 손으로 조립 및 조립 되었기 때문에 여기에서 "컨베이어"가 예술적 기술로 사용된다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
그런 다음 Brown은 다른 회사 인 Lagonda를 인수하여 많은 모델을 크게 개선했습니다. 그중 하나는 DBR1로, 현대화 과정에서 르망 랠리에서 XNUMX 위를 차지하여 돌파구를 마련했습니다.
또한 영화 '골드핑거' 촬영에 사용된 자동차는 세계 시장에서 큰 명성을 얻었다.
이 회사는 수요가 많은 스포츠카를 적극적으로 생산했습니다. 프리미엄 자동차는 새로운 차원의 생산이되었습니다.
1980 년 초, 회사는 다시 재정적 어려움에 직면했고 그 결과 한 소유주에서 다른 소유주로 넘어갔습니다. 이것은 특히 생산에 영향을 미치지 않았으며 가혹한 특성 변화를 일으키지 않았습니다. XNUMX 년 후, 회사는 곧 회사의 모든 주식을 인수 한 Ford Motor Company에 인수되었습니다.
Ford는 생산 경험을 바탕으로 많은 현대화된 자동차 모델을 생산했습니다. 그러나 약간 짧은 시간이 지난 후 회사는 곧 회사의 CEO가 된 기업가 David Richards가 대표하는 아랍 스폰서와 "Prodrive" 앞에서 "Aabar"의 새로운 소유자의 손에 이미 들어갔습니다.
신기술의 도입으로 회사는 매년 괄목 할만한 성과를 내고 수익을 높일 수있었습니다. Aston Martin 고급 자동차는 여전히 수작업으로 조립된다는 점에 유의해야합니다. 그들은 개성, 우수성 및 품질을 갖추고 있습니다.
설립자
회사 설립자는 Lionel Martin과 Robert Bamford였습니다.
Lionel Martin은 1878 년 봄 Saint-Eve에서 태어났습니다.
1891 년에 그는 Eton College에서 교육을 받았으며 5 년 후 옥스포드 대학에 입학하여 1902 년에 졸업했습니다.
졸업 후 그는 대학 동료와 함께 자동차를 판매하기 시작했습니다.
그는 벌금을 내지 않아 운전 면허증을 박탈당했습니다. 그리고 그는 자전거로 전환하여 자동차 판매 회사를 조직 한 자전거 타는 사람 Robert Bamford를 알게되었습니다. 1915 년에 최초의 자동차가 공동으로 만들어졌습니다.
1925 년 이후 Martin은 회사를 떠나 파산 관리팀으로 이관했습니다.
Lionel Martin은 1945 년 가을 런던에서 사망했습니다.
Robert Bamford는 1883 년 XNUMX 월에 태어났습니다. 그는 사이클링을 좋아했고 대학을 공학 학위로 졸업했습니다. 그는 Martin과 함께 회사를 창설하고 공동으로 최초의 Aston Martin 자동차를 발명했습니다.
Robert Bamford는 1943 년 브라이튼에서 사망했습니다.
상징
Aston Martin 로고의 현대 버전은 흰색 펜더로 구성되며 그 위에 녹색 직사각형이 있으며 브랜드 이름은 대문자로 표시됩니다.
엠블럼 자체는 미적으로 매우 만족스럽고 다음과 같은 색상을 가지고 있습니다 : 명성, 우아함, 명성, 개성 및 우수성을 구현하는 검정, 흰색 및 녹색.
날개 기호는 자유와 속도, 더 큰 무언가를 위해 날고 싶은 욕망과 같은 요소로 표시되며, 이는 Aston Martin 자동차에 잘 반영됩니다.
애스턴 마틴 자동차 역사
최초의 스포츠카는 1914 년에 만들어졌습니다. 첫 레이스에서 XNUMX 위를 차지한 것은 가수였습니다.
모델 11.9 HP는 1926 년에 생산되었으며 1936 년 Speed 모델은 강력한 엔진으로 시작됩니다.
1947 년과 1950 년에 Lagonda DB1 및 DB2는 강력한 전원 장치와 2.6 리터 용량으로 데뷔했습니다. 이 모델의 스포츠카는 거의 즉시 경주에 참가했습니다.
당시 가장 성공적인 모델 중 하나는 강력한 3 마력 동력 장치가 장착 된 DBR200으로 1953 년에 출시되어 르망 랠리에서 4 위를 차지했습니다. 다음은 쿠페 본체와 240 마력의 엔진을 장착 한 DBR257 모델이었으며 스포츠카의 개발 속도는 XNUMXkm / h였습니다.
19 대의 한정판은 4 년에 출시 된 수정 된 DB 1960GT 모델입니다.
DB 5는 1963년에 생산되었으며 높은 기술 데이터로 인해 인기를 얻었을 뿐만 아니라 영화 "Goldfinger" 덕분에 인기를 얻었습니다.
강력한 파워 유닛과 최고 수준의 명성을 자랑하는 DB6 모델을 기반으로 DBS Vantage 모델은 최대 450 마력의 엔진 출력을 제공합니다.
1976 년에는 호화로운 Lagonda가 데뷔했습니다. 높은 기술 데이터 인 XNUMX 기통 엔진 외에도이 모델은 시장을 정복 한 타의 추종을 불허하는 디자인을 가졌습니다.
90 년대 초반 현대화 된 DB7 스포츠 모델이 출시되어 회사 최고의 자동차 중 하나라는 자부심과 칭호를 받았으며, 90 년 1999 년대 말에는 오리지널 디자인의 Vantage DB7이 출시되었습니다.
V12 Vanquish는 Ford의 개발 경험을 많이 쌓았으며 더 강력한 엔진을 장착했으며 자동차의 기술적 특성이 크게 변경되어 더욱 현대적이고 완벽하며 편안했습니다.
회사는 또한 미래 자동차 생산에 대한 야심 찬 계획을 가지고 있습니다. 이 단계에서 개성과 완성도, 속도 등의 지표로 '슈퍼카'로 꼽히는 스포츠카를 출시하며 엄청난 명성을 얻었다. 회사의 자동차는 다양한 레이싱 이벤트에 참여하고 상을 받습니다.
