엔진 시동이 심각한 문제입니까? 디젤 오버클러킹을 방지하는 방법은 무엇입니까?

내용

디젤 엔진은 어떻게 작동하며 어떻게 배열됩니까?
- 최신 디젤 엔진
디젤 가속이란 무엇입니까?
디젤 엔진이 멈추는 원인은 무엇입니까?
디젤 엔진에 과부하가 걸리면 어떻게 해야 합니까?
- 자판기에서 불타버린 엔진
디젤 엔진 시동의 결과는 무엇입니까?
- 관리되지 않는 디젤 엔진 및 DPF(디젤 미립자 필터).
엔진 오버클러킹을 방지할 수 있습니까?

디젤 엔진은 어떻게 작동하며 어떻게 배열됩니까?

디젤 가속의 문제가 얼마나 심각한지 이해하려면 그 구조와 작동 원리를 미리 알아야 합니다. 디젤 드라이브는 260세기 전반에 개발되었으며, 이를 채택한 최초의 자동차는 Mercedes-Benz XNUMX D였습니다. 현재 이러한 엔진 솔루션은 플라이휠 및 이중 질량 플라이휠을 비롯한 여러 요소로 구성됩니다. , 캠축. 크랭크 샤프트, 노즐, 커넥팅로드 또는 에어 필터 및 후진 기어.

디젤 가속이란 무엇입니까?

엔진 아래에서 나는 시끄럽고 불쾌한 소리와 후드와 배기관 아래에서 나오는 짙은 연기는 디젤 가속의 주요 증상입니다. 이 경우 드라이브는 매우 높은 회전수에 도달하고 완전히 손상될 때까지 멈출 수 없습니다. 디젤 엔진에 시동을 걸면 운전자는 이벤트 진행을 제어할 수 없으며 즉시 차량에서 내린 후 안전한 장소로 물러나야 합니다. 근거리에서 자연 발화하면 심각한 신체 부상을 초래할 수 있습니다.

디젤 엔진이 멈추는 원인은 무엇입니까?

이 현상은 일반적으로 엔진 오일이 연소실에 들어간 결과 발생합니다. 디젤 엔진 오버클러킹의 가장 일반적인 원인 중 하나는 터보차저의 과도한 마모입니다. 그런 다음 오일 씰이 기능을 수행하지 않고 윤활유를 흡기 매니폴드로 전달합니다. 연료와 혼합되면 디젤이 작동하기 시작합니다. 그 결과는 일반적으로 심각하며 대대적인 점검과 종종 드라이브 장치의 교체가 필요합니다. 종종 이것은 수익성이 없으며 유일한 해결책은 차를 폐기하는 것입니다.

디젤 엔진에 과부하가 걸리면 어떻게 해야 합니까?

이벤트 과정은 몇 초에서 몇 분까지 지속될 수 있습니다. 유일한 해결책은 차를 즉시 정지한 다음 더 높은 기어로 변속하고 신속하게 클러치에서 발을 떼는 것입니다. 물론 그렇다고 해서 디젤 폭주를 막는다는 보장은 없다. 동시에 듀얼 매스 플라이휠을 포함한 다른 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.

자판기에서 불타버린 엔진

자동 변속기 차량의 경우 시도할 수 있는 유일한 해결책은 점화 장치에서 키를 빼는 것입니다.

디젤 엔진 시동의 결과는 무엇입니까?

디젤 엔진 시동의 결과는 매우 복잡하며 그 결과 돌이킬 수 없는 손상이 발생할 수 있음을 기억해야 합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

엔진 오일 부족으로 인한 동력 장치의 막힘;
전체 시스템의 폭발. 부싱의 파괴는 폭발에 기여하며 그 결과 커넥팅로드가 실린더 블록에서 떨어집니다.

관리되지 않는 디젤 엔진 및 DPF(디젤 미립자 필터).

VOC 필터 요소는 섬프의 오일 양을 증가시켜 연료와 섞이게 합니다. 이 메커니즘의 결과로 연료-윤활제 혼합물이 구동 장치로 흡입될 수 있습니다. 오늘 항목에서 논의된 모든 현상의 결과는 디젤 엔진에 돌이킬 수 없는 손상이 될 수 있습니다.

엔진 오버클러킹을 방지할 수 있습니까?

많은 운전자들이 어떤 식으로든 디젤 가속을 방지할 수 있는지 궁금해하고 있습니다. 불행히도 때때로 제대로 작동하는 자동차도 이와 같이 고장날 수 있습니다. 엔진 시동 가능성을 줄이려면 엔진 오일을 정기적으로(제조업체의 권장 사항에 따라 또는 더 자주) 교체하고 신뢰할 수 있는 정비사에게 정기적으로 차량 정비를 받으십시오. 신속한 결함 감지는 실패 위험을 줄입니다.

휘발유 차량을 소유하든 디젤 차량을 소유하든 디젤 엔진 가속이 무엇인지 알아야 합니다. 불행히도 이것은 일반적이며 오래된 중고차에서 문제가 자주 발생합니다. 이러한 장치 중에는 Renault 1.9 dCi, Fiat 1.3 Multijet 및 Mazda 2.0 MZR-CD 디자인이 있습니다. 중고차 구매 여부를 결정할 때 이것을 명심하십시오.