불규칙한 엔진 작동 - 자동차 심장의 불규칙한 작동의 가장 일반적인 원인에 대해 알아보십시오! 공회전 상태에서 차가 갑자기 흔들리면 어떻게 해야 합니까?

엔진이 고르지 않게 작동합니다. 문제가 됩니까?

드라이브는 자동차의 심장입니다. 따라서 비정상적인 증상을 과소 평가해서는 안됩니다. 고르지 않은 엔진 성능은 의심의 여지가 없습니다. 이는 기계의 다양한 문제를 나타내는 신호일 수 있습니다. 일반적으로 엔진의 이러한 고르지 않은 작동은 저크와 동시에 발생합니다. 그 이유는 가솔린, 디젤 또는 가스 엔진인지 여부에 따라 다를 수 있습니다.

대부분의 경우 고르지 않은 엔진 공회전 또는 공회전은 구동 장치의 작동 주기가 중단된 결과입니다. 하나 이상의 실린더가 영향을 받을 수 있습니다. 그러한 문제는 일시적이거나 반복될 것입니다. 엔진이 오랫동안 간헐적으로 작동하면 특히 놀랍습니다. 이 상태를 무시해도 결함이 제거되지 않습니다. 예를 들어 점화 플러그를 교체할 때 이러한 오작동을 제거하는 것이 사소한 일일 수 있습니다.

가솔린 및 가스 엔진의 고르지 않은 작동의 주요 원인

실패 이유는 매우 다를 수 있으며 전원 공급 장치 유형에 따라 다릅니다. 그 중 일부는 모든 드라이브 유형에 공통적입니다. 고르지 않은 엔진 작동의 원인은 막힌 연료 필터 또는 잘못된 인젝터 일 수 있습니다. 액화 가스를 사용하는 자동차는 상황이 다릅니다. 이러한 설정이 있는 경우 차량이 휘발유로 전환되거나 휘발유로 주행할 때만 중단이 발생한다는 점에 유의하십시오.

마모된 점화 플러그는 휘발유에서 고르지 못한 엔진 작동의 주요 원인입니다.

마모된 점화 플러그는 엔진 불안정의 주요 원인이 될 수 있습니다. 사용한 스파크 플러그 전극의 작은 간격(1mm일 수도 있음)만으로도 연소실에서 스파크를 생성하기 어렵습니다. 이것은 차례로 실화로 이어질 수 있습니다. 예방 차원에서 30km마다 새 점화 플러그를 설치하십시오. 이리듐 또는 백금 점화 플러그는 최대 100km까지 지속될 수 있음을 기억하십시오. 이러한 구성 요소와 관련하여 디젤 엔진의 고르지 않은 작동으로 인해 상황이 약간 다릅니다. 예열 플러그점화하지 않습니다.

오래된 점화 전선 및 고르지 않은 엔진 작동

점화 와이어가 끊어져 엔진이 고르지 않게 작동합니다. 결함이 있으면 힘이 없을 수 있습니다. 이것은 차례로 점화와 함께 떨어지게 할 것입니다. 거기에 존재하는 손상으로 인해 스파크가 점프하기가 어렵습니다. 케이블은 4년마다 정기적으로 교체해야 합니다.

점화 코일을 교체해야 합니다.

거의 모든 자동차에서 점화 코일이 고장납니다. 이 현상의 원인은 점화 플러그에 뜨거운 헤드가 있기 때문입니다. 이 문제는 제조업체가 별도의 코일을 장착한 자동차에서 발생할 가능성이 높습니다.

마모된 연료 펌프 및 막힌 연료 필터

가솔린 엔진의 불규칙한 작동, 따라서 연료 시스템 오작동 시 저크가 발생합니다. 막힌 연료 필터가 원인일 수 있습니다. 대부분의 경우 이러한 오작동은이 요소가 오랫동안 변경되지 않은 높은 주행 거리에서 발생합니다. 연료 펌프가 마모되면 가속할 때 엔진이 거칠게 작동합니다. 그다지 효과적이지 않을 것입니다.

저속에서 인젝터 마모 및 고르지 않은 엔진 작동

때때로 마모된 인젝터가 문제의 원인입니다. 이 상황에서 엔진이 낮은 RPM에서 거칠게 작동하는 것을 알 수 있습니다. 잘못된 센서 판독값이나 더러운 스로틀 바디도 문제가 될 수 있습니다. 이러한 조건에서는 불안정한 공회전이 발생할 수 있습니다.

인젝터 아래의 새는 와셔로 인해 엔진 작동이 고르지 않음 

약간의 누출이 나타나더라도 차량에서 고르지 않은 디젤 엔진 공회전이 발생할 수 있습니다. 이것은 전원 장치가 압축을 잃고 비정상적으로 작동하기 시작하기에 충분할 수 있습니다. 커먼레일 엔진의 압력 손실의 원인은 인젝터 아래의 와셔가 새는 것일 수 있습니다. 그러나 이러한 상황에서 단순히 이러한 요소를 교체하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 헤드의 슬롯을 올바른 커터와 정렬해야 합니다. 

인젝터 진단은 전문가가 수행해야 합니다. 그런 다음 전문가가 번역을 확인합니다. 수정하고 테스터를 연결합니다. 누수를 발견하면 이것이 간헐적으로 엔진이 공회전하는 원인임을 알 수 있습니다.

자동차에서 디젤 엔진의 불규칙한 작동

문제가 디젤 엔진 시동 후 고르지 않은 엔진 작동과 관련된 경우 그 이유는 가솔린 엔진의 경우보다 훨씬 더 자주 연료 시스템 결함입니다. 디젤 연료는 휘발유보다 조성이 균일하지 않습니다. 최악의 세제 특성을 가진 연료입니다. 따라서 고상이 석출되고 온도가 감소하는 경향이 있습니다.

디젤 엔진이 고르지 않게 작동하는 이유는 연료 필터가 어려운 작업에 직면했기 때문일 수 있습니다. 가솔린 엔진보다 막히기 때문에 자주 점검해야 합니다. 디젤 연료가 오염되었을 수도 있습니다. 그러면 탱크의 전기 펌프가 손상됩니다. 성능이 떨어지고 자동차가 고속에서 정지합니다.

불안정한 엔진 작동은 즉시 경고합니다. 문제를 빨리 발견할수록 문제를 해결하기가 더 쉬워집니다. 많은 요소가 드라이브의 성능에 영향을 미칩니다. 때때로 기계공만이 고장의 원인을 정확하게 결정할 수 있습니다.