자동차 와이퍼 동결: 효과적인 방법으로 문제를 해결합니다.
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겨울에는 일광 시간이 매우 짧고 눈이 자주 내리며 해동 중에는 진창이 발생하므로 교통 안전을 보장하기 위해 앞 유리는 항상 깨끗해야합니다. 앞유리 와이퍼는 적시에 유리를 청소할 수 있도록 지속적으로 서비스가 가능해야 합니다. 겨울에 와이퍼가 얼어붙는 이유와 그러한 성가신 일을 피하기 위해 무엇을 해야 하는지 알아봅시다.
앞유리 와이퍼가 얼어붙는 이유는 무엇입니까?
앞유리 와이퍼는 날씨에 상관없이 제대로 작동해야 하며, 이 상태는 좋은 시야와 안전의 핵심입니다. 앞 유리 와이퍼 동결과 같은 문제는 일반적으로 영하 또는 영하에 가까운 기온에서 발생합니다.
와이퍼 동결의 주된 이유는 불리한 기후 조건입니다. 유리에 떨어지는 눈은 녹아서 즉시 얼음으로 변하여 와이퍼가 정상적으로 작동하지 않습니다.
겨울철 와이퍼 작동 불량의 원인:
- 습기가 브러시 프레임의 경첩으로 들어가 고무가 유리에 단단히 밀착되는 것을 방지합니다. 이 문제는 프레임 브러시에서 발생하지만 프레임이 없는 모델에는 없습니다.
- 섬모의 홈에 들어가면 습기가 얼어 와이퍼의 효율성도 저하됩니다.
와이퍼 블레이드가 유리에 얼면 어떻게 해야 합니까?
자동차의 와이퍼가 얼어도 당황하지 마십시오.
먼저 절대 할 수 없는 일을 살펴보겠습니다.
- 큰 힘으로 찢어. 종종 브러시가 매우 단단해지며 그러한 결정으로 인해 잇몸이 파열되고 새 와이퍼를 구입해야 할 필요가 있습니다.
- 와이퍼를 켜십시오. 와이퍼가 매우 얼어 붙은 경우 전기 모터를 켜면 고무줄이 끊어 질뿐만 아니라 경첩이 손상되고 과부하로 인해 모터가 비활성화됩니다.
유리에 얼어붙은 와이퍼를 풀거나 해동할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다.
- 앞 유리 와이퍼가 아주 세게 얼지 않으면 때로는 손으로 부드럽게 움직이는 것만으로도 충분하며 얼음이 무너질 것입니다.
- 브러시가 단단히 고정되면 엔진을 시동하고 차를 예열해야 합니다. 엔진 시동 직후 스토브를 켜야합니다. 모터가 예열될 때까지 기다렸다가 유리에 뜨거운 공기를 가하면 급격한 온도 변화로 인해 깨질 수 있습니다. 유리의 느린 가열은 그러한 위험을 수반하지 않지만 와이퍼는 덜 효율적으로 해동됩니다.
- 얼지 않는 액체를 사용하면 얼음 해동 속도를 높일 수 있습니다. 세척 탱크에서 유리를 뿌릴 수 있지만 브러시를 켤 수 없습니다. 세탁기가 켜지면 와이퍼가 즉시 움직이는 자동차가 있습니다. 이 경우 캐니스터에서 브러시로 얼지 않는 액체를 부어야합니다.
- 특별한 자가화학의 사용. 얼음을 해동하도록 설계된 액체 또는 스프레이 형태의 제품이 있습니다. 얼어 붙은 앞 유리 와이퍼에 이러한 액체를 바르면 충분하며 몇 초 후에 얼음이 완전히 녹습니다.
얼어 붙은 앞 유리 와이퍼에 특수 액체를 바르면 충분하며 몇 초 후에 얼음이 완전히 녹습니다. - 민속 방법. 식초 3대 물 1대를 섞어서 사용하면 얼음을 빠르게 해동하는 데 도움이 됩니다. 소금 용액도 도움이 되지만 이러한 옵션은 고무 부품뿐만 아니라 도장 작업에도 부정적인 영향을 미친다는 점을 명심하십시오.
비디오: 와이퍼 구역 가열
와이퍼가 얼지 않도록 처리하는 방법
가장 부적절한 순간에 와이퍼가 얼어 붙는 것과 같은 문제가 발생하지 않도록 와이퍼를 적절하게 관리하고 유지 관리하는 것이 필요합니다. 올바르고 보편적인 단일 솔루션은 없지만 이러한 문제를 해결하는 데 도움이 되는 여러 가지 방법이 있습니다. 각 운전자는 가장 저렴하고 효과적인 방법을 정확히 선택할 수 있습니다.
- 유리 워셔액. 심한 서리를 위해 설계된 특수 액체를 사용해야 합니다. 여행 후에는 그러한 액체로 잇몸을 적시는 것이 좋습니다. 따라서 작업 표면에서 얼음이 제거되고 와이퍼의 탄성이 향상되고 유리가 손상되지 않습니다.심한 서리를 위해 설계된 특수 앞유리 워셔액을 사용해야 합니다.
- WD-40 또는 기타 발수 윤활제. 이러한 수단으로 모든 경첩과 관절에 윤활유를 바르십시오. 그들의 도움으로 수분이 제거되고 저온에서 메커니즘이 얼지 않습니다.WD-40은 모든 경첩과 관절을 윤활합니다.
- 와이퍼 올리기. 우리 할아버지는 이렇게 하셨지만 이것은 브러시가 얼지 않도록 보호하는 효과적인 방법입니다. 이 옵션의 단점은 제기 된 와이퍼에서 스프링과 메커니즘 내부에 수분이 유입되어 고정되는 고무 밴드가 아니라 힌지와 조인트입니다.앞유리 와이퍼를 올리는 것은 와이퍼가 얼지 않도록 하는 효과적인 방법입니다.
- 와이퍼를 폴리에틸렌으로 감싸기. 저녁에는 브러시에 일반 가방을 놓는 것으로 충분합니다. 그러면 습기로부터 보호되고 잇몸이 얼지 않습니다.
- 겨울 와이퍼. 이것은 비교적 최근에 등장한 현대적인 솔루션입니다. 겨울 브러시에는 두 가지 유형이 있습니다.
- 액자. 여름 와이퍼와의 차이점은 작업 요소에 보호 덮개가 있다는 것입니다.프레임이 있는 겨울용 와이퍼는 작업 요소에 보호 커버가 있다는 점에서 여름용 브러시와 다릅니다.
- 프레임리스 브러시에는 경첩과 로커 암이 없습니다. 그들은 앞 유리의 곡선을 명확하게 따르는 강판과 내부에 숨겨진 스프링 요소 시스템을 가지고 있습니다.프레임리스 와이퍼에는 경첩과 로커 암이 없으며 대신 앞 유리 곡선을 반복하는 강판과 장치 내부의 스프링 요소 시스템이 있습니다.
- 액자. 여름 와이퍼와의 차이점은 작업 요소에 보호 덮개가 있다는 것입니다.
- 발열체. 추운 날씨에는 특수 발열체를 사용할 수 있습니다. 다음과 같은 유형이 될 수 있습니다.
- 오버헤드 필름. 이러한 요소는 브러시가 꺼진 상태일 때 브러시가 접하는 앞유리에 접착됩니다.가열 요소는 꺼짐 위치에 있는 브러시가 맞는 위치의 유리에 설치됩니다.
- 발열체가 내장 된 기성품 와이퍼;내부에 열선이 내장된 앞유리 와이퍼
- 브러시에 내장된 히터. 상점에서 구입하여 직접 설치할 수 있습니다.와이퍼 상단에 히터 장착 가능
- 오버헤드 필름. 이러한 요소는 브러시가 꺼진 상태일 때 브러시가 접하는 앞유리에 접착됩니다.
비디오: 와이퍼가 유리에 얼지 않도록 해야 할 일
더 이상 사용되지 않고 손상된 옵션
앞유리 와이퍼가 얼지 않도록 하는 많은 요령이 있지만 대부분은 쓸모가 없으며 일부는 해롭기까지 합니다.
- 실리콘 그리스. 이 옵션은 잇몸이 얼지 않도록 보호하지만 잇몸에 실리콘이 있으면 먼지와 먼지가 쌓여 유리가 더러워집니다. 따라서 한 문제의 해결은 다른 문제를 만듭니다.실리콘 윤활제는 고무줄이 얼지 않도록 방지하지만 고무줄에 먼지가 쌓이게 합니다.
- 엔진 오일. 이 방법은 잘 작동하지 않습니다. 극한의 추위에도 고무줄은 여전히 얼고 있습니다. 또한 유리가 더러워지고 시인성이 저하됩니다.
- 리톨. 이 방법은 이전 방법과 유사하지만 훨씬 더 위험합니다. 리톨을 사용하면 기름기가 많은 껍질이 유리에 형성되어 제거하기 어렵습니다.
- 뜨거운 물. 이것은 브러시를 해동하는 가장 위험한 방법이지만 뜨거운 물은 유리를 깨뜨릴 수 있습니다. 고무줄이 얼어도 추위 속 물은 다시 금세 얼어붙어 앞으로 상황을 악화시킬 뿐입니다.
앞 유리의 청결과 가시성을 보장하려면 와이퍼가 제대로 작동해야 하며 이는 겨울철에 특히 중요합니다. 앞유리 와이퍼가 얼지 않도록 안정적으로 보호하는 보편적인 해결책은 없습니다. 와이퍼의 결빙을 효과적으로 처리하기 위해서는 통합된 접근 방식을 사용해야 하며 이러한 문제는 놀라지 않을 것입니다.
