진공 증폭기 VAZ 2114 교체
VAZ 제품군 자동차의 진공 부스터는 브레이크 시스템의 기능뿐만 아니라 엔진 작동에도 중요한 역할을합니다. 예를 들어, 진공 부스터가 공기를 단단히 밀봉하지 않으면 엔진이 세 배로 늘어나고 회전 수를 제대로 유지하지 못할 가능성이 높습니다.
이 기사에서는 VAZ 2114 진공 증폭기 교체 계획을 고려할 것이며, 교체가 VAZ 자동차에서 동일한 방식으로 수행된다는 점도 주목할 가치가 있습니다 : 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
도구
- 13, 17 용 키;
- 펜치;
- 스크루 드라이버.
진공 부스터 확인 방법
VUT의 작동 성을 테스트하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 다음은 두 가지 방법, 즉 브레이크 시스템 확인과 이전에 제거 된 VUT 확인입니다.
물론, 첫 번째 점검은 모든 브레이크 호스와 파이프에 누출과 누출이 있는지 검사하는 것입니다. 브레이크에 따라 안전이 좌우되므로 브레이크 액 레벨을 확인하는 것과 함께이를 정기적으로 수행하는 것이 좋습니다.
확인 방법은 다음과 같습니다.
- 엔진을 끄십시오.
- 브레이크 페달을 여러 번 밟으면 더 단단해집니다.
- 그런 다음 페달을 다시 밟고 중간 위치에 유지하십시오.
- 그런 다음 페달의 힘을 바꾸지 않고 엔진을 시동하십시오. 페달이 고장 나면 진공 청소기로 모든 것이 정상이며 그렇지 않은 경우 교체해야 할 가능성이 큽니다.
VUT를 미리 해체 한 경우 방법 2를 사용할 수 있습니다. 증폭기의 두 원 연결에 클리너 (거품)를 추가하고 흡입 매니 폴드에서 호스가있는 구멍으로 공기를 불어 넣습니다. 밀봉 할 필요는 없으며 압축기 또는 펌프에서 공기 흐름을 간단히 보낼 수 있습니다. VUT가 공기를 흘리는 곳에서 거품이 발생합니다. 이 방법은 아래 비디오에서 명확하게 볼 수 있습니다.
진공 부스터 교체 프로세스
VUT를 변경하기 위해 브레이크 액 저장소에 적합한 브레이크 파이프를 풀 필요가 없습니다. 모든 것이 훨씬 더 쉬워 질 수 있습니다.
- 1 단계: 우리는 브레이크 페달을 뗀다. 페달의 윗부분에있는 작은 코터 핀을 제거해야하기 때문이다.
- 2 단계... 브레이크 액 배럴을 제거하십시오. 먼저 탱크 맨 위에있는 터미널을 분리 한 다음 탱크를 진공 증폭기에 고정하는 너트를 풉니 다.
- 3 단계: 청소기 자체 분리를 시작할 수 있습니다. 두 가지 방법으로 VUT가 부착 된 브래킷에서 VUT 자체를 풀거나 이미 13 개의 너트로 본체에 고정되어있는 브래킷과 함께 나사를 푸는 방법으로 수행 할 수 있습니다. 여기서 더 편리한 것을 선택할 수 있습니다. 당신을 위해. VUT는 너트 17로 브래킷에 고정됩니다.
- 4 단계: 흡기 다기관에서 나오는 VUT에서 호스를 분리합니다.
해체 후 새 앰프 설치를 시작할 수 있습니다. 브래킷과 함께 이전 VUT의 나사를 푼 경우 브래킷을 이전 버전에서 새 것으로 이동하고 모든 것을 역순으로 다시 설치하십시오.
질의 응답 :
vaz 2114 진공 브레이크 부스터를 확인하는 방법은 무엇입니까? 모터가 꺼집니다. 두어 번 브레이크를 힘껏 밟고 중간에 지연됩니다. 그런 다음 모터가 시작됩니다. 작동하는 진공 증폭기를 사용하면 페달이 약간 실패합니다.
VAZ 2114에서 브레이크 마스터 실린더를 교체하는 방법은 무엇입니까? 배터리가 분리되었습니다. 브레이크액은 리저버에서 펌핑됩니다. TG 공급 튜브의 나사가 풀렸습니다. GTZ는 진공 증폭기에서 제거됩니다. 새로운 GTZ가 설치되고 있습니다. 시스템을 조립 중입니다.
진공 부스터를 교체한 후 브레이크에서 공기를 빼야 합니까? 전문가들은 GTZ 교체 시 브레이크액 교체를 권장합니다. 이 경우 브레이크 블리딩이 필요합니다. 그러나 진공 부스터는 액체와 접촉하지 않으므로 출혈이 필요하지 않습니다.
