VAZ 2107 어뢰를 손으로 교체하기 : 패널 및 개별 장치 교체 지침

어뢰는 자동차 인테리어의 가장 중요한 구성 요소입니다. 여기에는 운전자가 자동차를 운전하는 데 도움이 되는 모든 계기와 표시기가 포함되어 있습니다. VAZ 2107 소유자가 장치를 식별하고 문제를 해결하고 필요한 경우 스스로 교체할 수 있으면 유용합니다.

Torpedo VAZ 2107 - 설명 및 목적

어뢰 (또는 어뢰)는 대시 보드, 다양한 표시기 및 표시기, 공기 덕트 등이있는 자동차의 전면 패널입니다.

표준 어뢰 VAZ 2107은 구식 디자인, 열악한 조명 및 제한된 수의 기능을 가지고 있습니다.

VAZ 2107 어뢰는 다양한 요소로 구성됩니다.

1. 재떨이 본체.
2. 도자기 상자 뚜껑의 자물쇠를 고정하는 브라켓.
3. 재떨이.
4. 글러브 박스 뚜껑 잠금 장치.
5. 라디오를 장착하기 위해 장식 패널을 삽입합니다.
6. 라디오 마운트 패널.
7. 라디오 수신기 고정 하단 패널 삽입.
8. 라디오 수신기 고정 패널의 표면.
9. 라디오 수신기 고정 상단 패널 삽입.
10. 열선 앞 유리 기호 표시용 플러그.
11. 계기반.
12. 스피커 커버.
13. 계기반.
14. 계기판 인서트.
15. 보관함 본체.
16. 글로브 박스 커버.
17. 글러브 박스 뚜껑 경첩 링크.
18. 대시보드 선반.
    

    VAZ 2107 어뢰를 제거하고 교체하려면 어뢰가 어떤 구성 요소로 구성되어 있는지 알아야 합니다.

표준 차량 대신 다른 차량에서 어뢰를 설치하는 옵션

많은 자동차 소유자는 VAZ 2107 어뢰의 설계 및 기술적 성능에 만족하지 않으며 실제로 현대 자동차 패널에는 훨씬 더 많은 정보를 제공하고 더 유리하게 보이는 장치가 포함되어 있습니다. 이 경우 과감한 조치를 결정하고 다른 모델의 전면 패널을 설치할 수 있습니다. 그러나 하나의 어뢰가 "XNUMX"에 이상적이지 않다는 것을 이해해야합니다. 무언가를 자르고, 정리하고, 조정해야합니다.

어려움에도 불구하고 표준 어뢰 대신 "XNUMX"에 어뢰를 설치하는 데 충분한 옵션이 있습니다.

국내 제품 중 Lada 2110 어뢰가 가장 적합하며 설치시 작은 틈만 남아 장착 폼으로 쉽게 채울 수 있습니다. 외국에서 BMW 모델 E28 및 E30의 "정돈"이 가장 적합합니다. 예상대로 더 감동적이고 인상적인 모습입니다. 단, 폭이 표준 폭보다 크므로 좌우 하단을 재단해야 합니다. 또한 파워 윈도우와 표준 장착 기어 노브를 방해합니다. 따라서 어뢰를 교체할 때 파워 윈도우를 설치하고 기어 레버를 움직여야 합니다.

VAZ 30에 BMW E2107의 패널을 설치하면 차량 내부가 더욱 대표적이 됩니다.

충분한 상상력과 재정 자원을 갖춘 장인은 VAZ 2107에 거의 모든 외국 자동차의 어뢰를 설치합니다. 문제는 투자와 노력의 가치가 있는지 여부입니다.

어뢰 VAZ 2107 제거 지침

어뢰를 분해하고 다시 설치하는 것은 다소 시간이 걸리는 과정이므로 지침을 따르고 주의하십시오. 어뢰를 제거하려면 십자 드라이버와 10mm 렌치가 필요합니다.

VAZ 2107 어뢰를 제거하려면 다음 작업을 순차적으로 실행해야 합니다.

1. 배터리에서 음극 단자를 분리하십시오. 이 작업은 차량의 전기 회로 개입과 관련된 작업을 시작하기 전에 수행해야 합니다.
2. 조수석 앞 선반의 셀프 태핑 나사를 끕니다. 오른쪽에 XNUMX 개, 왼쪽에 XNUMX 개, 안쪽 깊숙이 있습니다.
   

   세 개의 선반 장착 나사는 조수석 바로 앞에 있으며 네 번째 나사는 안쪽 깊숙한 곳에 있습니다.
3. 조심스럽게 선반을 제거하십시오.
   

   나사를 풀고 VAZ 2107 어뢰의 전면 선반을 꺼냅니다.

4. 글로브 박스 본체를 빼내려면 측면의 나사 XNUMX개를 풀고 빼냅니다.

   

   오른쪽에있는 두 개의 나사를 풀고 글러브 컴 파트먼트 하우징을 꺼냅니다.
5. 글러브 박스 조명이 있는 경우 천장 조명에서 단자를 반드시 제거하십시오.
   

   글러브 컴 파트먼트 하우징을 제거한 후 조명의 천장 램프 단자를 분리하십시오
6. 중앙 패널 제거를 진행합니다. 일자 드라이버로 들어 올려 빼낸 다음 전등 스위치를 분리합니다.
   

   중앙 패널은 일자 드라이버로 짜낸 래치의 장착 소켓에 장착됩니다.
7. 연결을 끊기 전에 모든 전선을 표시합니다. 그렇지 않으면 다시 연결하는 것이 매우 어려울 것입니다.
   

   중앙 패널에 적합한 모든 전선은 나중에 무엇을 어디에 연결할지 알 수 있도록 표시해야 합니다.
8. 담배 라이터를 포함하여 모든 전선을 분리하고 패널을 꺼냅니다.
   

   모든 커넥터를 차례로 조심스럽게 분리하고 중앙 패널을 제거합니다.
9. 일자 드라이버를 사용하여 기어 변속 레버 근처의 스위치를 들어 올려 제거합니다.
   

   일자 드라이버로 센터 콘솔의 버튼을 들어 올려 빼냅니다.
10. 일자 드라이버로 패스너를 눌러 센터 콘솔의 하단 막대를 분리 한 다음 콘솔이 부착 된 나사를 풉니 다.
    

    일자 드라이버로 센터 콘솔 하단 바의 패스너를 들어 올린 다음 바가 부착 된 나사를 풀고 제거합니다.
11. 10mm 렌치를 사용하여 콘솔 상단의 너트를 풀고 밀어냅니다.
    

    센터 콘솔 상부를 고정하고 있는 너트를 10mm 렌치로 풀어줍니다.
12. 스티어링 칼럼의 케이싱을 두 부분으로 분리합니다. 상단에서 나사 XNUMX개, 하단에서 나사 XNUMX개를 풀고 제거합니다.
    

    XNUMX개의 셀프 태핑 나사를 풀고 스티어링 칼럼 케이스를 제거합니다.

다음으로 다음 알고리즘에 따라 계기판이 제거됩니다.

1. 일자 드라이버로 캐빈의 난방 및 환기를 담당하는 핸들을 제거하십시오.
   

   일자 드라이버를 사용하여 XNUMX개의 내부 가열 조절 손잡이를 제거합니다.
2. 마일리지 재설정 버튼의 핸들을 고정하는 너트를 풀고 핸들 자체를 패널 깊숙이 밀어 넣습니다.
   

   너트를 풀고 와셔와 함께 제거한 다음 패널 내부의 마일리지 재설정 버튼 핸들을 누릅니다.
3. 일자 드라이버를 사용하여 패널 장착 나사를 덮고 있는 플러그를 제거합니다.
   

   패널을 어뢰 브래킷에 고정하기위한 나사가있는 일자 드라이버로 플러그를 들어 올립니다.
4. 덮개 아래의 나사를 풉니다.
   

   패널을 어뢰 브래킷에 고정시키는 나사를 풉니 다.
5. 패널의 자유 부분을 최대한 확장합니다.
   

   좌석에서 대시 보드 하우징을 꺼냅니다.
6. 속도계 구동 케이블을 분리합니다 (손에 기름이 묻지 않도록 장갑을 착용하는 것이 좋습니다).
   

   속도계 케이블을 대시보드 뒷면에 고정하는 너트를 풉니다.
7. 패널의 왼쪽에서 공기 공급 호스를 분리하십시오. 이렇게 하려면 약간의 노력이 필요하지만 호스가 부러지지 않도록 주의하십시오.
   
   

   대시보드 왼쪽에 위치한 공기 공급 호스를 분리합니다.
8. 와이어 커넥터를 장치에서 분리합니다. 그 전에 연결 위치를 기록하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 연결이 잘못되면 전체 패널을 다시 분해해야 합니다.
   

   전선을 분리하기 전에 연결 순서를 기록하거나 사진으로 찍으십시오.
9. 계기판을 빼냅니다.

모든 문제 해결 또는 개선 단계를 완료한 후 어뢰 설치는 역순으로 수행됩니다.

비디오 : VAZ 2107 어뢰 제거

대시보드 VAZ 2107

계기판은 운전의 편의를 위해 설계되었기 때문에 사용하기 쉽고 운전자에게 필요한 모든 정보를 신속하게 제공해야 합니다. 우선:

• 안전 운전을 담당하는 시스템 상태(브레이크, 에어백 등)
• 이동 특성(속도, 연료 소비);
• 추가 정보(시간, 온도, 남은 휘발유 등).

Dashboard VAZ 2107: 설명 및 사진

VAZ 2107의 일반 대시보드는 다소 간결하며 운전자에게 자동차에 대한 가장 기본적인 정보와 이동 특성만 제공합니다.

VAZ 2107의 표준 대시보드에는 제한된 수의 계기 및 표시기가 있으며 다소 약한 백라이트가 특징입니다.

계기판 VAZ 2107에는 다음이 포함됩니다.

• 7개의 표시등;
• 6개의 화살표 표시기;
• 2 디지털 표시기.

패널에는 다음 장치가 있습니다.

1. 전압계 - 차량 온보드 네트워크의 전압 표시기.
2. 속도계 - 이동 속도를 나타내는 지표입니다.
3. 주행 거리계는 자동차의 총 주행 거리를 나타내는 미터입니다.
4. 유속계. 크랭크축 속도(엔진 속도)를 나타냅니다.
5. 냉각수 온도 게이지.
6. 이코노미터. 연료 소비 측면에서 가장 경제적인 작동 모드를 선택하는 데 도움이 됩니다.
7. 제어 램프 블록:
   • 방향 표시기 켜기;
   • 엔진 관리 시스템의 오작동;
   • 배터리 부족;
   • 측면 조명을 켜십시오.
   • 하이빔 헤드라이트 켜기;
   • 불충분한 오일 압력;
   • 주차 브레이크를 켭니다.
8. 일일 거리 카운터.
9. 연료 비축 제어 램프.
10. 연료 게이지.
    

    VAZ 2107의 전면 패널에는 운전자에게 다양한 차량 시스템의 상태 및 이동 특성에 대한 정보를 제공하는 계기 및 표시기가 있습니다.

다른 차량에서 VAZ 2107에 대시보드 설치

GXNUMX 대시보드를 교체하고자 하거나 교체할 필요가 있는 경우 다음과 같은 몇 가지 방법이 있습니다.

• 새롭고 더 현대적인 대시보드를 구입하십시오. 예를 들어 온보드 컴퓨터가있는 Ferrum 패널은 약 23 루블입니다.
• 스티커와 화살표를 교체하여 "깔끔함"을 업데이트하십시오.
• 다른 기계에서 계기판을 설치하십시오.

VAZ 2107의 다른 모델에서 어뢰를 선택하고 설치하기로 결정한 후에는 각 차량의 대시보드에 자체 구성이 있다는 점을 고려해야 합니다. 설치하려면 크기와 모양에 맞게 추가 작업을 수행해야 합니다.

다른 VAZ 모델의 대시보드

가장 간단한 교체는 VAZ 2110의 패널입니다. 작업 성능에는 문제가 없지만 결과 결과는 훨씬 더 흥미로워 보입니다. 전기 배선에는 합병증이 없습니다. 전선은 거의 동일하고 동일한 방식으로 연결됩니다.

VAZ 2110의 대시보드는 훨씬 더 현대적이고 대표적입니다.

나는 드라이브에 올랐고 모두가 6에서 XNUMX까지 깔끔한 것을 보았습니다. 글쎄, 나는 그것을 사서 나 자신에게 붙일 것이라고 생각합니다. XNUMX년전에 했습니다. 결과적으로 XNUMX개의 장치 대신 수십 개의 전체 패널이 XNUMX개의 패널에 맞습니다. 처음에는 사전으로 놓고 싶었지만 대칭이기 때문에 수십으로 더 좋아했습니다.

알렉산더 니콜라에 비치

https://www.drive2.ru/c/1508084/

"Gazelle"의 대시보드

"seven"에서는 "Gazelle"에서 대시보드를 설치할 수 있습니다. 이것은 더 복잡한 옵션이며 크기와 모양이 매우 다릅니다. 또한 전기 회로도 매우 다르기 때문에 전선을 연결하려면 어댑터가 필요합니다.

"Gazelle"의 "seven" 대시보드에 설치하려면 심각한 변경이 필요합니다.

나는 내 차에서 오랫동안이 장치에 대해 생각해 왔으며 19600km 범위의 깔끔한 것이 맛있는 가격으로 나타났습니다. 내가 한 첫 번째 일은 어댑터의 핀아웃이었습니다. 다음 단계인 정돈을 제자리에 이식하는 것인데 이것이 저에게 가장 어려운 일인 것 같습니다. 말씀드리자면 정말 힘든 일입니다. 납땜 인두 인 퍼즐을 사용했습니다.

내가 말할 수있는 것은 잼, 결함이 있지만 모두 시야에서 숨겨져 있습니다. 그리고 자세히 보지 않으면 계기판이 공장에서 나온 것과 같다고 생각할 수도 있습니다 =)

이 장치에 만족합니다. 정확히 2주가 걸렸습니다.

아르템 드루즈코프

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

외제차 대시보드

가장 어렵지만 효과적인 옵션은 다른 외국 자동차 모델에서 깔끔하게 설치하는 것입니다. 여기에서 "일곱"장치와 선택한 외국 자동차의 대응을 고려해야합니다. 1980년대 후반과 1990년대 초반에 생산된 모델에서 유사한 대시보드 표시기 세트를 찾을 가능성이 높습니다.

VAZ 2107의 경우 표준 패널과 동일한 장비 및 표시기로 어뢰를 선택해야 합니다.

대시보드 오류 및 문제 해결

계기판을 통해 운전석에 있는 동안 차량 시스템의 대부분의 문제를 감지할 수 있습니다. 익숙한 장치가 고장나면 차량 상태에 대한 정보의 일부를 사용할 수 없기 때문에 운전자는 불편해집니다. 따라서 대시보드를 빠르게 진단하고 문제를 해결할 수 있어야 합니다.

전구 교체

어두운 곳에서 차를 운전할 때 좋은 조명은 필수 불가결합니다. 밤에는 다가오는 차량의 헤드라이트 때문에 운전자가 부분적으로 눈이 멀어 조명이 없는 어두운 실내에서 탐색하기가 매우 어렵습니다. 올바른 버튼을 찾는 데 몇 초가 걸리며 이는 교통 상황을 평가하는 데 결정적일 수 있습니다.

"일곱"과 작동하는 전구는 매우 희미한 백라이트로 알려져 있습니다. 나는 밤에 승객으로 VAZ 2107을 운전해야했고이 차의 대시 보드에 밝기가 정말 부족하다고 확신했습니다. 주의 깊게 도로를 모니터링해야 할 때 속도계를 계속 보는 것은 불편할 뿐만 아니라 위험합니다. 따라서 백라이트에 오작동이 없더라도 추가 LED 설치와 같이 대시 보드 조명을 교체하는 것이 좋습니다. 이것은 쉽고 저렴합니다. 좋은 대시보드 조명은 운전자의 편안함을 제공할 뿐만 아니라 매 순간이 결정적인 야간 도로에서 안전을 보장합니다.

VAZ 2107 대시보드의 백라이트를 교체하는 것은 어렵지 않습니다. 지침을 따르십시오.

1. 자동차 대시보드를 제거합니다.
2. 패널에는 9개의 백라이트가 있습니다. 카트리지를 누르고 돌리면 각각 제거됩니다. 새 전구는 소켓에 직접 나사로 고정됩니다.
   

   백라이트는 카트리지를 누르고 돌려서 제거한 다음 그 자리에 새 카트리지를 설치합니다.
3. 전구를 교체한 후 패널을 다시 조립합니다.

비디오: 대시보드 조명 교체 VAZ 2107

계기판 "VAZ"의 전구 교체

계기판 조명 스위치 교체

VAZ 2107 패널 중앙에는 시계와 계기 조명 스위치가 놓인 플라스틱 케이스가 있습니다. 오류가 발생하면 이러한 장치를 교체해야 합니다.

전등 스위치 교체 작업 순서:

1. 자동차의 모든 전기 작업과 마찬가지로 배터리를 분리하십시오.
2. 일자 드라이버를 사용하여 인서트 가장자리를 들어 올리고 패널을 빼낸 다음 스위치 핸들을 푸십시오.
   

   전등 스위치가있는 플라스틱 패널을 분해하고 스위치 핸들을 제거합니다.
3. 24mm 렌치를 사용하여 스위치 장착 너트를 풉니다.
   

   스위치 장착 너트 풀기
4. 모든 전선을 분리하고 스위치를 제거하십시오.
   

   전등 스위치는 추가적인 노력 없이 대시보드에서 제거할 수 있습니다.

스위치 탈거 작업 완료. 새 스위치 설치는 역순으로 수행됩니다.

개별 장치 확인 및 교체

VAZ 2107은 새 차와는 거리가 멀기 때문에 장치가 갑자기 고장날 수 있습니다. 예를 들어 시계가 가장 중요한 장치가 아니고 긴급 수리가 필요하지 않은 경우 연료 게이지를 주저해서는 안됩니다. 많은 노력 없이 장치를 독립적으로 교체할 수 있습니다.

VAZ 2107은 수리 측면에서 상당히 단순한 자동차입니다. 개인적인 경험에 따라 때로는 오작동을 해결하기 위해 장치를 두드리거나 끄고 다시 연결하는 것, 말하자면 재부팅하는 것으로 충분합니다. 물론 대처하기가 항상 쉬운 것은 아니며 시간이 지남에 따라 장치를 교체해야 합니다. 그러나 기회를 잡고 시계 또는 온보드 컴퓨터와 같은 GXNUMX 장치의 새로운 디지털 아날로그를 설치할 수 있습니다.

연료 게이지

오작동하는 연료 게이지의 징후는 다음과 같습니다.

• 탱크에 확실히 연료가 있더라도 포인터는 "0"을 표시합니다.
• 장치 트 위치의 화살표;
• 가스가 부족하면 연료 부족 표시등이 켜지지 않습니다.

오작동하는 연료 게이지의 이러한 증상을 무시하지 마십시오. 그렇지 않으면 가스가 갑자기 고갈되어 도로에 들어갈 위험이 높으며 표시기가 이에 대해 알려주지 않습니다. 친구들은 한때 도시에서 멀리 떨어진 VAZ 2107에서 비슷한 상황에 처했습니다. 차를 타고 휘발유를 요구하는 것은 매우 부끄러운 일이었습니다.

결함이 있는 연료 게이지는 새 것으로 교체해야 합니다.

연료 레벨 표시기의 오작동이 감지되면 교체해야 합니다. 새 포인터의 비용은 400-500 루블입니다. 이 경우 디지털 표시기가 있는 최신 장치를 구입할 수 있습니다.

타코미터

타코미터는 분당 크랭크 샤프트의 속도를 보여줍니다. 이 매개 변수는 일반적으로 엔진 속도라고합니다.

타코미터는 엔진의 최적 작동 준수 여부를 모니터링하는 데 사용됩니다.

자신의 손으로 회전 속도계를 새 것으로 교체하는 것은 어렵지 않습니다. 대시 보드를 분해하고 회전 속도계를 제거한 다음 새 것을 설치하십시오. 모든 작업이 올바르게 수행되면 장치에 데이터가 올바르게 표시됩니다.

전압계

잘못된 전압계 판독 값(바늘이 지속적으로 빨간색 영역에 있음)은 대부분 발전기에 문제가 있음을 나타냅니다. 그러나 일반 포인터는 신뢰할 수 없으며 항상 올바르게 작동하는 것은 아닙니다. 따라서 디지털 기기로 대체하는 것이 바람직하다.

비디오: VAZ 2107에 디지털 전압계 설치

2107 루블에 대한 VAZ-70 패널의 디지털 전압계

Часы

"깔끔한"VAZ 2107의 시계는 가장 필요한 장치는 아니지만 많은 운전자가 그것에 익숙합니다.

현대 자동차 운전자에게 VAZ 2107의 시계는 구식이고 쓸모없는 것처럼 보일 수 있습니다.

시계의 제거 및 설치는 전등 스위치와 동일한 방식으로 수행됩니다. 다이어그램에 따라 시계를 연결하는 것은 어렵지 않습니다. 세 개의 와이어가 장치에 연결됩니다.

• "마이너스"는 차체로 출력되는 터미널에 연결됩니다.
• 시계 영양;
• 백라이트 전원.

마지막 두 와이어는 임의의 순서로 연결할 수 있습니다. 시계가 작동하지 않지만 백라이트가 있으면 전선을 변경해야 합니다.

VAZ 2107 대시 보드의 시계 연결은 세 개의 전선을 사용하여 수행됩니다.

스티어링 칼럼 스위치 VAZ 2107 교체

VAZ 2107에서 스티어링 칼럼 스위치(튜브라고도 함)는 XNUMX레버입니다. 이를 통해 운전자는 방향 지시등, 헤드라이트, 앞유리 와이퍼 및 헤드라이트 워셔를 제어합니다.

스티어링 칼럼 스위치를 교체하는 이유는 다음과 같습니다.

• 접촉 오작동 (회전이 작동하지 않음, 헤드 라이트가 작동하지 않음);
• 혼 접점의 기계적 마모;
• 고장난 컨트롤 레버.

스티어링 칼럼 스위치 교체는 다음과 같이 수행됩니다.

1. 배터리에서 음극 단자를 제거하십시오.
2. 스티어링 휠을 직선 위치로 설정하십시오.
3. 스티어링 휠에서 장식 트림을 제거합니다.
   

   스티어링 컬럼 스위치에 접근하려면 일자 드라이버를 사용하여 스티어링 휠 트림을 제거하십시오.
4. 24mm 렌치를 사용하여 스티어링 휠 너트를 풉니다.
   

   24mm 렌치로 스티어링 휠 너트를 풀되 완전히 풀지는 마십시오.
5. 양손으로 스티어링 휠을 풀고 몸쪽으로 당깁니다. 이 경우 스티어링 휠이 급격하게 날아가지 않도록 주의하여 조치해야 합니다.
   

   양손으로 풀고 스티어링 휠을 제거하십시오.
6. Phillips 드라이버를 사용하여 스티어링 컬럼 케이스의 나사 XNUMX개와 셀프 태핑 나사 XNUMX개를 푼 다음 양쪽 절반을 제거합니다.
   

   Phillips 드라이버를 사용하여 스티어링 칼럼을 고정하는 나사 XNUMX개와 셀프 태핑 나사 XNUMX개를 풉니다.

7. 내부에서 전원 공급 장치 하네스의 패드(XNUMX핀, XNUMX핀 및 XNUMX핀)를 분리하고 대시보드 하단에서 제거합니다.

   

   전선이 있는 모든 커넥터를 분리하고 대시보드 하단에서 빼냅니다.
8. 8mm 헤드로 튜브 클램프 볼트를 풀고 와이어링 하니스와 함께 제거합니다.
   

   마지막 단계에서 스티어링 칼럼 와이어와 함께 스티어링 칼럼 스위치를 제거합니다.

기존 스티어링 칼럼 스위치를 분해한 후 새 스위치를 설치합니다. 스티어링 휠을 장착한 후 고정 너트를 조입니다. 모든 레버와 신호가 정상적으로 작동하면 작업이 완료된 것으로 간주할 수 있습니다.

어뢰는 모든 자동차의 필수 부품입니다. 자동차의 연료 수준, 속도, 오작동을 나타내는 표시기가 없으면 잘 관리하는 것이 불가능합니다. 원하는 경우 VAZ 2107 소유자는 대시보드를 더 아름답고 편안하며 인체 공학적인 대시보드로 교체할 수 있습니다. 또한 오작동이 발생할 경우 개별 대시보드 계기를 교체하는 방법을 아는 것은 모든 자동차 애호가에게 유용합니다.