타이어 교체. 타이어 피팅 오류를 주의하십시오

계절별 타이어 교체는 겉보기와 달리 XNUMX분, 심지어 XNUMX분 안에 완료할 수 있는 쉽고 평범한 작업이 아닙니다. 즉, 머리에 빠르게 타이어와 바퀴를 손상시킬 수 있습니다.

타이어를 교체하려면 정비사의 지식, 경험 및 기술은 물론 잘 관리된 장비가 필요합니다. 타이어를 교체할 때 저지른 모든 실수는 타이어와 휠의 소유자에게 비용이 많이 들 수 있습니다. 보이지 않는 손상은 도중에 만 나타날 수 있으며 이는 우리의 건강과 생명에 위험합니다.

그렇기 때문에 책임감 있고 전문적인 서비스가 타이어 교체의 모든 세부 사항을 중요하게 생각합니다. 그러나 그러한 워크샵을 찾는 방법은 무엇입니까? 우리 타이어가 전문가의 손에 있다는 것을 어떻게 알 수 있습니까? 워크샵에서 지불하는 서비스가 고품질인지 확인하는 방법은 무엇입니까?

참조: 당신은 그것을 알고 있었나요…? 제 XNUMX 차 세계 대전 이전에는 ... 나무 가스로 달리는 자동차가있었습니다.

타이어 교체는 체크리스트를 확인하는 데 시간이 필요한 또 다른 집안일로 취급하기에는 너무 큰 일입니다. 그렇다면 신뢰할 만한 웹사이트를 어떻게 식별할 수 있을까요?

• 서비스 기간 - 그 후에 어떤 유형의 작업장을 다루고 있는지 결론을 내릴 수 있습니다. 전문적인 타이어 피팅은 경주에서 피트 스탑이 아닙니다. 타이어 교체는 손상 없이 전문적으로 수행하거나 저렴하고 신속하게 수행할 수 있습니다. 하나 또는 다른. 누군가가 16분 정도 만에 타이어 세트를 교체할 수 있었다면 전체 프로세스의 많은 중요한 지점에서 지름길을 택하여 운전자를 위험에 빠뜨렸다는 의미입니다. 17-40인치 타이어 세트를 모든 요구 사항을 충족하는 경합금 휠로 전문적으로 교체하는 작업은 한 명의 서비스 마스터가 스탠드를 서비스하는 경우 최소 XNUMX분이 소요됩니다.

타이어 교체. 이것은 가장 흔한 실수 중 하나입니다

서둘러 작업하는 서비스 기술자의 주요 실수 중 하나는 특히 강제 조립 중 비드 및 타이어 코드 손상입니다. 불행히도 이러한 오류는 고속으로 운전할 때 운전자가 차량에 대한 조향 및 통제력을 완전히 상실하게 할 수 있습니다. 일부 서둘러 "전문가"는 또한 비드가 림 장착 러그에서 떨어질 때 너무 높은 팽창 압력을 설정합니다. 이로 인해 운전자가 돈을 투자하는 돌이킬 수 없는 타이어 변형이 발생하고 비드가 림에서 미끄러질 위험이 있습니다. 운전하는 동안에.

– 전문 작업장에는 레이싱을 위한 장소가 없습니다. 품질과 정확성이 중요합니다. 휠 밸런싱의 필수적인 부분(안타깝게도 불량 정비소에서 종종 과소평가됨)은 서로 접촉하는 허브와 림의 표면을 청소하는 것임을 기억하십시오. 이것은 휠의 올바른 조립이 좌우하는 표면이며 청소하지 않으면 진동, 소음 및 승차감 감소로 이어질 수 있습니다. 이전 균형 조정 후 추를 붙인 곳을 청소하는 것과 유사합니다. 서비스 기술자가 이 단계를 건너뛴 경우 적절한 균형 조정 절차가 없을 수 있습니다. 또한 짧은 경로를 사용하고 공기 또는 전기 임팩트 렌치만 사용하여 휠 볼트를 최대 힘으로 완전히 조이면 림이 손상될 수도 있습니다. 이러한 유지 보수 후 운전자가 도로에서 바퀴를 교체해야하는 경우 스스로 나사를 푸는 것이 완전히 불가능합니다. PZPO(Polish Tire Industry Association)의 CEO인 Piotr Sarnecki는 적절한 서비스는 허브의 휠을 미리 조이고 토크 렌치를 사용하여 적절한 토크로 볼트를 조이는 것이라고 말합니다.

이미 타이어 교체 작업을 시작할 때 잭으로 문지방이나 섀시를 손상시킬 수도 있습니다. 또한 도난 방지 나사가 있는 사람은 나사를 푸는 방법에 주의해야 합니다.

스티어링 휠의 진동에 주의하십시오.

유지 관리 불량의 징후(덜 자주: 타이어 결함)는 더 빠른 속도에서 나타나는 진동이며 스티어링 휠에서 가장 분명하게 느껴집니다.

오류에는 다음이 포함될 수도 있습니다.

• 브레이크 디스크 표면과 접촉하는 림 표면의 오염
• 기계 교정
• 웨이트가 접착된 림의 깨끗하지 않은 표면
• 기계적 서두름

타이어 교체. 다음 사항에 주목할 가치가 있습니다.

• 가격 - 비정상적으로 낮은 타이어 교체 서비스 비용은 한 가지만 나타낼 수 있습니다. 작업장에는 지식과 경험에 대해 적절한 보수를 받아야 하는 전문가가 없습니다. 또한 값싼 서비스 제공자는 현대 타이어를 망가뜨리는 과거 시대의 오래된 무인 기계와 도구를 매일 사용할 가능성이 높습니다. 그러한 워크샵의 소유자는 종종 비즈니스 개발에 투자하지 않고 상당히 빈번한 유지 관리에도 불구하고 지식이 많지 않은 특정 일반 고객 그룹이 여전히 꾸준한 수입을 가져올 것임을 알고 있습니다. 우리가 나쁜 작업장으로 "저장"한 것은 트랙의 고장과 충돌의 여파로 배가되어 우리에게 돌아올 것입니다.
• 품질 - 즉, 적절한 도구와 사용 방법에 대한 이해입니다. 자동차는 변화하고 있으며 점점 더 큰 바퀴로 달리고 있습니다. 몇 년 전에는 14-15인치 바퀴가 표준이었지만 지금은 16-17인치 바퀴입니다. 새 기계와 서비스 및 유지보수에 투자하지 않는 작업장은 타이어를 최대한으로 적절하게 서비스할 수 없습니다. 플라스틱 커버와 타이어 체인저 부착 도구가 림 긁힘과 부식을 방지하거나 타이어와 잘 접촉하지 않도록 작업장에서 사용해야 한다는 사실을 모르는 운전자를 비난하기는 어렵습니다. 고객으로서 우리는 타이어 교체 과정을 완전히 이해하는 경우가 거의 없으며 서비스 기술자가 작업장에서 사용할 수 있는 기계를 올바르게 사용하고 있는지 판단할 수 있습니다.

좋은 타이어 가게를 찾는 방법?

PZPO(폴란드 타이어 산업 협회)는 운전자가 계절에 따른 타이어 교체에 대해 신뢰할 수 있고 신뢰할 수 있는 작업장을 찾는 문제를 잘 알고 있습니다. 폴란드에 ​​있는 약 12개의 타이어 피팅 시장은 서비스 및 기술 문화 측면에서 매우 다양합니다. 너무 많은 작업장이 타이어를 용납할 수 없는 방식으로 교체하여 타이어가 손상됩니다.

따라서 PZPO는 TÜV SÜD 심사원이 수행하는 독립적인 장비 및 자격 심사를 기반으로 전문 서비스를 평가하고 보상하는 시스템인 Tire Certificate를 도입했습니다. 타이어 인증서는 작업장의 안전에 중요한 품질을 향상시키고 경쟁력을 높이는 동시에 잘 훈련된 전문가가 서비스를 수행할 것이라는 확신을 고객에게 제공합니다.

참조: 전기 Opel Corsa 테스트