VAZ 2114 및 2115에서 연료 펌프의 메쉬 교체
VAZ 2114 연료 시스템의 압력이 감소하는 이유 중 하나는 연료 펌프 그리드의 오염일 수 있습니다. 이 경우 모든 것이 표시되는 예에서 특정 유형의 연료 펌프에 중점을 둘 것입니다. 실제로 펌프는 모양과 디자인이 다릅니다.
메쉬 필터를 교체하기 위해 첫 번째 단계는 연료 펌프를 탱크에서 빼내고 그 후에야 메쉬 자체를 수행할 수 있습니다. 이를 위해 다음 도구가 필요할 수 있습니다.
- 일자 및 Phillips 스크루드라이버
- 7mm 소켓 및 확장
- 래칫 또는 크랭크
- 렌치 17(너트에 피팅하는 경우)
탱크에서 연료 펌프를 분해하는 방법에 대한 비디오 지침을 보려면 메뉴 오른쪽 열의 링크를 클릭하여 내 채널에서 볼 수 있습니다. 메쉬 필터 자체에 대해서는 이 기사에서 아래의 모든 것을 제공합니다.
VAZ 2114 및 2115에서 연료 펌프 메쉬 교체에 대한 비디오 검토
이 예에서는 디자인이 가장 이해하기 쉽고 단순하므로 이러한 유형의 수리에는 거의 문제가 없었습니다. 디자인이 다른 다른 유형의 펌프가 있으며 모든 것이 약간 다를 것입니다.
VAZ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115용 연료 펌프 메쉬 및 연료 레벨 센서(FLS) 교체
새 그리드는 차량에 어떻게 설치되어 있는지 확실히 알 때만 구매할 가치가 있다는 점을 명심해야 합니다. 이 부품의 가격은 일반적으로 50-100 루블을 넘지 않으므로 연료 시스템이 막히지 않도록이 절차를 연기하지 말고 주기적으로 수행하십시오.
연료 펌프를 제거 할 때 탱크의 내부 상태를주의 깊게 검사하고 필요한 경우 철저히 청소하거나 헹구어 이물질과 구조물을 제거한다는 사실도 주목할 가치가 있습니다.
