Ford Focus 2 클러치 교체

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클러치 교체는 복잡한 작업이지만 직접 하지 않더라도 그것이 무엇인지, 어떻게 교체하는지 알아야 합니다. 이 기사에서는 노드 오작동의 원인에 대해 설명하고 Ford Focus 2 클러치 교체 방법에 대한 단계별 지침을 제공합니다.

언제 변경해야 합니까?

Ford Focus 2에는 중앙에 단일 디스크와 다이어프램 스프링이 있는 건식 클러치가 있습니다. 제어는 유압식으로 수행됩니다. 이 노드 덕분에 구동 및 구동 디스크를 사용하여 엔진에서 변속기로 토크가 전달됩니다.

다음 부분으로 구성됩니다.

포드용 클러치 부품

드라이브 디스크와 플라이휠 사이에는 리벳으로 연결된 두 개의 플레이트로 구성된 드라이브 디스크가 있습니다. 내부 다이어프램 스프링은 부드러운 변속과 완벽한 플레이트 핏을 보장합니다. 고장이 나면 바스켓 전체를 교체합니다.

평균적으로 노드 리소스는 150km이지만 실습에서 알 수 있듯이이 수치는 운전자의 운전 스타일에 따라 크게 달라집니다. 공격적인 운전, 빈번한 기어 변경으로 장치가 더 빨리 마모되고 고장납니다.

구동 디스크는 다음과 같은 이유로 변경해야 합니다.

나열된 결함으로 인해 노드가 잘못 작동합니다.

다음 징후로 클러치를 교체해야 하는지 확인할 수 있습니다.

수리 후 장치가 문제없이 장기간 작동하려면 마모된 부품뿐만 아니라 모든 부품을 교체해야 합니다. 이러한 수리는 훨씬 비싸지 만 앞으로는 자동차 작동 중에 클러치가 갑자기 다시 사라지지 않을 것이라는 보장이 있습니다.

클러치 포드 포커스 2 교체

마모된 클러치 디스크

클러치 고장에는 몇 가지 이유가 있습니다.

패스너가 마모되는 이유는 운전 스타일입니다. 운전자가 클러치를 지속적으로 누르고 거의 해제하지 않으면 부품이 더 빨리 마모되며 종종 파손되고 미끄러집니다.

만료 된 부품뿐만 아니라 후속 작동 중에 작동의 신뢰성을 보장하기 위해 어셈블리의 모든 부품을 변경하는 것이 좋습니다.

클러치 포드 포커스 2 교체

예비팀

노드를 직접 교체하려면 다음 도구를 준비해야 합니다.

원래 예비 부품을 구입하는 것이 좋습니다. 이 경우 더 오래 지속되고 가짜를 얻을 위험이 줄어듭니다.

필요한 모든 것을 준비했으면 수리를 시작할 수 있습니다.

교체 절차는 다음 단계로 구성됩니다.

우선 배터리와 에어필터를 분해해야 합니다.

배터리 제거
배터리 분해 후 볼트 4개를 풀고 배터리 선반을 분리합니다.
그런 다음 기어 박스를 고정하는 브래킷을 제거하십시오.
그런 다음 유압 클러치 파이프를 제거하십시오.
잭에 차를 올린 후 엔진을 걸어야합니다.
그런 다음 케이블을 분리하고 기어박스에서 사용한 오일을 배출합니다.
그런 다음 전원 장치의 하단 지지대를 제거해야 합니다.
다음 단계는 볼 조인트의 너트를 풀고 구동 휠을 제거하는 것입니다.

나사를 풀고 공을 두드리십시오.
다음으로 기어 박스에서 엔진까지 패스너를 제거하고 상자를 분해해야 합니다.
그런 다음 6 개의 볼트를 풀고 구동 디스크와 함께 클러치 바스켓을 제거하고 스크루 드라이버로 플라이휠이 움직이지 않도록 잡고 있어야합니다.

기어박스 디스크 제거
이제 모든 클러치 부품을 교체할 수 있습니다.
바스켓을 제자리에 설치한 후 스티어링 휠 핀 중앙에 위치해야 합니다.

전동 디스크 센터링
역순으로 재 조립하십시오.