BMW 사일런트 블록 교체
사일런트 블록(고무 및 금속 씰)은 주로 ZF 그룹의 일부인 잘 알려진 브랜드 Lemförder에서 BMW에 사용됩니다. 사일런트 블록은 레버, 쇼크 업소버, 기어 박스 및 스티어링 메커니즘과 같은 서스펜션, 제어 및 변속기 부품을 연결하는 데 사용됩니다. 차례로 경첩은 차량이 움직일 때 진동을 완화하고 섀시와 서스펜션 부품의 무결성을 유지합니다. 일반적으로 서스펜션 부싱은 최대 100km를 제공합니다. 그러나 작동 조건과 도로의 품질에 따라 서비스 수명이 훨씬 짧아질 수 있습니다. 이것은 특히 오일 힌지(하이드로사일런트 블록)의 경우에 해당되며, 이는 나쁜 도로와 더 악천후로 인해 이미 50-60km에서 마모됩니다.
BMW 사일런트 블록의 마모 흔적:
- 서스펜션의 외부 소음(두드리는 소리, 삐걱거리는 소리)
- 운전 장애.
- 회전 시 차량의 진동 및 부자연스러운 동작.
- 경첩의 기름 얼룩과 자동차 주차 (바퀴 영역에 흔적이 보입니다).
결함이 있는 부싱은 관련 서스펜션, 스티어링 및 브레이크 시스템을 손상시킬 수 있습니다. 자동차가 고속에서 통제력을 잃을 수 있는 것은 특히 위험하며 이는 슬픈 결과를 초래할 것입니다. 따라서 서스펜션 진단 및 조인트 교체를 위해 BMW World Auto Service에 연락하는 것을 지체하지 않는 것이 좋습니다.
예를 들어 왼쪽 및 오른쪽 서스펜션 암의 두 루프가 한 번에 변경되는 것과 같이 무음 블록이 쌍으로 변경된다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
이는 휠의 수렴 각도(캠버)를 정확하게 설정해야 하기 때문입니다.
궁금하신 사항은 영업시간 중 언제든지 전화주시거나 웹사이트를 통해 서스펜션 진단 및 신속한 수리를 위한 예약을 요청하실 수 있습니다.
