Lexus의 기능 및 문제 해결

Lexus는 그 자체로 이름을 말해주는 자동차입니다. 럭셔리함과 편안함, 다른 운전자들의 부러움을 동시에 선사합니다. 그러나 불행히도 유지 보수 및 기타 관리가 필요하지 않은 이상적인 기계는 없습니다. 긴급하고 즉각적인 해결책이 필요한 자동차에 문제가 발생합니다. 수리를 진행하기 전에 고장의 위치와 원인을 파악해야 합니다. 엔진 오작동 또는 배기가스 배출 문제가 있는 경우 계기판에 황색 "엔진 점검" 표시등이 켜집니다. 일부 Lexus 모델에서 오류는 "Cruise Control", "TRAC Off" 또는 "VSC"라는 단어와 함께 표시됩니다. 이 설명은 옵션의 일부일 뿐입니다. 이 문서에서는 결함 유형에 대해 자세히 설명합니다.

오류 코드 및 Lexus 자동차에서 올바르게 수정하는 방법

오류 U1117

이 코드가 표시되면 액세서리 게이트웨이와 통신 문제가 있는 것입니다. 이 원인은 보조 커넥터에서 데이터를 수신할 수 없기 때문에 쉽게 식별할 수 있습니다. DTC 출력 확인 동작 : 점화장치(IG)를 켜고 10초 이상 기다립니다. 두 가지 결함이 있을 수 있습니다.

렉서스 오류 코드

• 보조 버스 커넥터 및 2개의 보조 바이패스 버스 커넥터(버스 버퍼 ECU).
• 보조 커넥터 내부 오류(버스 버퍼 ECU).

이 고장을 스스로 해결하는 것은 상당히 번거롭고 어려운 일이며, 문제 해결 순서를 올바르게 따르지 않으면 차량에 더 큰 손상을 줄 수 있습니다. 숙련 된 마스터에게 연락하는 것이 좋습니다. 수리 후에는 안전하게 플레이하고 오류 코드가 표시되지 않는지 확인해야 합니다.

오류 B2799

오류 B2799 - 엔진 이모빌라이저 시스템의 오작동.

가능한 오작동 :

1. 배선.
2. ECU 이모빌라이저 코드.
3. 이모빌라이저와 ECU간 데이터 교환 시 통신 ID가 일치하지 않습니다.

문제 해결 절차:

1. 스캐너 오류를 재설정합니다.
2. 그래도 문제가 해결되지 않으면 배선 하니스를 확인하십시오. 이모빌라이저의 ECU 및 ECM 접점 및 등급 확인은 인터넷이나 대리점 공식 웹사이트에서 쉽게 확인할 수 있다.
3. 배선이 정상이면 이모빌라이저 코드 ECU의 작동을 확인하십시오.
4. ECU가 제대로 작동한다면 문제는 ECU에 있는 것입니다.

렉서스 문제 해결

오류 P0983

시프트 솔레노이드 D - 신호 높음. 이 오류는 초기 단계에서 나타나거나 사라질 수 있지만 잊어서는 안됩니다. 두 개의 더 높은 기어가 분리될 수 있으며 다른 불쾌한 순간이 발생할 수 있습니다. 문제를 해결하려면 다음을 구매해야 합니다.

• 자동 변속기 필터;
• 드레인 플러그용 링;
• 자동 변속기 오일 팬 개스킷;
• 버터;

상자를 직접 변경할 수 있지만 숙련 된 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다.

오류 C1201

엔진 관리 시스템의 오작동. 재설정 및 재점검 후에도 오류가 다시 나타나면 스키드 제어 시스템의 ECM 또는 ECU를 교체해야 합니다. 더 정확하게는 먼저 ECU를 변경하고 도움이 되지 않으면 ECU가 미끄러집니다. 센서나 센서 회로를 점검하는 것은 전혀 의미가 없습니다.

오류를 수정하려면 재부팅을 시도하고 터미널을 버리고 다른 오류에서 원인을 찾으십시오. 재부팅 후 다시 나타나고 다른 오류가 나타나지 않으면 위의 블록 중 하나가 "짧은" 것입니다. 또 다른 옵션은 블록의 접점을 확인하고 청소하는 것입니다.

그러나 이러한 모든 방법은 옵션으로 제공되며 특정 경우에 적합하다는 사실은 아닙니다. 확신하는.

오류 P2757

토크 컨버터 압력 제어 솔레노이드 제어 회로 이 차량 브랜드의 많은 소유자는 이 문제를 잘 알고 있습니다. 그 솔루션은 우리가 원하는 만큼 간단하지도 빠르지도 않습니다. 인터넷에서 마스터는 컴퓨터를 확인하는 것이 좋습니다. 모든 것이 초기 단계에서 복원되지 않으면 앞으로 자동 변속기 교체를 피할 수 없습니다.

오류 RO171

너무 희박한 혼합물(B1).

• 공기 흡입 시스템.
• 막힌 노즐.
• 기류 센서(유량계).
• 냉각수 온도 센서.
• 연료 압력.
• 배기 시스템에 누출이 있습니다.
• AFS 센서(S1)의 개방 또는 단락.
• AFS 센서(S1).
• AFS 센서 히터(S1).
• 사출 시스템의 메인 릴레이.
• AFS 및 "EFI" 센서 히터 릴레이 회로.
• 크랭크케이스 환기 호스 연결.
• 호스 및 크랭크케이스 환기 밸브.
• 전자식 엔진 제어 장치.

문제에 대한 가능한 해결책은 VVT 밸브 청소, 캠축 센서 교체, OCV 솔레노이드 교체입니다.

렉서스 자동차 수리

오류 P2714

솔레노이드 밸브 SLT 및 S3이 필요한 값을 충족하지 않습니다. 이 문제는 쉽게 식별할 수 있습니다. 주행 시 자동 변속기가 3단 이상으로 변속되지 않습니다. 개스킷을 교체하고 스톨 테스트, 자동 변속기의 주압, 자동 변속기의 유체 레벨을 확인해야합니다.

AFS 오류

적응형 도로 조명 시스템. 스캐너에 가야 하는 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 센서 연결 칩이 AFS 제어 장치에 완전히 삽입되었는지 확인할 수 있습니다.

VSC 오류

당장 겁먹을 필요는 없습니다. 정확히 말하면 이 비문은 오류 그 자체가 아니라 자동차 시스템에서 노드의 어떤 종류의 오작동이나 불일치가 감지되었다는 경고입니다. 실제로 모든 것이 제대로 작동 할 수 있다고 포럼에 종종 작성되지만 전기 기사의자가 진단 중에 뭔가 잘못된 것 같았습니다. 예를 들어 vsc 테스트는 엔진이 작동 중이거나 방전된 배터리를 켠 후에 연료를 보급할 때 차량에서 나타날 수 있습니다. 그러한 경우와 다른 경우에는 차를 껐다가 다시 10번 이상 연속해서 시작해야 합니다. 비문이 사라지면 침착하게 "호흡"하고 진정할 수 있습니다. XNUMX분 동안 배터리 단자를 제거할 수도 있습니다.

등록을 복원할 수 없으면 문제가 이미 더 심각하지만 미리 걱정할 필요는 없습니다. ECU 소프트웨어만 업데이트하면 됩니다. 그러나 Lexus 차량의 시스템에 오류가 있는지 확인하려면 적절한 스캐너 및 서비스 장비가 있는 차량 서비스에 문의하고 이 장비를 올바르게 사용하는 방법을 알고 있는 전문가에게 문의해야 합니다.

대부분의 Lexus 모델에서 Check vsc 경고에는 특정 차량 장치의 오류에 대한 특정 정보가 포함되어 있지 않습니다. 문제는 자동 변속기와 엔진, 브레이크 시스템, 잘못 연결된 추가 장비 등에 있을 수 있습니다.

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렉서스 인젝터 오류

때로는 "노즐을 확인해야합니다"라는 불쾌한 비문이 자동차에 나타날 수 있습니다. 이 비문은 연료 시스템 클리너를 채워야 함을 직접적으로 상기시켜줍니다. 이 등록은 10마다 자동으로 나타납니다. 시스템이 에이전트가 미리 채워졌는지 여부를 인식하지 못하는 것이 중요합니다. 이 메시지를 재설정하려면 간단한 알고리즘을 따라야 합니다.

1. 우리는 차를 시작합니다. 우리는 모든 전기 소비자(기후, 음악, 헤드라이트, 주차 센서 등)를 끕니다.
2. 우리는 차를 껐다가 다시 시작했습니다. 사이드 라이트를 켜고 브레이크 페달을 4번 밟습니다.
3. 주차등을 끄고 브레이크 페달을 다시 4회 밟습니다.
4. 다시 치수를 켜고 브레이크를 4번 더 누릅니다.
5. 그리고 다시 헤드 라이트를 완전히 끄고 마지막으로 4 번 브레이크를 누릅니다.

이러한 간단한 작업은 성가신 녹음과 내부의 긴장된 감정 묶음에서 당신을 구할 것입니다.

Lexus에서 오류를 재설정하는 방법은 무엇입니까?

모든 오류를 쉽고 빠르게 스스로 재설정할 수 있는 것은 아닙니다. 문제가 지속적이고 심각한 경우 오류 코드가 다시 나타납니다. 문제를 해결해야 합니다. 자동차 운전에 대한 가능성이나 기술, 기술이 충분하지 않은 경우 서비스에 문의하거나 배터리를 분리하여 코드를 재설정 할 수 있지만 위의 방법이 항상 올바르게 작동하는 것은 아니기 때문에 스캐너를 사용하는 것이 좋습니다.