타이밍 벨트 교체 Renault Logan 1,6 8 밸브

내용

시작하자.
이제 가장 쉬운 방법은
그리고 지금 어려운 길
Logan의 타이밍 벨트 교체 비디오

우리 택시 기사들이 가장 좋아하는 차는 타이밍 벨트를 90000으로 교체한 Renault Logan입니다. 엔진 1,6리터 8 밸브, 벨트가 끊어지면 거의 모든 밸브가 구부러집니다. 권장 교체 주기는 60이고 000마다 확인하고 조정하지만 숙련된 택시 기사는 일부 벨트가 15도 지속되지 않는다는 것을 알고 있으므로 000마다 교체합니다.

Renault Logan의 타이밍 벨트를 변경하는 두 가지 방법이 있습니다. 책에 쓰여진 것과 간단합니다. 간단한 방법을 설명하고 마지막에 유통사 링크를 걸어드리겠습니다.

후드 아래에는 1,6리터 XNUMX밸브 엔진이 있습니다.

시작하자.

오른쪽 앞바퀴를 넣고 제거하고 엔진 보호 장치와 오른쪽 플라스틱 펜더를 제거하면 두 개의 플러그와 플라스틱 너트에 달려 있습니다.

크랭크 샤프트 풀리 볼트를 제거하십시오. 이를 위해 우리는 18단 기어를 켜고 브레이크를 밟는 조수를 오두막에 두었습니다. 이때 손과 머리를 약간 움직여 크랭크 샤프트 볼트를 XNUMX만큼 풉니다.

우리는 엔진을 들어올렸지만 Logan의 팔레트는 두랄루민이므로 잭과 팔레트 사이에 넓은 판자가 놓였다는 것을 기억하십시오. 엔진 마운트에 있는 XNUMX개의 볼트를 풉니다.

우리는 지원을 제거합니다.

우리는 장착 된 장치에서 구동 벨트를 제거합니다.이 엔진에서는 에어컨, 유압 서보 모터 및 발전기를 회전시키는 유일한 장치입니다.

텐션 롤러 볼트의 13에 렌치를 놓고 시계 방향으로 돌려 서비스 벨트를 풉니다. 동시에 파워 스티어링 펌프에서 제거하십시오.

키 10과 13을 사용하여 유인물의 상단 보호 덮개를 풉니다.

낮은 XNUMX로 향합니다.

두 덮개를 모두 제거하고 깨끗한 천으로 닦습니다.

이제 가장 쉬운 방법은

우리는 캠축 표시를 조금 더 높였습니다. 명확성을 위해 타이밍 벨트의 오래된 표시를 특별히 수정했습니다. 메기 벨트의 표시는 표시 사이의 벨트 어깨가 다르고 회전할 때마다 두 개의 이빨이 움직이기 때문에 일치하지 않을 수 있습니다. 그것이 고통을 겪으면 특정 횟수의 회전 후에 모든 표시가 제자리에 떨어질 것이지만 우리는 이것이 필요하지 않습니다.

멀리 갈 경우 원 안의 아이콘이 필요합니다. 자세한 내용은 기사 끝 부분에 있습니다.

벨트와 캠축의 이전 표시가 일치하면 벨트와 크랭크축의 두 번째 표시도 일치합니다.

최신 Logan이 있는 경우 캠축 스프로킷은 다음과 같습니다.

그리고 여기에서 뉘앙스가 발생합니다. 벨트를 늘리려면 특수 풀러 또는 집에서 만든 장치로 스프로킷을 자신쪽으로 움직여야합니다.

우리는 마커로 벨트의 표시를 표시합니다. 보존되지 않은 경우 어떤 캠축을 기억하십시오. 장력 롤러 너트를 풀고 롤러와 함께 벨트를 제거합니다.

새로운 세대에서 롤러는 이미 자동이며 표시기가 롤러 컷아웃과 항상 롤러의 화살표가 가리키는 방향과 일치할 때까지 벨트에 장력을 가합니다.

타이밍 벨트 Renault Logan 1,6 8 밸브 교체

새 타이밍 벨트에는 표시와 이동 방향이 있습니다.

우리는 오래된 벨트를 새 벨트에 적용하고 모든 브랜드가 얼마나 명확하게 일치하는지 놀랐습니다.

새 타이밍 벨트를 제자리에 놓고 벨트의 표시를 캠축 및 크랭크축의 표시와 정렬합니다. 우리는 일반적인 VAZ 노즐을 사용하여 롤러로 늘입니다. 벨트 장력을 확인하고 두 손가락으로 긴 가지를 비틀고 XNUMX도 이상 돌릴 수 있으면 다시 조입니다. 그게 다야. 이전에 제거한 모든 것을 제자리에 넣을 수 있습니다.

타이밍 벨트 Renault Logan 1,6 8 밸브 교체