타이밍 벨트 교체 Nissan Qashqai

전 세계적으로, 특히 러시아에서 인기 있는 닛산 캐시카이 크로스오버는 2006년부터 현재까지 생산되고 있습니다. 이 모델에는 총 10가지 종류가 있습니다. Nissan Qashqai J1 09.2006세대(02.2010-10), Nissan Qashqai J1 03.2010세대 스타일 변경(11.2013-11), Nissan Qashqai J2 11.2013nd generation(12.2019), Nissan Qashqai J11 2nd generation(03.2017). 스타일 변경(1,2년 1,6월 2일-현재). 1,5, 2, XNUMX리터 가솔린 엔진과 XNUMX 및 XNUMX리터 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 자체 유지 관리 측면에서 이 기계는 상당히 복잡하지만 약간의 경험이 있으면 직접 처리할 수 있습니다. 예를 들어 타이밍 벨트를 직접 교체하십시오.

타이밍 벨트/체인 교체 빈도 Nissan Qashqai

러시아 도로의 현실을 고려하여 타이밍 벨트 또는 타이밍 체인을 Nissan Qashqai로 교체하는 데 권장되는 빈도는 90km입니다. 또는 XNUMX년에 한 번 정도. 또한 벨트는 체인보다 마모에 더 취약합니다.

주기적으로 이 항목의 상태를 확인하십시오. 적절한 순간을 놓치면 벨트(체인)가 갑자기 끊어져 위협합니다. 이것은 비상 사태로 가득 찬 길에서 잘못된 시간에 발생할 수 있습니다. 이것이 모든 계획을 방해하고 견인차를 불러야 하고 주유소에 가야 한다는 사실은 말할 것도 없습니다. 그리고 이러한 모든 활동의 비용은 비쌉니다.

마모율은 부품 자체의 품질에 영향을 받습니다. 뿐만 아니라 설치 세부 사항. 벨트의 경우 조임 부족과 "조임" 모두 똑같이 나쁩니다.

Nissan Qashqai를 위해 선택할 타이밍 벨트/체인

벨트 종류는 닛산 캐시카이 J10이나 J11, 스타일 변경 여부에 따라 달라지는 것이 아니라 엔진 종류에 따라 다르다. 전체적으로 XNUMX 가지 유형의 엔진이 장착 된 자동차가 러시아에서 판매되며 각각 자체 벨트 또는 체인이 있습니다.

• HR16DE(1.6)(휘발유) - 닛산 130281KC0A 체인; 유사체 - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE(2.0)(가솔린) - 체인 닛산 13028CK80A; 아날로그 - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R(2.0)(디젤) - 타이밍 체인;
• K9K (1,5) (디젤) - 타이밍 벨트.

벨트는 1,5 리터 디젤 엔진 인 Qashqai 엔진의 한 버전에만 배치됩니다. 아날로그 부품의 가격은 원래 부품보다 약간 낮습니다. 그러나 안정적으로 작업하려면 원본에 대해 추가 비용을 지불하는 것이 좋습니다.

상태 확인

다음 표시는 타이밍 체인 또는 벨트를 교체해야 함을 나타냅니다.

• 엔진은 가스 분배 메커니즘의 위상차로 인해 오류를 제공합니다.
• 차가 추울 때 시동이 잘 걸리지 않습니다.
• 엔진이 작동 중일 때 타이밍 측에서 후드 아래를 두드리는 외부 소리;
• 엔진은 이상한 금속 소리를 내며 속도가 증가함에 따라 삐걱 거리는 소리로 바뀝니다.
• 엔진이 제대로 당겨지지 않고 오랫동안 회전합니다.
• 연료 소비 증가.

또한 기계가 움직이지 않을 수 있습니다. 그리고 다시 실행하려고 하면 바로 작동하지 않습니다. 또한 스타터가 평소보다 더 쉽게 회전합니다. 간단한 테스트는 마모를 결정하는 데 도움이 됩니다. 가속 페달을 세게 밟습니다. 동시에 일련의 회전에 대해 배기관에서 두꺼운 검은 연기가 나옵니다.

밸브 커버를 제거하면 체인 마모를 육안으로 확인할 수 있습니다. 상단이 많이 처진 경우 변경할 때입니다. 일반적으로 컴퓨터 진단은 XNUMX% 답을 줄 수 있습니다.

필요한 도구 및 예비 부품, 소모품

자신의 손으로 타이밍 체인을 변경하려면 다음이 필요합니다.

• 확장이 있는 래칫;
• 6, 8, 10, 13, 16, 19용 엔드 헤드;
• 스크루 드라이버;
• 자동차 실란트;
• 계기 KV10111100;
• 셈닉 KV111030000;
• 잭;
• 엔진 오일 배출 용기;
• 크랭크 샤프트 풀리용 특수 풀러;
• 칼.

또한 교체할 장갑, 작업복, 헝겊 및 새 타이밍 체인이 필요합니다. 전망대나 엘리베이터에서 모든 것을 하는 것이 좋습니다.

교수

엔진 1,6 및 2,0에서 자신의 손으로 타이밍 체인을 교체하는 방법:

1. 구덩이 또는 엘리베이터로 차를 운전하십시오. 오른쪽 바퀴를 제거합니다.
2. 엔진 커버의 나사를 풀고 제거합니다. 배기 매니폴드를 제거합니다.
3. 엔진에서 모든 엔진 오일을 배출하십시오.
4. 볼트를 돌리고 실린더 블록 헤드의 덮개를 제거하십시오.
5. 크랭크 샤프트를 돌리고 첫 번째 실린더의 피스톤을 TDC 압축 위치로 설정합니다.
6. 잭으로 전원 장치를 올립니다. 오른쪽에 있는 엔진 마운트 브래킷의 나사를 풀고 제거합니다.
7. 교류 발전기 벨트를 제거하십시오.
8. 크랭크 샤프트 풀리가 회전하지 않도록 특수 추출기를 사용하여 고정 볼트를 10-15mm 푸십시오.
9. KV111030000 풀러를 사용하여 크랭크축 풀리를 제거합니다. 풀리 브래킷의 나사를 완전히 풀고 롤러를 제거합니다.
10. 벨트 텐셔너의 나사를 풀고 제거합니다.
11. 가변 밸브 타이밍 시스템 하니스 커넥터를 분리합니다.
12. 솔레노이드 밸브가 부착되어 있는 볼트를 먼저 풀어서 솔레노이드 밸브를 제거합니다.
13. 이렇게하면 타이밍 체인이있는 엔진의 측면 덮개에 대한 액세스를 열 수 있습니다. 래칫과 소켓을 사용하여 이 덮개를 고정하는 볼트를 푸십시오. 칼로 밀봉 솔기를 자르고 덮개를 제거하십시오.
14. 구멍에 삽입된 XNUMXmm 막대를 사용하여 텐셔너를 누르고 잠급니다. 체인 가이드가 부착된 슬리브가 있는 곳의 상단에 있는 볼트를 풀고 가이드를 제거합니다. 두 번째 가이드에 대해서도 동일한 작업을 수행합니다.
15. 이제 드디어 타이밍 체인을 제거할 수 있습니다. 이렇게하려면 먼저 크랭크 샤프트 스프로킷에서 제거한 다음 풀리에서 제거해야합니다. 동시에 텐셔너의 고정을 방해하는 경우도 함께 분해하십시오.
16. 그런 다음 새 체인 설치를 시작할 때입니다. 절차는 청산 절차의 역순입니다. 체인의 표시를 풀리의 표시와 정렬하는 것이 중요합니다.
17. 실린더 블록 개스킷과 타이밍 커버에 남아 있는 실런트를 조심스럽게 제거합니다. 그런 다음 두께가 3,4-4,4mm를 초과하지 않도록 조심스럽게 새 실런트를 바르십시오.
18. 타이밍 커버를 다시 설치하고 볼트를 조입니다. 제거의 역순으로 나머지 부품을 설치하십시오.

마찬가지로 타이밍 벨트는 1,5 디젤 엔진이 장착된 Qashqai에 장착됩니다. 중요한 점: 오래된 벨트를 제거하기 전에 캠축, 풀리 및 헤드에 마커로 표시를 하고 정확한 위치를 표시해야 합니다. 이렇게 하면 문제 없이 새 벨트를 설치하는 데 도움이 됩니다.

결론

타이밍 체인이나 타이밍 벨트를 Nissan Qashqai로 교체하는 것은 쉽거나 어려운 작업이 아닙니다. 자동차에 대해 잘 알고 있어야 하며, 예를 들어 볼트를 조이는 방법과 같이 정확하고 안전하게 작동하는 방법을 알고 있어야 합니다. 따라서 처음으로 이해하고 모든 것을 설명하고 보여줄 사람을 초대하는 것이 좋습니다. 경험 많은 자동차 소유자의 경우 자세한 지침으로 충분합니다.