MAZ 자동차의 기어 박스 모델

당사 웹 사이트는 수정된 것을 포함하여 5, 6, 8, 9 및 14단 YaMZ 기어박스 모델을 제공합니다. 기어박스 유형, 적용 가능성, 최대 입력 토크, 클러치 하우징 포함 중량, 기어비, 프롭샤프트 장착 플랜지 및 메인 기어박스 치수는 수정 페이지에서 확인할 수 있습니다.

YaMZ 기어박스 카탈로그

아래는 주요 기어박스 모델이 포함된 Yaroslavl Motor Plant의 기어박스 카탈로그입니다. 해당 모델의 섹션에서 모든 추가 수정 사항을 직접 볼 수 있습니다. 보다 편안한 검색을 위해 기어 박스의 적용 가능성과 주요 기술 사양을 확인하십시오. 수정 페이지에서 수정이 사용된 기어비 및 엔진 모델을 포함한 모든 정보도 찾을 수 있습니다.

5 개 속도

변속기 시리즈

무게, kg

아니요

성명서

검문소 YaMZ-236	240-250	930	KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, MoAZ 차량, 스크레이퍼, 철도 운송, MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, Neman 차량
검문소 YaMZ-2361	240-250	930	MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin 차량, Neman 차량, YaMZ-65654 엔진이 장착된 Ural 차량
검문소 YaMZ-0905	245-250	930	KrAZ 차량, YaMZ-53602, -53622, -53642 엔진이 장착된 Ural 차량

6단 속도

변속기 시리즈

무게, kg

아니요

성명서

검문소 YaMZ-336	285	1200	MAZ 자동차, 후드가 있는 우랄 자동차, 후드가 있는 중고 우랄 자동차
검문소 YaMZ-3361	285	1350	a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m 우랄 후드, a / m 우랄 b / 캡
검문소 YaMZ-1306	270	1275	MAZ, 우랄, KrAZ 차량
검문소 YaMZ-1406	270	1375	GAZ-VIK 특수 장비

8단 속도

변속기 시리즈

무게, kg

아니요

성명서

9단 속도

변속기 시리즈

무게, kg

아니요

성명서

검문소 YaMZ-239	385	1800	차량 MZKT, KrAZ, MAZ, 우랄
검문소 YaMZ-2391	385	1900 g	KrAZ, RIAT, MAZ, 우랄 차량
검문소 YaMZ-2393	450	1800	BZKT 차량, TMZ 엔진이 장착된 BZKT 차량
검문소 YaMZ-2394	450	1800	오전 BZKT
검문소 YaMZ-1809	370	1800	자동차 MAZ, KrAZ, 우랄
검문소 YaMZ-1909	370	1900 g	자동차 MAZ, KrAZ, 우랄

14단 속도

변속기 시리즈

무게, kg

아니요

성명서

차세대 박스의 디자인 특징

차세대 기어박스는 Yaroslavl Motor Plant JSC "Avtodiesel"에서 제조한 6단 및 9단 기어박스입니다. 주요 디자인 기능은 다음과 같습니다.

• 공압 변속 부스터 설치
• 다양한 자동화 수준의 전기 공압식 제어 사용
• 기어가 켜져 있을 때 스타터 차단
• 전자 속도계 센서 설치
• 덩굴 신청
• 최대 100마력의 추가 PTO

업그레이드된 박스의 디자인 특징

업그레이드된 기어박스에는 5단 및 8단 기어박스가 포함됩니다. 고급 상자는 다음과 같은 디자인 기능을 제공합니다.

• 확대된 입력 샤프트 직경
• 기어 변속을 위한 공압 서보 모터 설치
• 다양한 자동화 수준의 전기 공압식 제어 사용
• 전자 속도계 센서 설치
• 최대 0,9km/h의 속도를 제공하는 섀시 사용(Avtodizel OJSC 및 TMZ OJSC 공동 생산)
• 추가 PTO

이것은 흥미 롭습니다 : 소련 평상형 트럭 MAZ-6317의 기술적 특성과 수정 목록 - 본질을 설명합니다

대형 차량용 기어박스 옵션

 

8단 MAZ 기어박스는 운반 능력이 큰 차량에 일반적입니다.

9단 버전은 강력한 트럭뿐만 아니라 일반 차량에도 설치됩니다.

YaMZ-5 디젤 엔진이 장착된 MAZ-500 차량에는 236단 기어박스가 있습니다.

5단 변속기

16단 버전은 덤프 트럭, KamAZ 차량에서 볼 수 있습니다. 이 경우 상자의 무게는 250kg을 초과합니다. ZF16S 기어박스에는 엔진 및 기어박스와 통신하는 어댑터 플레이트가 있습니다.

이러한 수정은 높은 신뢰성과 장기적인 성능으로 구별됩니다.

도시 조건과 거친 지형 모두에서 본격적인 주행을 즐기고 싶은 사람들은 ZF 기어 박스가 장착된 MAZ 자동차를 구입하기로 결정합니다. 종종 이러한 유형의 기어박스는 제설기에서 발견됩니다.

블록: 3/4 문자 수: 820

출처: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html

스위칭 방식

1 236-1702060-A2 포크 1 및 역방향 링크

2 236-1702014 커버 개스킷

3 236-1702015-B2 상부 커버

4 236-1702129 퓨즈 1 및 반전

4 236-1702129 퓨즈 1 및 반전

5 236-1702127-A 퓨즈 스프링

6 236-1702132 스프링 컵

7 236-1702087 포크 링크의 잠금 핀

8 316172-P29 플러그

9 200-1702083 볼

10 236-1702122 레버 브래킷 개스킷

11 216258-P29 핀

12 252136-P2 스프링 와셔 10

12 252136-P2 스프링 와셔 10

12 252136-P2 스프링 와셔 10

13 250513-P29 너트

14 236-1702126 구동축

15 236-1702125 1단 기어와 후진 기어 결합 벨트

16 252137-P2 스프링 와셔

17 250615-P29 너트

18 236-1702170-A 비누

19 262522-P2 플러그

20 236-1702025 장착 나사

20 236-1702025 장착 나사

20 236-1702025 장착 나사

21 236-1702225-B 기어 레버

22 260311-P15 플러그

23 260310-P15 플러그

23 260310-P15 플러그

23 260310-P15 플러그

24 236-1702213 부싱

25 236-1702129 퓨즈 1차 및 역방향

26 236-1702106 스프링

26 236-1702106 스프링

26 236-1702106 스프링

27 236-1702215 볼트

28 236-1702209-B3 카터

29 236-1702206-B3 원격 기어 변경 메커니즘용 카터, 어셈블리

30 236-1702235 고정 스프링 컵

31 252161-P2 와셔

32 236-1702100 볼 잠금 장치

32 236-1702100 볼 잠금 장치

33 236-1702229-A 포크 로드 헤드

34 312534-P2 잠금 와셔

35 310213-P29 볼트

36 201499-P29 볼트 10-6ghh30

37 316121-P29 플러그 K 1/4″

38 236-1702216 밀봉 링

39 236-1702227 종방향 시프트 포크 로드

40 236-1702024 변속 포크 1단 기어 및 후진 기어

41 236-1702221 롤러

42 314040-P2 키

43 236-1702222 기어 레버

44 236-1702241 개스킷

45 236-1702240 원격 기어 변속 메커니즘용 크랭크케이스 커버

46 252135-P2 스프링 와셔

47 201454-R29 볼트 M8x16

48 236-1702027 변속 포크 2단 및 3단 기어

49 236-1702053 포크 로드 헤드 1단 및 후진 기어

50 236-1702028 포크 로드 헤드 2단 및 3단 기어

51 236-1702033 스위치 포크 4단 및 5단 기어

52 236-1702064 포크 로드 2단 및 3단 기어

53 236-1702074 4단 및 5단 기어 포크

이 페이지 링크: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82

블록: 3/3 문자 수: 3807

출처: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php

장치 레이아웃

 

MAZ에 칸막이가있는 기어 변속 장치의 구성은 간단하지 않지만 수리를 수행 할 때 많은 도움이 될 것입니다. MAZ의 스텝 기어박스는 크랭크케이스, 샤프트, 박격포, 싱크로나이저, 기어 및 기타 중요 요소와 같은 요소로 구성됩니다.

9단 속도

이러한 장치는 대부분의 경우 교통량이 많은 트럭이나 자동차에 설치됩니다.

9단 변속기

8단 속도

이 장치는 이전 장치와 마찬가지로 탑재량이 많은 기계에 널리 사용됩니다.

8단 변속기

5단 속도

자동차 중에서 가장 인기가 있습니다.

5단 변속기

블록: 3/5 문자 수: 681

출처: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/

검문소 유지 보수의 필요성

스피드 박스의 리소스 확장에 기여: 적시 유지 관리. 특히 자동차 소유자는 제어 레버 인 기어의 서비스 가능성을 모니터링하고 MAZ 자동차 시스템에 쏟아지는 오일 수준을 모니터링해야합니다.

MAZ에서 기어박스를 수리해야 하는 경우 일반적인 위치에서 기어박스를 분해해야 합니다. 장치의 외부 변형 여부를 육안으로 검사해야 합니다. 이것이 아마도 체크포인트가 운전자의 명령을 "복종하지 않는" 이유일 것입니다. 변형이 없으면 기어박스 구성요소 분석을 진행할 수 있습니다.

MAZ 기어박스 체인이 고장나면 다음과 같은 증상이 나타납니다.

• 예를 들어 4와 5와 같은 일부 기어가 작동하지 않습니다.
• 수동 전환이 어렵습니다.

기어박스를 세척하려면 약 3리터의 특수 오일이 필요합니다. MAZ 기어박스 수리는 교량 복원, 세척 및 기어박스 고장 감지로 구성될 수 있습니다. 크랭크 케이스와 덮개도 수리 대상입니다.

 

장치

한 쌍의 롤러 베어링과 후진 기어가 있는 샤프트가 중간 샤프트와 출력 샤프트 사이의 측면에 설치됩니다. 전방 기어 요소는 추가 샤프트를 사용하여 첫 번째 기어의 아날로그로 보완되고 후진 기어를 연결하면 후진 기어가 연결됩니다.

MAZ 세미 트레일러에서 보조 샤프트의 전면 부분은 롤러 베어링에 장착되고 후면 요소는 볼 베어링 욕조에 장착됩니다. 튀어 나온 부분에는 속도계 구동 기어가 있고 뒷면에는 오일 씰과 속도계 구동 장치가있는 덮개로 부품이 보호됩니다. 액슬의 스플라인 후면에는 첫 번째 기어와 후진 기어를 전환하는 메커니즘이 설치되어 있습니다. 이 기어에는 직선 톱니가 장착되어 있습니다.

 

MAZ 기어 변속 방식, 장치, 수리, 특성

동일한 것보다 기어 박스의 작동 원리와 순서를 이해하는 것이 훨씬 쉽다고 주장하는 사람은 없을 것입니다.

, 그러나 여기에도 초심자에게는 "어두운 숲"처럼 보일 수있는 많은 뉘앙스가 있습니다.

그리고 방문 전문가가 어떤 식 으로든 도움을 줄 수 있을지 심각한 의구심이 있지만 이제는 "03"이라고 부를 때가 된 조작의 정글로 여러분을 안내합니다. 물론 그들 중 한 명이 다음과 같은 아이디어를 가지고 있지 않는 한 차고에 있는 민스크 자동차 공장. 그럼에도 불구하고 당신이 그토록 비참한 상태에 빠지게 만든 체크포인트 유형의 소유자를 정확히 만날 것이라는 보장은 없습니다. 그리고 그러한 상황에 빠지지 않으려면 "누구의 후", 즉 어떤 MAZ 모델에 대해 어떤 기어 박스가 정상인지 알아야합니다. 귀하가 5551, 5337, 53371, 54331, 5431 모델 중 하나에 관심이 있거나 심지어 소유하고 있다고 가정해 보겠습니다. 그렇다면 축하드립니다! 사실 이 자동차에는 YaMZ 236R 기어박스가 표준으로 장착되어 있습니다. 이는 이 유형의 MAZ 기어 변속 방식이 매우 간단하게 설명된다는 것을 의미합니다(XNUMX단).

기술 문제 상담, 예비 부품 구매 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich

64229A이기는 하지만 YaMZ 기어박스가 설치된 MAZ 모델 54323 및 238의 경우에는 다른 문제이며 이러한 기어박스는 기존 9단 기어박스와 9단 승수를 혼합한 하이브리드입니다. 실제로 이 조합을 통해 변속기는 1310단 변속기가 되며, 승수 기어의 낮은 범위에서는 16~16단 기어와 후진 기어가 작동하고 승수를 더 높은 범위로 전환하면 1650~XNUMX단 기어가 나타납니다. ". 민스크에서 만든 자동차를 별도의 카테고리로 강조할 가치가 있지만 국내 엔진을 사용하도록 변환된 수입 기어박스를 사용합니다. 대부분의 경우 이러한 수정을 통해 두 가지 유형의 기어 박스가 사용되며 결과적으로 MAZ 기어 변속 패턴은 XNUMX단 ZF Ecomid XNUMXSXNUMX 또는 XNUMX단 ZF XNUMXSXNUMX에 해당합니다. 이러한 상자를 사용하면 소유자에게 몇 가지 이점이 있습니다. 동시에 일부 의무 사항도 부과됩니다. 이러한 정션 박스 관리 규칙을 엄격히 준수해야 합니다. 이러한 표준을 준수하지 않더라도 "XNUMX선" 기어박스의 부적절한 유지 관리 및 작동도 의무적이라는 점은 주목할 가치가 있습니다.

 

MAZ 기어 변속 방식

MAZ 기어 변속 방식은 다양한 MAZ 차량 모델에 설치된 기어 박스 유형에 따라 다릅니다. MAZ 64229, MAZ 54323 자동차가 있는 경우 YaMZ 238A 기어박스가 설치되어 있습니다. 4단 변속기와 XNUMX단 변속기의 조합입니다. 즉, 사실 이 기어박스는 XNUMX단입니다.

MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 모델의 기어 변속 방식이 다릅니다. 결국이 기계에 설치된 YaMZ 236R 기어 박스는 16 단입니다. 무엇보다도 일부 MAZ 모델에는 MAZ에 설치된 엔진에 맞게 조정된 수입 기어박스가 장착되어 있습니다. 예를 들어 1650단계의 ZF 16S-9, 1310단계의 ZF "Ecomid" 9S XNUMX이 있습니다. 이 상자는 최고 품질의 솜씨, 뛰어난 신뢰성, 동시에 고품질 서비스로 구별됩니다.

자동차 개조에 따라 이러한 다양한 기어박스가 만들어지는 데에는 이유가 있습니다. 이를 통해 운전이 더 쉬워지고 경제성이 향상되며 엔진 및 변속기 메커니즘의 수명이 연장됩니다.

기어 박스가 오랫동안 작동하려면 MAZ 기어 변속 방식을 따르는 것만으로는 충분하지 않습니다. 또한 적절한 관리가 필요합니다. 변속기를 양호한 상태로 유지하기 위해 필요한 모든 유지 보수 작업을 적시에 수행하십시오. 지침에 따라 오일을 교체해야 합니다. 따뜻할 때 팬의 양쪽 구멍을 통해 물을 빼냅니다. 스핀들 오일은 MAZ 기어박스를 세척하는 데 사용해야 합니다. 그런 다음 엔진을 시동하고 10분 동안 "운전"합니다. 그 후 샤프트를 비우고지도에 따라 새 샤프트를 채 웁니다. 오일 펌프가 파손되는 것을 원하지 않는 경우 기어 박스를 등유 또는 디젤 연료로 세척하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.