타이밍 벨트 교체 Ford Mondeo 2

타이밍 벨트: 액슬에서 회전하는 것을 방지하는 톱니 모양의 프로파일이 있는 고무 또는 금속 벨트(타이밍 체인)는 크랭크축과 캠축의 회전을 동기화하는 데 필요합니다. 또한 타이밍 벨트는 워터 펌프를 구동하여 엔진 냉각 시스템을 통해 냉각수(냉각수)를 순환시킵니다. 벨트는 일반적으로 타이밍 벨트와 동시에 변경되는 텐션 롤러에 의해 인장됩니다. 벨트를 적시에 교체하면 파열이 발생하고, 그 후에 밸브가 구부러지는 것과 같은 불쾌한 현상이 발생할 수 있으며, 이는 벨트가 파손된 경우 밸브에 대한 제어되지 않은 피스톤의 충격으로 인해 발생합니다.

타이밍 벨트 포드 몬데오 2 교체

이러한 시나리오의 발전을 피하려면 벨트의 장력, 상태를 정기적으로 모니터링하고 표면에 미세 균열, 나사산, 버 및 기타 무결성 흔적이 발견되면 타이밍 벨트를 제때에 변경해야 합니다.

이 기사에서는 Ford Mondeo 1.8I의 타이밍 벨트를 가능한 한 빠르고 효율적으로 내 손으로 교체하는 방법을 설명하고 보여줍니다.

FordMondeo 타이밍 벨트 교체 - 단계별 지침

작업은 전망대 또는 엘리베이터에서 수행됩니다. 자동차의 전면 오른쪽을 걸고 오른쪽 바퀴를 제거합니다.
오른쪽의 크랭크 케이스 아래에서 덮개 가장자리의 리브에 더 가까운 잭을 설치하십시오. 크랭크 케이스가 엔진 무게로 인해 파손되지 않도록 두 개의 잭이 필요합니다. 모터가 약간 위쪽으로 움직이는 것을 볼 때까지 점차적으로 위로 이동합니다.
그런 다음 분배기에서 공기 덕트를 제거합니다. 이렇게 하려면 상단에 있는 XNUMX개의 너트를 풀고 공기 튜브에서 가장 가까운 클램프를 구부리고 바닥에서 호스를 제거하고 공기 튜브를 따로 보관하십시오.
상단 타이밍 벨트 커버 바로 위에 있는 파워 스티어링 튜브에서 칩을 제거한 다음 볼트와 너트를 푸십시오.
팽창 탱크를 제거하고 옆으로 기울입니다.
다음으로 본체의 플라스틱 보호 장치를 고정하는 오른쪽의 휠 아치에 있는 두 개의 나사를 풀어야 합니다.
XNUMX단 기어를 연결하고 브레이크 페달을 끝까지 밟고 발전기와 파워 스티어링 벨트 풀리, 타이밍 벨트 풀리를 고정하는 볼트를 풉니다. 나사를 완전히 풀지 마십시오. 이는 발전기 벨트와 파워 스티어링을 제거한 후에만 수행할 수 있습니다.
다음으로 오른쪽 엔진 마운트의 스터드와 너트를 풀어야 합니다. 들어 올린 엔진의 안정성을주의 깊게 확인하고 모든 것이 고정되면 나사를 풀고 브래킷을 제거하십시오.
XNUMX개의 나사를 풀어 모터 마운트를 제거합니다.
두 개의 고정 나사를 풀고 타이밍 벨트 보호 장치의 상단 덮개를 제거하고 파워 스티어링 튜브 아래로 밀어 넣어 따로 보관하십시오.
이제 발전기와 파워 스티어링 벨트를 제거해야 합니다. 이를 위해 브래킷이나 튜브로 텐셔너 헤드를 "아래로" 눌러야 발전기와 파워 스티어링 벨트가 도움을 받아 풀릴 수 있습니다. 제거할 수 있습니다.
아이들러, 교류 발전기, 파워 스티어링 펌프 및 펌프의 유격이 좋지 않거나 회전이 심한지 빠르게 점검하십시오.
바이 패스 롤러를 제거하려면 볼트를 푸십시오.
펌프 풀리를 손이나 주걱으로 잡고 풀리 장착 볼트 XNUMX개를 푼 다음 나사를 완전히 푸십시오.
그런 다음 타이밍 벨트 덮개의 두 번째 부분을 고정하는 나사 XNUMX개를 푸십시오.
이전에 풀었던 볼트를 풀고 발전기와 파워 스티어링 벨트 풀리를 제거합니다.
타이밍 벨트 커버 하단에 있는 두 개의 나사를 푼 다음 제거하여 따로 보관합니다.
이제 벨트에 접근할 수 있으므로 표시를 찾아 일치시켜야 합니다.
XNUMX단 기어를 연결하고 표시가 일치할 때까지 레버로 휠을 돌립니다. 때로는 단순히 레이블이 없으며이 경우 직접 만들어야합니다. 이를 위해 금속 또는 막대용 못 파일이 적합합니다. 다음으로 첫 번째 실린더의 TDC를 찾아 사진과 같이 표시해야 합니다.
상부 캠 풀리의 경우 조금 더 복잡합니다. 개인적으로 엔진 헤드와 관련하여 뿐만 아니라 서로 관련해서만 표시했습니다. 예를 들어, 캠축 풀리를 고정하기 위해 T55 드라이버의 "팁"이나 드라이버 세트를 사용할 수 있습니다. 불행히도 이것이 비틀림을 100% 보장하지는 않습니다.
그런 다음 벨트 텐셔너의 볼트를 풀고 벨트를 조심스럽게 제거하십시오. 풀리가 미끄러지지 않는 것이 바람직합니다. 그런 다음 텐셔너 볼트를 완전히 풀고 제거하십시오.
구입한 키트에 바이패스 롤러가 있는 경우 나사를 풀고 교체하십시오.
롤러를 교체한 후 재조립을 진행할 수 있습니다.
새 텐셔너 풀리를 설치하고 새 Ford Modeo 타이밍 벨트를 착용하고 화살표가 있는 경우 화살표가 있는지 확인한 다음 화살표가 샤프트의 회전 방향을 가리키도록 벨트를 설치하십시오.
장력을 관찰하면서 타이밍 벨트를 움직이는 방향으로 먼저 첫 번째 캠축으로, 그런 다음 두 번째 캠축에 착용해야 합니다.
텐션 롤러를 당기고 그 뒤에 벨트를 끼운 다음 벨트를 모든 풀리와 롤러에 하나씩 끼우십시오. 튀어나와 물지 않아야하며 벨트는 풀리 가장자리에서 약 1-2mm 떨어져 있어야합니다.
벨트 전면의 올바른 장력과 모든 표시의 위치와 일치를 확인하고 모든 것이 정상이면 Ford Mondeo 타이밍 벨트의 장력을 진행할 수 있습니다.
이를 위해 제조업체는 잠금 볼트를 조이기위한 특수 육각 헤드와 렌치를 제공합니다. 장력을 확인하고 스트랩을 조이고 표시를 보십시오. 바이패스 롤러 ° 사이의 간격에서 70-90 ° 이상 회전할 수 없으면 장력이 올바른 것으로 간주됩니다.
XNUMX단 기어를 연결하고 지지대를 다시 잡고 표시가 일치할 때까지 엔진을 돌립니다. 모든 것이 일치해야 합니다. 회전하는 동안 외부 소음이나 삐걱 거리는 소리가 없는지 확인하십시오.