Kia Rio 전면 허브의 베어링 교체

기아 리오의 모든 주요 구성 요소의 높은 신뢰성에도 불구하고 자동차의 마일리지가 높지만 일부는 실패합니다. 이러한 품목 중 하나가 기아 리오의 휠 베어링입니다.

과격하게 주행하거나 장거리 주행으로 인해 베어링 고장이 발생합니다. 이 요소는 인증된 서비스 센터에서 직접 교체할 수 있습니다.

실패의 징후

다음과 같은 경우 기아 리오 프론트 허브 베어링 교체가 필요할 수 있습니다.

1. 노드 만료 날짜.
2. 축 방향 또는 방사형 특성의 주기적인 과부하.
3. 분리기의 파괴.
4. 레이스웨이나 볼의 마모.
5. 어셈블리에 먼지와 습기가 침투합니다.
6. 윤활유 건조 및 결과적으로 베어링 과열.
7. 저품질 베어링 사용.

휠 베어링 고장의 일반적인 징후는 다음과 같습니다.

• 고속도로를 따라 가속할 때 바퀴 측면에서 이상한 소리;
• 옆으로 돌릴 때 이상한 소리;
• 지원 영역에서 럼블 및 럼블.

다음 알고리즘을 사용하여 허브 롤러 베어링의 상태를 진단할 수 있습니다.

1. 차량을 들어올립니다.
2. 소리를 들으면서 손으로 차의 섀시를 흔듭니다.
3. 축 방향의 휠 움직임. 휠에 0,5mm 이상의 여유 공간이 있으면 구름 베어링이 느슨한 것입니다.

여러 세대의 기아 리오에서 베어링의 장치 및 위치

XNUMX세대와 XNUMX세대 기아 리오 자동차에서는 휠 베어링이 주먹으로 눌려 있습니다. 스티어링 너클을 분해할 때 휠 얼라인먼트 수정 절차는 전문 서비스 센터에 문의해야 합니다.

XNUMX세대 Rio 자동차에는 차의 이후 버전에서와 같이 주먹에 롤링 베어링 대신 두 개의 유사한 요소가 스페이서에 있고 그 사이에 부싱이 있습니다.

XNUMX세대의 경우 앞바퀴 허브에서 XNUMX개의 앵귤러 콘택트 볼 베어링을 동시에 교체해야 합니다.

기아 리오의 휠 베어링 교체 알고리즘

자동차 휠 얼라인먼트의 균형을 방해하지 않고 프론트 베어링을 교체하는 방법은 두 가지가 있습니다.

• 목을 분해하지 않고 롤러 베어링 교체로;
• 완전히 분해 된 랙의 요소 변경.

자신의 손으로 수리 작업을 수행하려면 다음 도구를 구입해야 합니다.

• 여러 키 또는 헤드 세트;
• 맨드릴 또는 헤드 XNUMX은 결함이 있는 요소를 제거합니다.
• 망치;
• 선반 고정용 바이스;
• 베어링용 특수 풀러;
• 십자 드라이버;
• 기계유;
• 넝마;
• 액체 VD-40;
• 렌치.

기아 리오에서 파괴된 노드 제거

Kia Rio 3 베어링 전륜 교체는 다음 시나리오에 따라 수행됩니다.

1. 휠 볼트를 제거합니다.
2. 느슨한 전면 허브.
3. 잭으로 앞바퀴를 들어 올리십시오.
4. 바퀴를 제거하고 허브 너트를 분리하십시오.
5. 조향 드래프트 팁의 고정 볼트를 돌리십시오.
6. 팁 압출.
7. 브레이크 호스 볼트를 제거하십시오.
8. 캘리퍼 장착용 볼트 XNUMX개를 제거합니다. 패스너는 캘리퍼 뒤에 있습니다.
9. 스테이플과 지퍼에서 커프의 나사를 푸십시오.
10. 주먹을 들어 슬개골에서 제거합니다.
11. 볼트를 당기고 구동축을 분해합니다.
12. 십자 나사를 제거합니다.
13. 브레이크 디스크 제거
14. 베어링의 내륜에 미치는 영향.
15. 고정 링 제거.
16. 직경이 약 68mm인 추출기로 외부 클립을 추출합니다.
17. 망치로 주먹에서 반지를 제거하십시오.

이 모든 단계를 완료하면 마모된 요소의 분해가 완료된 것으로 간주될 수 있으며 유지 보수가 가능한 롤러 베어링 설치를 진행할 수 있습니다.

서비스 가능한 허브 요소 설치

허브를 제거하고 결함이 있는 요소를 제거한 후 다음을 수행하십시오.

1. 롤러 베어링 시트를 청소하고 기계 오일로 윤활하십시오.
2. 누르기를 수행합니다. 이것은 추출기를 치지 않고 카트리지를 치지 않고 두 가지 방법으로 수행할 수 있습니다.
3. 적절한 홈에 고정 링을 설치합니다.
4. 부싱의 내부 링을 제거합니다. 이것은 좁은 그라인더로 클립을 절단한 다음 망치로 부품을 두드려서 수행할 수 있습니다.
5. 부싱 시트 링의 윤활.
6. 풀러를 사용하여 롤러 베어링을 허브로 누릅니다.
7. 허브와 너클에 브레이크 디스크를 조립합니다.
8. 결과 디자인을 자동차에 설치합니다.
9. 토크 렌치를 사용하여 허브 너트를 235Nm로 조입니다.

명심해야 할 중요! 교체 장치를 설치하기 직전에 카르단 샤프트, 타이 로드 엔드 및 볼 타이 로드를 리톨로 윤활해야 합니다. 나사산 연결부는 흑연 그리스로 가장 잘 윤활됩니다.

XNUMX세대 기아 리오에서 전륜 베어링 교체

2005년까지 기아 리오 베어링을 교체하는 방법은 동일합니다. 새 유닛의 제거 및 압착은 한국 자동차의 최신 모델과 동일한 알고리즘에 따라 수행됩니다.

최고 품질의 휠 베어링 선택

XNUMX세대 기아 리오의 전륜 베어링 카탈로그 번호는 다음과 같습니다.

1. Node SNR, 프랑스 생산.
   
   카탈로그의 지정은 184,05 루블이고 평균 비용은 1200 러시아 루블입니다.
2. 독일제 FAG 어셈블리.
   
   기사 713619510에서 찾을 수 있습니다. 평균 비용은 1300 러시아 루블입니다.

한국차 XNUMX세대용 구름베어링은 다음과 같다.

1. Knot SKF, 프랑스 생산.
   
   카탈로그 번호 VKBA3907. 국내 자동차 시장의 비용은 1100 루블입니다.
2. Knot RUVILLE, 독일 생산.
   
   상점에는 기사 8405가 있습니다. 예상 비용은 1400 러시아 루블입니다.
3. Node SNR, 프랑스 생산.
   
   기사 - R18911. 러시아의 평균 비용은 1200 루블입니다.

결론

기아 리오 자동차의 휠 베어링을 교체하는 것은 쉬운 일이 아니며 전문 도구와 약간의 기술이 필요합니다. 이러한 수리는 높은 주행 거리와 과격한 운전에 필요할 수 있습니다.

한국 제조업체 자동차의 인기로 인해 시장에는 매우 괜찮은 성능과 높은 신뢰성 등급을 가진 상당한 수의 플레인 롤러 베어링이 있습니다.