VAZ 2110에서 전면 및 후면 완충기 교체

VAZ 2110 자동차의 서스펜션은 매우 안정적이며 VAZ 2108부터 시작하여 디자인이 시간 테스트를 거쳤지만 시간이 지남에 따라 특히 러시아 도로의 품질을 고려하여 모든 것을 수리해야 합니다. 정상 작동 중에 VAZ 2110의 전면 충격 흡수 장치는 최소 150km에 충분하지만 다른 경우가 있습니다. 도로의 구멍에 빠졌거나 스트럿의 공장 결함이 있거나 자동차 마일리지가 있습니다. 스트러트의 규정된 서비스 수명보다 길었습니다.

VAZ 2110의 전면 충격 흡수 장치를 교체하려면 이러한 모델 서비스를 위해 서비스 센터에 문의하거나 이미 이 문제에 대한 경험이 있는 경우 직접 변경하는 것이 가장 좋습니다. 집에서 자동차의 앞 충격 흡수 장치를 교체하려는 사람들에게는 이러한 유형의 수리에 대한 비디오 지침이 매우 적합합니다. 물론이 비디오 가이드는 랙 교체 절차를 자세히 설명하지 않지만 원하는 경우 주유소 없이도 가능합니다.

 

이 수리의 가장 큰 문제는 쇽에서 스프링을 제거하는 데 다소 시간이 걸린다는 점이며, 비디오에서 볼 수 있듯이 이 작업에는 특수 풀러를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 서비스 센터 마스터뿐만 아니라 쇼크 업소버를 교체 할 때 꽃밥과 지지대 모두 완전히 교체하는 것이 좋습니다. 꽃밥은 시간이 지남에 따라 열화되어 파손될 수 있기 때문에 전체 구조를 먼지와 먼지로부터 보호하는 사람입니다. 그리고 전면 쇼크 업소버를 교체 할 때 또 다른 매우 중요한 점은 한쪽 만 교체해도 자동차의 특성이 좋아지지 않기 때문에 항상 쌍으로 교체해야한다는 것입니다.

리어 쇼크 업소버를 사용하면 여전히 더 쉽고 비디오에 모든 것이 매우 간단하고 명확하게 설명되어 있습니다. 그러나 장착 볼트를 최종 조이는 동안 자동차가 잭업되지 않고 바퀴에 서서 랙이 낮아진 상태라는 사실에 특별한주의를 기울여야합니다.