오토바이 냉각수 교체

일정 시간이 지난 후와 일정 거리를 주행한 후에는 냉각수를 교체하는 것이 매우 중요합니다. 실제로 엔진을 단단하게 하고 너무 낮은 온도로 인한 과열이나 손상을 방지하는 부동액입니다.

불행히도 여기에 포함된 에틸렌 글리콜은 몇 년 후에 분해됩니다. 그리고 제때 교체하지 않으면 접촉하는 금속 부품, 즉 라디에이터, 워터 펌프 등이 부식될 수 있습니다. 최악의 경우 호스와 엔진이 파열될 수 있습니다.

오토바이의 냉각수를 교체해야 합니까? 발견하다 오토바이 냉각수 교체에 대해 알아야 할 모든 것.

오토바이의 냉각수는 언제 교체해야 합니까?

오토바이를 위해 항상 제조업체의 지침을 따르십시오. 엔진 수명을 보장하려면 매년 또는 10km마다 냉각수를 교체해야 한다고 명시되어 있으면 이 지침을 따르는 것이 가장 좋습니다.

그러나 선험적으로 오토바이 냉각수는 2년마다 교체해야 합니다., 최대 3년. 이륜차를 거의 사용하지 않는 경우 부동액은 최소 40km마다, 일부 모델의 경우 최소 000km마다 교체해야 합니다. 마지막으로 액체를 배출한 때가 언제인지 모른다면 조심하는 것이 좋습니다.

XNUMX년에 두 번 오일을 교체해도 오토바이가 손상되지 않습니다. 그러나 그 반대는 심각한 결과를 초래할 수 있으며 무엇보다도 엄청난 대가를 치러야 합니다. 예방 차원에서 의심이 가는 경우 겨울이 되기 전에 냉각수를 교체하십시오.

오토바이 냉각수를 교체하는 방법?

물론 가장 실용적인 해결책은 정비사 또는 딜러와 같은 전문가에게 배수구를 맡기는 것입니다. 옥수수 냉각수 교환은 스스로 할 수 있는 매우 간단한 작업입니다. “물론 시간이 있다면요. XNUMX~XNUMX시간이 걸리기 때문입니다.

어쨌든 스스로 배수하기로 결정했다면 새 냉각수, 대야, 와셔, 배수 볼트, 깔때기 등의 재료가 필요합니다.

1단계. 분해

시작하기 전에 먼저 엔진이 식었는지 확인하십시오. 여전히 뜨거우면 라디에이터를 열 때 압축된 냉각수가 화상을 입을 수 있기 때문에 이것은 중요합니다. 방금 지나간 경우 차가 식을 때까지 기다리십시오.

그런 다음 오토바이 왼쪽에 있는 안장, 탱크 및 덮개를 제거하여 분해를 시작합니다. 완료되면 라디에이터 캡에 쉽게 접근할 수 있습니다.

2단계: 오토바이 냉각수 교체

라디에이터를 청소하십시오. 그런 다음 대야를 가져다가 배수 플러그 아래에 놓습니다. 그런 다음 마지막 것을 잠금 해제하십시오. 일반적으로 워터 펌프에서 찾을 수 있지만 그렇지 않은 경우 덮개 하단을 살펴보십시오. 액체가 흘러 나오게하십시오.

라디에이터가 완전히 비어 있는지 확인하십시오., 시간이 다소 걸릴 수 있습니다. 마지막으로 냉각 호스와 다양한 클램프에 아무것도 남아 있지 않은지 확인하십시오.

3단계: 확장 탱크 비우기

그런 다음 확장 탱크 배수를 진행할 수 있습니다. 그러나 이 단계는 선택 사항입니다 특히 최근에 새 유체로 채운 경우. 하지만 슬라임이 매우 작고 조작이 매우 간단하기 때문에 몇 분 밖에 걸리지 않습니다.

이렇게하려면 볼트를 풀고 호스를 분리하고 꽃병을 완전히 비우십시오. 비었을 때 확장 탱크가 가득 찬 것처럼 보이면 매우 더럽습니다. 그러니 칫솔로 닦는 것을 잊지 마세요.

4단계: 조립

모든 것이 깨끗해지면 배수 플러그부터 시작하여 모든 것을 다시 제자리에 놓습니다. 만약에 가능하다면, 새 세탁기 사용, 그러나 이것은 중요하지 않습니다. 또한 캡이나 방열판 자체가 손상될 위험이 있으므로 너무 세게 조이지 마십시오. 청소 후 확장 탱크도 교체하십시오.

5단계: 채우기

깔때기를 타고 라디에이터를 조심스럽게 채우십시오.. 너무 빨리 움직이면 기포가 생겨 부동액을 보관하기 어려울 수 있으니 주의하세요. 이를 방지하려면 회로에서 가능한 모든 공기를 제거하기 위해 호스에 약간의 압력을 가하는 것을 두려워하지 마십시오.

거터를 따라 부을 수 있을 뿐만 아니라 권장합니다. 완료되면 "최대"라는 단어로 표시된 한도까지 채울 수 있는 확장 탱크를 잡으십시오.

6단계: 약간의 테스트를 수행하고 완료합니다...

모든 것이 제자리에 있고 가득 차면 가스 탱크를 교체하고 자전거를 시작하다. 이렇게 하면 회로에 남아 있는 공기를 빼낼 수도 있습니다. 그런 다음 확인하십시오. 라디에이터가 하단 가장자리까지 채워지지 않은 경우 액체가 홈통 상단에 도달할 때까지 채우는 것을 두려워하지 마십시오.

그리고 마침내 모든 것을 제자리에 두십시오. 캡으로 라디에이터를 닫고 탱크를 놓은 다음 사이드 캡을 놓고 시트로 마무리하십시오.