VAZ 2106의 기어박스 오일 교환
솔직히 말해서 자동차의 전체 작동 기간 동안 기어 박스의 오일을 변경하지 않았지만 실제로 제조업체의 권장 사항에 따르면 VAZ 70의 000km마다 한 번 이상 수행해야한다고 많은 소유자로부터 들었습니다.
절차 자체는 어렵지 않으며 구현을 위해서는 아래에 나열된 도구가 필요합니다.
- 육각형 12
- 사용한 오일 드레인 탱크
- 개방형 렌치 또는 박스 렌치 17(손잡이 또는 래칫이 있는 헤드)
- 새 기름을 붓는 특수 주사기
- 새 오일 용기
먼저 우리는 차 아래로 올라가거나 구덩이에서 전체 작업을 수행합니다. 사진과 같이 아래에있는 체크 포인트 플러그 아래의 배수 용기를 대체합니다.
플러그는 턴키 방식과 XNUMX진수 방식으로 제공되므로 이를 염두에 두십시오. 이 경우 육각형을 사용하여 코르크를 푸십시오.
그런 다음 모든 오일이 대체 용기로 배출될 때까지 기다립니다. 유동성이 더 좋아지도록 엔진 온도가 50도 이상에 도달한 후에만 배출하는 것이 좋습니다.
몇 분이 지나고 기어박스 하우징에 더 이상 윤활제 잔여물이 없으면 플러그를 제자리에 다시 감쌀 수 있습니다. 그런 다음 자동차 방향으로 체크 포인트 왼쪽에있는 필러 플러그를 풀어야합니다.
구멍은 접근하기 어려운 곳에 있기 때문에 오일을 교체하는 것이 그리 편리하지 않으며 이를 위해서는 특수 주사기를 사용해야 합니다.
오일 레벨이 플러그 구멍과 같아지고 흘러나오기 시작할 때까지 오일을 채워야 합니다. 이 시점에서 코르크를 다시 감으면 약 70km를 더 안전하게 운전할 수 있습니다. 적어도 반합성 오일을 채우는 것이 좋습니다. 겨울철에는 기어 박스의 부하가 적기 때문에 엔진을 시동하는 것이 좋습니다.
