DIY Volkswagen Tiguan 앞 유리 교체 : 선택, 수리, 설치
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Volkswagen Tiguan의 앞 유리에 균열이 생기면 모든 운전자가 화를 낼 것입니다. 이러한 상황은 여러 가지 이유로 발생하며 운전자 자신이 범인일 필요는 없습니다. 자동차 바퀴 아래에서 날아가는 가장 작은 조약돌조차도 유리가 아무리 고품질이고 두꺼워도 쉽게 손상됩니다.
Volkswagen Tiguan 앞유리에 대한 간략한 기술 노트
전문가와 숙련된 운전자는 유리의 작은 결함이 쉽게 큰 문제로 발전할 수 있다고 경고합니다. 그리고 이 경우 앞 유리 교체를 수행해야 합니다. 물론 이 절차는 보험사고에 속합니다. 고장이 과실로 인한 것이 아니라 제조업체의 잘못으로 인해 유리가 공장에서 제대로 접착되지 않은 경우 서비스 센터에서 수리를 처리합니다 (Volkswagen Tiguan이 보증 대상인 경우).
그러나 상황이 피보험 사건에 해당하지 않는 경우에는 어떻게 해야 합니까? 유일한 해결책은 원래 유리를 찾아 자신의 손으로 교체하는 것입니다.
일반적으로 독일산 자동차 모델은 우리나라에서 매우 인기가 있습니다. 안경을 찾는 것은 어렵지 않으며 거의 모든 자동차 매장에서 판매됩니다. 원래 VW 안경 제조업체는 세 그룹으로 분류됩니다.
- 상단;
- 평균;
- 예산.
첫 번째 그룹에는 Pilkington, Saint-Gobain, AGC 브랜드 제품이 포함됩니다. 두 번째로 - Jaan, Guardian. 세 번째 - XYG, CSG, FYG, Starglass. 당연히 안전과 최고의 편안함을 위해 프리미엄 또는 중산층 안경을 구입해야 합니다. 그러나 이것이 항상 잘 되는 것은 아니며 일부 이코노미 클래스 모델은 기술적으로 최고 브랜드와 경쟁할 수도 있습니다.
앞유리 상세 보기
이제 다양한 안경의 기술적 특성에 대해 자세히 알아보십시오.
- XYG는 최고 품질의 제품과는 거리가 먼 중국 가짜입니다. 첫째, 와이퍼를 빠르게 덮어 쓰고 둘째, 안경이 부드럽고 약간의 충격으로 긁힙니다. 이러한 모델에 적합한 몰딩, 미러 리테이너 또는 센서를 찾는 것은 거의 불가능합니다.
- FYG는 이미 대만입니다. 유명한 바이에른주의 컨베이어에 공급되는 우수한 품질의 제품. 따라서 e90에서는 원본으로도 제공되며 기성품 보호용 플라스틱 카드 세트와 거울용 브래킷이 함께 제공됩니다. 레인 센서, 난방 시스템도 있습니다. 한마디로 적절한 가격에 좋은 유리입니다.
- Benson - 독일 회사가 아시아에서 어떤 이유로 유리를 생산하기 때문에 "독일 중국"이라고 불립니다. 10개 모델 중 3개 모델에 공장 결함이 있습니다(대략적인 통계). 품질이 만족스럽고 브러시를 오랫동안 사용할 수 있습니다.
- NordGlass는 폴란드의 제조업체입니다. 매우 괜찮은 옵션입니다. 레인 센서, 카메라 마운트 등 모든 추가 구성 요소가 있습니다. 품질은 원본 수준입니다. 그러나 마이너스가 있습니다. 시장에는이 브랜드에 대한 많은 가짜가 있습니다.
- 가디언은 우수한 품질입니다. 많은 감정가들은 그러한 유리를 원본이라고 부르지 만 문서에 따르면 잘못되었습니다. 전문가들은 국경에서 세관 지연을 쉽게 통과할 수 있는 방법으로 이 상황을 설명합니다.
별도의 라인은 러시아 제조업체를 강조할 가치가 있습니다.
- KMK 및 Steklolux - 품질이 더 나쁜 곳은 없습니다. 복용하지 않는 것이 좋습니다. 제품은 종종 잘못된 치수, 불량한 가시성 등으로 죄를 짓습니다.
KMK 제품의 앞유리는 사지 않는 것이 좋습니다 - SpektrGlass - Nizhny Novgorod에서 생산됩니다. 넌 살수있어. 유리가 매끄럽고 치수가 적합합니다. 그러나 렌즈를 확인하는 것이 좋습니다.
앞 유리 렌즈 효과는 역류 결함입니다. 보기의 왜곡으로 표현됩니다. 일반적으로 앞 유리의 아래쪽 부분은 종종 시야를 왜곡합니다. 렌즈는 "협동"안경, 원본 및 고품질 아날로그에서 발생하므로 찾을 수 없습니다.
필요한 모든 것이 이미 갖춰진 안경을 선택하는 것이 좋습니다. Volkswagen Tiguan 앞 유리의 필수 요소 중 하나는 비 및 빛 센서입니다. 이 장치를 사용하면 강수량 시작 사실을 확인하고 유리 오염 정도를 결정하며 낮은 조명 수준에서 와이퍼와 헤드 라이트를 자동으로 켤 수 있습니다.
똑같이 중요한 구성 요소는 습도 센서입니다. 기계 내부의 습도를 제어하는 데 사용되며 필요할 때 에어컨을 작동시킵니다. 거울 브래킷이 있는지도주의해야합니다. 유리가 없는 경우 패스너를 별도로 설치해야 하므로 원래 모델과 치수 불일치가 발생할 수 있습니다.
폭스바겐 티구안 앞유리의 경미한 결함 수리
나쁜 도로에서 앞 유리는 끊임없는 엄청난 하중을 견뎌냅니다. 트랙이 완벽하게 깨끗하지 않으면 캔버스 표면에 작은 자갈, 딱딱한 먼지 및 흙 조각이 있습니다. 앞 차량의 흐름을 따라 이동하는 동안 도로의 모든 잔해물이 뒷 차량의 앞 유리에 던져집니다. 이로 인해 앞 유리뿐만 아니라 차체 전면의 다른 부분에도 많은 수의 작은 칩과 균열이 형성됩니다.
다음과 같은 유리 손상이 있습니다.
- 작은 칩 포인트;유리의 깨진 부분도 수리해야 합니다.
- 별처럼 보이는 칩;
- 균열.
대부분의 경험이없는 운전자의 작은 칩은 일반적으로 도로 관찰을 방해하지 않기 때문에 큰 문제가되지 않습니다. 그러나 특정 조건에서는 약간의 충격이나 진동으로 인해 가장 사소한 결함도 전체 표면에 걸쳐 균열의 전체 네트워크로 변형될 수 있습니다. 따라서 프로세스 제어가 불가능하기 때문에 가능한 한 빨리 문제를 제거해야 합니다. 가장 위험한 유형의 칩은 별표입니다.
손상은 직경과 깊이가 다를 수 있습니다. 따라서 유리 표면을 복원하는 방법도 다릅니다. 그러나 대부분의 경우 폴리머가 사용됩니다. 전문 자동차 수리점에서 유리 수리를 수행하는 것이 좋습니다. 전문가 만이 바람막이 유리를 제대로 뚫는 방법을 알고 있으므로 신속하게 경화되고 구성이 구멍에 복원됩니다. 복원 전 유리와 동일한 특성을 달성하는 것도 필요합니다. 예를 들어, 수리 후에는 표준 자동차 유리와 동일한 광선 굴절을 제공해야 합니다.
그리드 형태의 균열 및 큰 칩은 "처리" 대상이 아닙니다. 원칙적으로 길이가 100mm 미만인 결함도 수리할 수 있지만 언제든지 파손될 수 있으며 Volkswagen Tiguan 소유자에게 불쾌한 놀라움을 선사합니다.
차체의 기하학 위반으로 인해 앞 유리의 결함이 형성 될 수 있다는 점은 주목할 만합니다. 차는 경미한 사고가 있었고, 언뜻 보기에는 손상이 없는 것 같습니다. 그리고 다음날, 유리에 금이 간 것을 발견합니다.
DIY 앞 유리 교체
그것은 수리의 대안이며 스스로 할 수 있습니다. 이 서비스는 서비스에 대해 약 2 루블을 청구합니다. 옵션 없이 센서만 있는 교체와 완전한 교체(DD 및 카메라 포함)를 구분하는 것이 일반적입니다. 좋은 원래 유럽산 유리의 비용은 9 루블부터 시작됩니다. 중국인은 3 천 루블 저렴하고 러시아 안경 가격은 4-5 천 루블입니다.
도구
작업을 완료하는 데 필요한 도구는 다음과 같습니다.
- 평평하고 뾰족한 찌르기가 있는 스크루드라이버.
- 오래된 접착제를 자르기 위한 두 개의 손잡이가 있는 낚싯줄(끈).앞유리 절단선은 편안한 손잡이가 있어야 합니다.
- 플라스틱 내부 요소를 제거하기 위한 특수 스푼(단단한 플라스틱으로 제작).
- 외부에서 유리 리테이너 몰딩을 제거하기 위한 금속 스냅오프 도구(이중 찌르기가 있는 곡선 끌).외부에서 유리 리테이너 몰딩을 제거하기 위해 더블 비트 스냅오프 도구 또는 곡선형 끌을 사용합니다.
- 찌름.
- 탈지제.
- 접착제 용 공압 건.아교 총에는 컴포지션을 더 쉽게 적용할 수 있도록 편안한 팁이 있어야 합니다.
- Liqui Moly와 같은 특수 폴리우레탄 접착 실런트.
- 일반 끌.
- 흡입 컵.앞 유리를 제거하기 위한 흡입 컵은 부품을 더 안전하게 고정하기 위해 좋은 품질이어야 합니다.
준비 작업
먼저 차를 올바르게 준비해야합니다.
- 그것을 씻으십시오-완전히 시간이 없다면 적어도 유리.
- 완벽하게 평평한 바닥에 차를 주차하십시오. 사실 구부러진 바닥은 유능한 교체를 허용하지 않으며 설치 중에 새 앞 유리가 깨질 수도 있습니다.
제거를 위해 전면 유리를 준비하는 단계별 절차는 다음과 같습니다.
- 레인 센서와 백미러가 있는 브래킷이 실내에서 분해됩니다.DD 또는 레인 센서는 백미러용 브래킷과 함께 제거됩니다.
- 앞 유리의 음극선이있는 천장의 장소가 분해됩니다.
- 프레임의 측면 요소가 부착되어 외부에서 유리를 고정합니다. 플라스틱 몰딩이 깨지지 않도록 모든 작업을 매우 조심스럽게 수행해야 합니다.
- 자동차 후드가 열리고 와이퍼, 자봇, 하부 탄성 밴드가 제거됩니다.프릴 또는 하부 앞유리 마운트를 고정하고 있는 실링 껌을 제거한 후 위로 당깁니다.
절단 유리 접착제의 뉘앙스
앞유리를 제거할 준비가 되면 이제 조수와 함께 작업해야 합니다. 끈으로 유리 (또는 그 위에 놓인 접착 실런트)를 절단해야합니다. 한 사람은 차 안에, 다른 한 사람은 밖에 있어야 합니다. 작업을 용이하게하려면 얇은 바늘과 중간에 구멍이있는 특수 금속 뜨개질 바늘 인 펑크를 사용하는 것이 좋습니다. 구멍은 낚싯줄의 한쪽 끝이 경화 접착제 층을 쉽게 통과할 수 있는 후크 역할을 합니다.
두 가지 방법으로 앞 유리 절단을 시작할 수 있습니다.
- 접착제 층을 도구로 뚫고 낚싯줄을 끼웁니다.
- 앞 유리 하단 또는 상단의 모서리 주위에 끈을 연결하여 접착제의 일부를 잘라냅니다.
접착제 절단 기술은 한 작업자가 낚싯줄을 자신을 향해 당기고 다른 작업자는 팽팽하게 유지한다는 사실로 축소됩니다.
노후된 폭스바겐 티구안 유리를 해체하고 새 유리를 설치하는 모습
유리는 특수 흡입 컵을 사용하여 제거하는 것이 가장 좋습니다. 당연히 도구의 품질이 좋아야합니다. 그렇지 않으면 단단히 고정되지 않으면 유리가 떨어져 깨질 것입니다.
추가 조치.
- 날카로운 끌을 사용하여 프레임에 남아 있는 접착제 층을 잘라냅니다. 이것은 차체의 도장면을 손상시키지 않도록 가능한 한 조심스럽게 이루어져야 합니다.
- 진공 청소기로 구멍을 잘 청소하십시오.
- 액티베이터를 설치하기 전에 작업 표면의 기름을 제거하십시오.유리를 설치하기 전에 작업 표면을 프라이밍해야 합니다.
- 새 유리의 가장자리와 개구부를 프라이머로 처리하여 접착제가 표면에 안정적으로 접착되도록 합니다.
- 다음으로 총으로 유리에 가열 접착제를 바릅니다. 스트립은 눈에 잘 띄는 곳에 조인트 없이 분리할 수 없어야 합니다.
- 변위가 없도록 조심스럽게 개구부에 유리를 놓습니다.변위가 없도록 특수 흡입 컵을 사용하여 앞유리를 조심스럽게 설치해야 합니다.
- 그런 다음 더 나은 그립을 위해 앞 유리를 약간 눌러야합니다.
- 자동차 지붕 위에 마스킹 테이프를 3~4장 붙입니다. 그들은 완전히 마를 때까지 유리를 잡을 것입니다.부품이 처음에 움직이지 않도록 앞 유리에 마스킹 테이프가 필요합니다.
- 모든 몰딩과 와이퍼를 설치합니다.
새 유리를 설치 한 후 처음으로 차를 흔들거나 문, 후드 또는 트렁크를 쾅 닫아서는 안됩니다. 앞 유리가 아직 완전히 달라 붙지 않았으며 약간의 충격으로 인해 개구부에서 빠져 나올 수 있습니다. 이것은 이해해야합니다. 운전이 여전히 금지되어 있음이 분명합니다. 적어도 하루는 차가 제자리에 있어야합니다. 그런 다음 접착 테이프 스트립을 제거하고 싱크대로 이동할 수 있습니다. 고압으로 물을 유리잔에 부어야 합니다. 이것은 본딩의 견고성을 확인하기 위해 수행됩니다.
비디오: 조수를 사용하여 유리를 교체하는 방법
폭스바겐 티구안 앞유리에 결함이 발견되면 긴급 조치를 취해야 한다. 운전자에게 좋은 시야는 안전한 이동의 주요 측면임을 기억하십시오.
