아우디 A6 C5 속도 센서 교체
속도 센서 교체
속도 센서(DS 또는 DSA로 약칭)는 모든 최신 자동차에 설치되며 자동차의 속도를 측정하고 이 정보를 컴퓨터로 전송하는 역할을 합니다.
속도 센서(DS) 교체 방법
- 먼저 엔진을 끄고 식힌 다음 배터리 단자를 제거하여 시스템의 전원을 차단해야 합니다. 이는 수리 작업 중 부상을 방지하는 데 매우 중요합니다.
- 검출기에 접근하는 데 방해가 되는 부품이 있으면 분리해야 합니다. 그러나 일반적으로 이 장치는 재고가 있습니다.
- 케이블 블록이 DC에서 분리되었습니다.
- 그 후 장치 자체가 직접 분해됩니다. 기계 브랜드와 센서 유형에 따라 스레드 또는 래치로 고정할 수 있습니다.
- 결함이 있는 센서 대신 새 센서가 설치됩니다.
- 시스템은 역순으로 조립됩니다.
- 차를 시동하고 새 장치가 작동하는지 확인해야 합니다. 이렇게하려면 조금만 운전하면 충분합니다. 속도계 판독 값이 실제 속도와 일치하면 수리가 올바르게 수행됩니다.
DS를 구입할 때 올바르게 작동하는 센서 모델을 정확하게 설치하려면 장치 브랜드를 엄격하게 관찰해야 합니다. 그들 중 일부는 유사점을 찾을 수 있지만 상호 교환 가능한지 확인하기 위해 각각을 신중하게 연구해야 합니다.
감지기 자체를 교체하는 과정은 복잡하지 않지만 교체 방법을 모르거나 초보 운전자가 문제가 있는 경우 주유소에 연락하여 차량을 전문가에게 맡겨야 합니다.
어쨌든 자동차 수리를 시작하기 전에 지침과 매뉴얼을 신중하게 연구하고 매뉴얼에 설명된 권장 사항과 계획을 엄격히 준수해야 합니다.
오작동하는 속도 센서의 징후
속도 센서가 고장난 가장 일반적인 징후는 공회전 문제입니다. 차량이 유휴 상태에서 정지하는 경우(기어를 변속하거나 관성 주행할 때) 무엇보다도 속도 센서를 확인하십시오. 속도 센서가 작동하지 않는다는 또 다른 징후는 전혀 작동하지 않거나 제대로 작동하지 않는 속도계입니다.
대부분의 경우 문제는 개방 회로이므로 첫 번째 단계는 속도 센서와 접점을 육안으로 검사하는 것입니다. 부식이나 먼지의 흔적이 있으면 제거하고 접점을 청소한 다음 Litol을 도포해야 합니다.
속도 센서 확인은 DSA를 제거한 경우와 제거한 경우의 두 가지 방법으로 수행할 수 있습니다. 두 경우 모두 속도 센서를 확인하고 진단하려면 전압계가 필요합니다.
속도 센서를 확인하는 첫 번째 방법:
- 속도 센서 제거
- 어떤 단자가 무엇을 담당하는지 결정합니다(센서에는 접지, 전압, 펄스 신호의 총 XNUMX개 단자가 있음).
- 전압계의 입력 접점을 펄스 신호 단자에 연결하고 전압계의 두 번째 접점을 엔진 또는 차체의 금속 부분에 접지하고,
- 속도 센서가 회전하면(이를 위해 센서 샤프트에 파이프 조각을 던질 수 있음) 전압계의 전압과 주파수가 증가해야 합니다.
속도 센서를 확인하는 두 번째 방법:
- 한쪽 바퀴가 땅에 닿지 않도록 차를 들어 올리고,
- 위에서 설명한 것과 같은 방식으로 전압계의 접점을 센서에 연결하고,
- 올려진 바퀴를 돌리고 전압과 주파수의 변화를 제어합니다.
이러한 테스트 방법은 작동 시 홀 효과를 사용하는 속도 센서에만 적합합니다.
Audi A6 C5의 속도 센서는 어디에 있습니까?
드라이브에는 속도 센서가 있습니다. 3개도 있는데 컨트롤 유닛 안에 있어요
- G182 - 입력 샤프트 속도 센서
- G195 - 출력 속도 센서
- G196 - 출력 속도 센서 -2
G182 판독값이 계기판으로 전송됩니다. 나머지 두 개는 ECU에서 작동합니다.
그의 차는 17.09.2001년 2002월 XNUMX일에 인도되었습니다. 하지만 연식은 XNUMX년이다.
바리에이터 모델 01J, 팁트로닉. 박스 코드 FRY.
CVT 제어 장치 부품 번호 01J927156CJ
audi a6s5 variator의 속도 센서는 어디에 있습니까?
귀하의 자동차에는 CVT 01J가 있을 가능성이 높습니다.
그리고 이 바리에이터에는 최대 3개의 속도 센서가 있습니다.
G182 - 입력 샤프트 속도 센서
G195 - 출력 속도 센서
G196 - 출력 속도 센서 -2
문제는 어떤 센서가 쓰레기인지에 따라 다릅니다. 속도계가 작동하지 않거나 잘못된 판독값을 제공할 수 있습니다. 또는 속도 센서 결함으로 인해 상자가 느린 모드로 전환될 수 있습니다.
상태 확인 및 속도 센서 교체
상태 확인 및 차속센서(DSS) 교체
VSS는 변속기 케이스에 장착되며 차량 속도가 3km/h를 초과하는 즉시 전압 펄스를 생성하기 시작하는 가변 저항 센서입니다. 센서 펄스는 PCM으로 전송되고 모듈에서 연료 인젝터 개방 시간 및 변속 시간을 제어하는 데 사용됩니다. 수동 변속기가있는 모델에는 내연 기관이 사용되며 자동 변속기가있는 모델에는 두 개의 속도 센서가 있습니다. 하나는 기어 박스의 4,8 차 샤프트에 연결되고 두 번째는 중간 샤프트에 연결되며 그 중 하나가 실패하면 기어 변속 문제.
- 센서 하니스 커넥터를 분리합니다. 전압계로 커넥터(배선 하니스 측)의 전압을 측정합니다. 전압계의 양극 프로브는 검은색-노란색 케이블의 단자에 연결하고 음극 프로브는 접지에 연결해야 합니다. 커넥터에 배터리 전압이 있어야 합니다. 전원이 들어오지 않으면 센서와 퓨즈 마운팅 블록(대시보드 아래 왼쪽) 사이의 VSS 배선 상태를 확인하십시오. 또한 퓨즈 자체가 양호한지 확인하십시오. 저항계를 사용하여 커넥터의 검은색 와이어 단자와 접지 사이의 연속성을 테스트합니다. 도통이 없을 경우 흑색선의 상태와 단자 연결 상태를 확인한다.
- 차의 앞부분을 들어 올려 잭 스탠드에 놓으십시오. 뒷바퀴를 막고 중립으로 변속하십시오. 배선을 VSS에 연결하고 점화 장치를 켜고(엔진 시동을 걸지 않음) 전압계로 커넥터 뒷면의 신호 배선 단자(청백색)를 확인합니다(음극 테스트 리드를 본체 접지에 연결). 앞바퀴 중 하나를 고정하고,
- 손으로 돌리십시오. 그렇지 않으면 전압이 5과 XNUMXV 사이에서 변동해야 합니다. 그렇지 않으면 VSS를 교체하십시오.
