부동액 Skoda Fabia 2 교체

여보세요. Skoda Fabia 2 차량의 부동액을 1.2 엔진으로 교체하는 과정을 보여드리겠습니다.

교체 빈도

2km마다 Skoda Fabia 10의 부동액 수준을 확인하고 필요한 경우 보충해야 합니다. 90km 또는 XNUMX년마다 전체 교체를 수행해야 합니다. 또한 부동액이 갈색이 되거나 변색된 경우 부동액을 교체해야 합니다.

참조 :

제조업체의 Fabia 2 부동액 사양: VW TL-774J(G13) 및 VW TL-774G(G12++). 이 매개 변수를 기반으로 부동액을 구입할 수 있습니다.

아날로그를 선택할 수 있는 원본 항목:

• Г13-Г013А8ДЖМ1;
• G12++ — G012 A8G M1.

G13과 G12를 혼합할 수 있습니다.

엔진 급유량 1,2 - 5 리터, 1,6 - 7 리터. 교체 할 때 부동액을 모두 제거하는 것은 거의 불가능하지만 여전히 여유를 가지고 조금씩 사야합니다. 교체용이 아닌 경우 충전됩니다.

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도구 :

• 일련의 Torx 키;
• 펜치;
• 넝마;
• 깔때기;
• 사용한 부동액을 배출하기 위한 계량 용기.

고무장갑으로 교체 작업을 수행합니다. 교체 후 물로 헹구고 부동액이 들어간 모든 곳을 청소하십시오. 차고 바닥이나 바닥에 떨어지면 스프레이를 뿌리거나 물로 씻어 내십시오. 부동액 냄새는 어린이나 애완동물을 끌 수 있습니다.

단계별 교체 프로세스

작업을 시작하기 전에 엔진이 완전히 식을 때까지 기다리십시오.

1. 우리는 구덩이 또는 엘리베이터에 차를 설치합니다.

2. 모터 가드 주변의 나사 XNUMX개를 풀고 제거합니다.

3. 라디에이터의 하부 분기 파이프에서 집게로 클램프를 쥐고 옆으로 가져갑니다.

이전 Skoda Fabia 모델과 같이 부동액 배출 밸브가 없습니다.

4. 라디에이터 호스를 꺼내고 부동액을 측정 용기에 배출합니다.

우리는 1.2 엔진을 가지고 있으며 라디에이터 파이프에서 약 XNUMX 리터가 나왔습니다.

5. 팽창 탱크의 캡을 열면 약 XNUMX리터의 물이 나옵니다. 바닥이 침수되지 않도록 파이프를 측정 용기에 내립니다. 마우스피스를 다시 끼우고 캡을 연 다음 마우스피스를 다시 벗을 수도 있습니다.

6. 20-30초 동안 엔진을 시동하면 노즐에서 또 다른 0,5리터가 쏟아집니다.

7. 파이프를 드레싱하고 클램프로 고정합니다.

8. 모터 보호 장치를 설치합니다.

9. 깔때기를 삽입하고 팽창 탱크에 부동액을 최소 수준으로 채웁니다.

10. 팬이 켜지고 꺼질 때까지 엔진을 시동합니다.

11. 엔진이 식을 때까지 기다렸다가 부동액을 최소 수준으로 추가합니다.

12. 위의 절차를 여러 번 반복하여 올바른 수준으로 채워야 합니다. 또한 얼마나 많은 부동액을 배출했는지에 집중할 수 있습니다.

출력

물론 이 방법을 부동액의 완전한 대체품이라고 할 수는 없습니다. 약 0,7리터의 오래된 유체가 시스템에 남아 있었습니다. 그러나 이것은 중요하지 않으므로이 교체 방법에는 생명권이 있습니다.