6개월 동안 Tesla는 판매에서 XNUMX개의 경쟁사를 능가했습니다.

미국 제조업체 테슬라는 연초부터 179만050대의 전기차를 판매해 이 부문 전체 자동차 시장의 28%를 차지했다. 지난 XNUMX년 동안 머스크의 지위는 XNUMX% 상승했습니다. 그 결과 XNUMX대 주요 경쟁사 모두의 매출 수치를 능가합니다.

Renault-Nissan 얼라이언스는 여전히 Volkswagen AG를 추월하고 10위를 차지했습니다. 두 우려 모두 각각 65대와 521대가 판매되어 글로벌 전기 자동차 시장의 64%를 점유하고 있습니다.

Renault-Nissan은 새로운 Ariya 크로스오버의 출시로 격차를 좁히기를 희망합니다. 46위는 중국 보유 BYD가 554대 판매(7% 시장점유율)로, 43위는 현대기아차 689대(7% 시장점유율)이다.

Tesla는 다른 제조업체의 하이브리드 모델을 포함하더라도 판매에서 선두를 달리지만 회사의 시장 점유율은 19%로 떨어집니다. 이 순위에서 폭스바겐그룹은 124만018대(13%)로 84위, 르노-닛산은 501만9대(68%)로 503위를 기록했다. 상위 7위에는 BMW가 63대(731%), 현대기아가 7대(XNUMX%)가 포함됩니다.

결과는 폭스바겐 그룹만이 향후 Tesla에 위협이 될 수 있음을 보여줍니다. 독일 제조업체는 새롭고 상대적으로 저렴한 전기 자동차를 준비하고 있지만 대량 생산 시작이 가을까지 연기 된 첫 번째 ID.3 해치백 출시에는 여전히 심각한 문제가 있습니다.